Подскажите какой должен быть корпус воздушного фильтра??

[романчик]

как раз с левой ниши я его и выдернул.

[романчик]

чет никто нехочет показать какой родной корпус водухана .а заодно и продать.....

[RAMZES]

романчик
Купи корпус и фильтр от азлк 2141, закрепи в удобном месте и катайся в удовольствие. Более лучшего варианта пока не было, сам так катаюсь. Фильтра не дорогие, есть разных производителей потому как скопирован с дизеля реновского.

[романчик]

романчик
Купи корпус и фильтр от азлк 2141, закрепи в удобном месте и катайся в удовольствие. Более лучшего варианта пока не было, сам так катаюсь. Фильтра не дорогие, есть разных производителей потому как скопирован с дизеля реновского.

то есть с москвича фильтр ничем не хуже родного .а крепить лучше в нише? и еще. откуда должен быть забор воздуха ,всмысле выводить нужно куда нибудь трубу всаса?

[adseipsum]

Фильтр с москвича явно меньше по объему и по размерам фильтра, что для дизеля важно. У меня стоял такой и я его заменил на родной фильтр от 1.6TD (бочку). Она отлично запихивается в левую нишу.

[романчик]

Фильтр с москвича явно меньше по объему и по размерам фильтра, что для дизеля важно. У меня стоял такой и я его заменил на родной фильтр от 1.6TD (бочку). Она отлично запихивается в левую нишу.

ага ..всетаки фильтр должен крепится в левой нише ?продайте такой фильтр!!!!!!!!!

[adseipsum]

Фильтр с москвича явно меньше по объему и по размерам фильтра, что для дизеля важно. У меня стоял такой и я его заменил на родной фильтр от 1.6TD (бочку). Она отлично запихивается в левую нишу.

ага ..всетаки фильтр должен крепится в левой нише ?продайте такой фильтр!!!!!!!!!

На 1.9 ты его просто не поставишь на родное место. Покупал свой у Сергея, вот тема, спроси, может у него ещё есть.

[романчик]

Фильтр с москвича явно меньше по объему и по размерам фильтра, что для дизеля важно. У меня стоял такой и я его заменил на родной фильтр от 1.6TD (бочку). Она отлично запихивается в левую нишу.

ага ..всетаки фильтр должен крепится в левой нише ?продайте такой фильтр!!!!!!!!!

На 1.9 ты его просто не поставишь на родное место. Покупал свой у Сергея, вот тема, спроси, может у него ещё есть.

можно спросить?почему на 1.9 я на родное его не поставлю? моя машина по докам 1.6 тд ,просто был заменен движок на 1.9 с гольфа-3.

[adseipsum]

можно спросить?почему на 1.9 я на родное его не поставлю?

Я сейчас могу не совсем всё правильно рассказать, может знающие поправят.
В случае с бочкой от турбированного 1.6, во-первых у него выпускное отверстие расположено с расчётом на турбину, а во-вторых, блок 1.9 больше по размерам чем 1.6 и он туда просто не влезет.

[романчик]

[quote="романч
Я сейчас могу не совсем всё правильно рассказать, может знающие поправят.
В случае с бочкой от турбированного 1.6, во-первых у него выпускное отверстие расположено с расчётом на турбину, а во-вторых, блок 1.9 больше по размерам чем 1.6 и он туда просто не влезет.

я понял .спасибо за инфу.!!в общем разница в расположении патрубков с турбиной и без, как я понял .вот еслиб кто еще фотку скинул былобы все яснее.

[adseipsum]

[quote="романч
Я сейчас могу не совсем всё правильно рассказать, может знающие поправят.
В случае с бочкой от турбированного 1.6, во-первых у него выпускное отверстие расположено с расчётом на турбину, а во-вторых, блок 1.9 больше по размерам чем 1.6 и он туда просто не влезет.

я понял .спасибо за инфу.!!в общем разница в расположении патрубков с турбиной и без, как я понял .вот еслиб кто еще фотку скинул былобы все яснее.

[романчик]

ну вот теперь есть с чем сравнивать . это двиг 1.9? а баклуша родная и на родном месте стоит? а что это за баклуша синего цвета? у меня ее нету .

[RAMZES]

adseipsum
Данный фильтр, от м2141, использовался многими иномарками с намного большим объемом чем 1,9. А именно: на Т-3 выпускавшемся с 96 по 2003года в ЮАР, с моторами 1,8-2,3-2,5л производства Ауди. Отличался удобством по установке расходомеров и малому размеру. На мосике 2141 стоит точная копия фильтра от ауди, точно как практически и все запчасти( приборка, шрусы,подшипники и прочее). Родная банка от Т-3 очень хороша, но для мотора 1,6. Стоимость хорошего фильтра около 120гр, а москвич-ауди самый дорогой 62гр. И еще посмотрите на фильтр с 1.9тди, такойже как на ваз2110. Кстати на десятках стоят фильтра от 1,9 опозитника, родного нам Т-3.

[vizit-3]

Рома Слов нет- все доходчиво и конкретно! Спасибки!

[adseipsum]

adseipsum
Данный фильтр, от м2141, использовался многими иномарками с намного большим объемом чем 1,9. А именно: на Т-3 выпускавшемся с 96 по 2003года в ЮАР, с моторами 1,8-2,3-2,5л производства Ауди.

Это бензиновые двигатели, если я правильно понимаю, а мы говорим о преимуществах большого фильтра для дизелей.

[vizit-3]

Я думаю, все зависит от объема пропускаемого воздуха(площадь рабочей поверхности фильтра) и класса очистки. Все остальное- зависит только от расположения и крепежей.ИМХО

[романчик]

Я думаю, все зависит от объема пропускаемого воздуха(площадь рабочей поверхности фильтра) и класса очистки. Все остальное- зависит только от расположения и крепежей.ИМХО

вот именно .нужно определить какой фильтр мне больше подойдет для моего движка 1.9 тд.

[RAMZES]

романчик
Внимательно прочитай моё предыдущее сообщение. Кстати для бензинок фильтра всегда шли очень хорошие, дроссельные заслонки на Аудюхах очень дорогие. И объём в 2,6л это покруче чем 1,9.Добавить больше нечего.

[романчик]

романчик
Внимательно прочитай моё предыдущее сообщение. Кстати для бензинок фильтра всегда шли очень хорошие, дроссельные заслонки на Аудюхах очень дорогие. И объём в 2,6л это покруче чем 1,9.Добавить больше нечего.

большое спасибо за подробную информацию.

[adseipsum]

И объём в 2,6л это покруче чем 1,9.Добавить больше нечего.

Вроде умный человек, а сравниваешь дизель и бензин. Вики можно сходить почитать, если другой литературы нет:

Соотношение топливо/воздух в цилиндре дизеля может существенно отличаться от стехиометрического, причем очень важно обеспечить избыток воздуха, так как пламя факела занимает небольшую часть объема камеры сгорания и атмосфера в камере должна до последнего обеспечить нужное содержание кислорода. Если этого не происходит, возникает массивный выброс несгоревших углеводородов с сажей — «тепловоз „даёт“ медведя».).