Памятка.тормозные колодки.

[Bozya]

Витя это у вас они разные, а у меня совершенно одинаковые

[kds]

на т-4 могут стоять суппорта2х типов и лукас и .....забыл.

[Bozya]

и нелукас и я думаю разработчик суппортов намеренно сделал отличающиеся по форме внутренние и наружные колодки дабы на корню исключить их перестановку

[evrobus]

на т-4 могут стоять суппорта2х типов и лукас и .....забыл.

Герлинг.А типов 1,2,3,4,5 плюс задние 1,2,3 а если добавить варианты с датчиками- товааще многа.

[гена]

Петрович +100 А если учесть еще польско-турецко-арабские конструкторы
то еще даже больше...
С ув.Гена.

[Михаил_21]

Подскажите пожалуйста:
На СТО поменяли передние тормозные шланги и передние колодки, старые имели мягко говоря неравномерный износ попарно
Проехал километров 200-250 колодки нормально нерасходятся, наката нет, колёсные диски греются причём также грелись и когда забрал, заметил несразу, позвонил сказали что мол притираются, но помоему 200км притиратся без улучшения как то дофига
(всю жидкость тормозную неменяли, на вопрос почему ответили "а зачем?" значит явно и с целиндрами ничего неделали, поменяли шланги прокачали и в путь, может разве что направляющие смазали )
Вот теперь вопрос действительно ли это ненормально и они там с халтурили или я чегото непонимаю, хотелось бы разобраться перед тем как ехать решать кто дурак

[koleso 4]

Михаил диски греться не должны полюбому.
Притираются колодки это плохие тормоза (временно пока не притрутся ничего делать не надо )
Косяк в супортах не работают цилиндры или направляющие надо разбирать глядеть.

[kds]

Это не Сто,а просто так,полуграмотные лепилы.

[дим-димыч]

у меня было на предыдущем авто выехал с "сто" проехал 15 км и просто диск греется , наката нет . приехал домой разобрал а там просто , когда вставляли направляющюю то пыльник попал между ней и гнездом и в поймал клина , вот и колодка не двигалась

[vizit-3]

у меня было на предыдущем авто выехал с "сто" проехал 15 км и просто диск греется , наката нет . приехал домой разобрал а там просто , когда вставляли направляющюю то пыльник попал между ней и гнездом и в поймал клина , вот и колодка не двигалась

Это- как вариант, но скорее всего подклинивают сами поршеньки- они стали на другое место в цилиндре! Миша, попробуй отжимать поршеньки монтажкой или отверткой( только осторожно с диском и колодкой)- они должны утапливаться плавно, мягко, но достаточно туго( за счет перекачивания жидкости в ГТЦ и бачек). Когда утопишь- поставь старую колодку и нажми на тормоза, потом аккуратно снова утопи поршенек- может "слюсаря" тебе поршеньки с перекосом задавили и закусило манжет?А под пыльник шприцем залей торм.жидкости- пусть промоет и смажет,лишним не будет.

[Михаил_21]

самое интересное что греются ОБА колеса и судя по температуре литья примерно одинаково, сделать самому думаю можно, НО за что я собственно деньги платил???
Загнал на станцию с утра поменяли: масло в двигателе, фильтр, масло в коробке (говорят очень долго возились с крышкой сливной её мол какойто мудак слизал полностью наваривали сваркой и отвинчивали), тягу рулевую, два передних тормозных шланга и передние колодки с датчиком (тоже мол долго искали) жидкость тормозную просто долили
за всё взяли 1825грн, я спорить нестал хоть и показалось недёшево как то, но после этого ещё и иметь проблемы с тормозами!!! это помоему свинство или я неправ и ценник нормальный?

[vizit-3]

Миша! Имею Вам сказать , шо за такие бабосики им нужно загнать машинку заново( до устранения неполадок ) да еще и денег снять по неустойке- машинка-то во время вынужденного простоя должна была денег зарабатывать!

[Мановар]

за всё взяли 1825грн

это жесть

[83 регион]

[Мановар]

диски греться не должны полюбому.

у меня вроде накат есть, но передние диски теплые ( не горячие)...
так они совсем не должны греться?
задние холодные всегда...

[Михаил_21]

у меня вроде накат есть, но передние диски теплые ( не горячие)...
так они совсем не должны греться?
задние холодные всегда...

по городу должны, но не сильно
Самое интересное, проехал я километров триста, и как раз собирался с утра в сторону СТО (оно на другом конце города) завёлся с утра, выехал со стоянки, а проблем с накатом то нет приехал к ним, поддонкратили каждое колесо, покрутили, потормозил - всё отлично видать и вправду чтото гдето притиралось :) потому что проехав ещё 250км проблем никаких :) на дисках просто выработка небольшая есть по краю и внутри может об неё и тёрлись

[дим-димыч]

а небольшая выборка -это сколько

[Михаил_21]

а небольшая выборка -это сколько

ну глаз милиметр, наверное

[Чивас]

по городу должны, но не сильно ..

При езде тормозные диски греются полюбому! В былые времена какждого водителя досоафовского приучали к тому что при остановках потрогай диск возле гальм рукой и убедись что руку там можна держать, а не опечь!

Помнится мне даже на жигулях допустимый износ тормозного диска не более 1 мм , дальше замена, хотя при норме в 12 мм ездил сам до 10-8 мм! Я думаю это обусловлено тем, что при уменьшении толщины диска поршенёк много выглядывает и со временем из-за невозможности защитить его пыльником окисляется, ржавеет и клинит. А при замене колодок окисленные части поршней заходят в цилиндры и получается опять клин! Опять таки в мою бытность эксплуатации 2108 были случаи переборки передних рабочих цилиндров как раз из-за окисленых цилиндров. Ремонт сводился к разборке и чистке. После работало всё как часы при том, что никаких запчастей не менял!

У самого вот передние колодки на подходе и диски потёртые уже порядочно! Вот возьму штангель сегодняже и пойду на базаре померяю новый!

[дим-димыч]

У самого вот передние колодки на подходе и диски потёртые уже порядочно! Вот возьму штангель сегодняже и пойду на базаре померяю новый!

,
вот , ждем ответа с разницей толщин диска