История про кузов.

[Zogras]

Обзавелся я Т3 грузовым 1988 года. Хорошая машинка, но не без изьянов (возраст знаете ли). Детальный осмотр кузова показал ряд повреждений на исправлении некоторых из них я бы хотел остановиться.
Еще на смотринах перед приобретением была замечена трещина на заднем нижнем лонжероне справа в районе пружины.

2013-11-09 16.31.34.jpg

2013-11-09 16.41.04.jpg

Ну, а реалии были вот такие:

2013-11-09 16.31.18.jpg

. Проблема по всей видимости обусловлена "левыми" пружинами, установленными без соответствующей подкладки и перегрузкой.
Вырезаем все повреждения:

2013-11-17 11.14.23.jpg

На фото не видно, но фронтальная и нижняя стенки лонжерона также были удалены. Больше всего фронтальная стенка лонжерона корродирует под кронштейном.
Были приобретены у Кацика соответствующие фрагменты кузова, фрагментированы:

2013-11-17 11.17.15.jpg

После чего поочередно установлены на место:

2013-11-17 18.54.43.jpg

2013-11-17 18.55.09.jpg

[кацык]

Zogras
уже и поставили на место? только ж отправил вроде!
в темпе работаете!

[Zogras]

Zogras
уже и поставили на место? только ж отправил вроде!
в темпе работаете!

Спасибо, времени мало.

[Zogras]

Снятие фанеры с пола выявило ряд новых вопросов:

20131130_210228.jpg

20131130_210030.jpg

20131130_210057.jpg

20131130_210123.jpg

[garmas]

Zogras
піскоструйом варто пройтись у ржавих місцях для ідеального результату

[Рыжий]

Zogras
піскоструйом варто пройтись у ржавих місцях для ідеального результату

пискоструйка тут уже до лампочки, лучше заменить участок, но все будет понятно после зачистки ржавчины.

[RAMZES]

Пескоструй, и кузову капец! Только рем- вставками! В этих местах кузов на т-3 ржавеет редко, скорее всего коррозия от доп печки.

[Zogras]

Планируется вырезать гнилой пол, восстанавливать несущие (траверса, порог) вставлять ремвставки. Печки в машине нет, чистый грузовик. Коррозирует снизу из полостей. Странно, что нижние части этих полостей чистые...

[ВладД]

а если такие места обработать преобразователем ржавчины, и выложив стеломатом, ( а лучше базальтовой) и промазать смолами? Сейчас на Украине есть великолепные смолы вибростойкие, элластичные с оч сильной адгезией ....

[Zogras]

а если такие места обработать преобразователем ржавчины, и выложив стеломатом, ( а лучше базальтовой) и промазать смолами? Сейчас на Украине есть великолепные смолы вибростойкие, элластичные с оч сильной адгезией ....

да-да. Одно из отверстий именно так и было заделано...

[vizit-3]

посмотри мою тему про "восстановление Рыжей Сони" в гараже Т-3, увидишь немного подсказок.

[Zogras]

Небольшое отверстие при более детальном рассмотрении трансформировалось в...

вск0.jpg

вск02.jpg

вск01.jpg

вск2.jpg

Начата зачистка:

вск1.jpg

Пострадали панель пола и порог:

зач1.jpg

зач2.jpg

Подготовлены ремонтные вставки порога пола и вварены:

рем0.jpg

рем1.jpg

рем2.jpg

рем3.jpg

рем4.jpg

Вварена латка арки:

арка0.jpg

арка1.jpg

Вварен назад верх порога:

порог0.jpg

порог1.jpg

[Zogras]

продолжим...
переход между средним и задним полом ознаменовался новыми открытиями:

20140327_185827.jpg

20140329_193319.jpg

20140329_193249.jpg

Кроме того, необходимо было восстановить угол:

20140223_163658.jpg

Т.к. угол был смят избран путь иссечения угла с последующим замещением вставкой:

20140329_193422.jpg

Левый порог вскрыт:

20140421_115145.jpg

20140421_154744.jpg

20140421_154727.jpg

Зачистка:

20140507_120333.jpg

Реставрация внутреннего порога:

20140507_203629.jpg

20140527_213827.jpg

Окружающий металл обработан преобразователем ржавины hi-gear.
Изготовлена ремонтная панель пола:

20140508_201645.jpg

Сварочные работы:

20140617_212249.jpg

20140626_174629.jpg

Дабы сохранить плоскости приварены уголки:

20140628_173448.jpg

Ну и собственно

20140630_213505.jpg

[Б.А.Р]

[Andriy_123]

Класс! Тоже предстоит такая работа. Успехов и натхнення!

[misha0404]

Молодець , приєднуюсь до вище сказаного .....

[vit]

гарна робота! і як на сьогодні, експлуатуєш бусіка?

[Zogras]

гарна робота! і як на сьогодні, експлуатуєш бусіка?

Спасибо. К сожалению свет в конце тоннеля не вижу ибо еще предстоит сварка задней части (воздухозаборники) и переднего пола. А т.к. работы планировались комплексные, то с днища удалены практически все навески и машина стоит на подставках.

[Zogras]

С приходом тепла продолжились кузовные работы. Заменена опора пружины задней подвески слева

20141108_211248.jpg

20141108_211319.jpg

Очередной ремонт лонжерона

20150505_220123.jpg

Ремонт задней траверсы (частичный)

20150505_220215.jpg

Восстановление кармана воздухозаборника слева

20150517_183723.jpg

20150517_183736.jpg

20150517_183853.jpg

Справа пришлось подлатать заднюю траверсу, фартух, брызговик. Все эти повреждения были нанесены руками человека, проводившего кустарный ремонт полки аккумулятора методом сварки электродом...

20150527_213643.jpg

20150527_213701.jpg

Вырезаны соответствующие латки, включаю злополучную полку

20150530_205753.jpg

20150531_214958.jpg

20150531_215033.jpg

20150531_215114.jpg

20150531_215139.jpg

[Zogras]

Ну, собственно продолжение. Днище зачищено и обработано преобразователем ржавчины:

20140921_153908.jpg

20140921_153849.jpg

Прогрунтовано эпоксидных грунтом:

20150601_191913.jpg

20150601_192055.jpg

20150607_201410.jpg

20150607_201428.jpg

Швы и стыки обработаны шовным герметики:

20150803_212648.jpg

20150803_212656.jpg

20150607_201331.jpg