Система охлаждения ААВ

[Romanoproddi]

так. місце прилягання до головки . а ще подивись чи немає там зазубринок на тій пластмасі де має прилягати резинка - буває там де шов спаєчний трохи криво спаяно і пальцем то відчуваєтся.
а також натфілем познімаю той шов де патрубки одягаються.

[Мановар]

дякую

[83 регион]

мажте,мажте
но только в меру, иначе будете остатки ловить в системе маслянной(если фильтр не справиться)или штуцерах которые самые тонкие тему я поднимал
viewtopic.php?f=58&t=3728&start=120

[kds]

я уже намекал,вижу не доходит..

[Мановар]

хотів герметиком мазнуть - так уже засрали

[83 регион]

если прокладку подкрышкой клапанной мажут аккуратно,то в системе охлаждения,меры не знают
например сняли радиатор,для лучшей герметизации,некоторые мажут и штуцер и ещё шланг снутри,а одев получают "буртик из герметика",который может пуститься в свободное плаванье по системе(масляной или охлаждения)



Мановар ладно хоть герметиком мазануть хотел:-) ,а то тут бы такое началось

[kds]

особенно по масляной беды много.

[Romanoproddi]

Мановар
ти блін... кароче все із-за тебе накаркав ти тим герметиком.
тільки залив антифриз - так зразу і тройнік новийпотік і термостат знизу тече собака.
тройнік вирішив а вот термостат завтра буду

[Мановар]

Romanoproddi, ну блін
казав герметиком мазьни
я трішки помазав по зовнішньій частині від прокладки

[Romanoproddi]

на тройніку текло якраз не там де головка і тройнік стикаються а там де заглушка. резинка-прокладка на заглушці задубіла.
а вот термостат - то конєчно блін парить мені моцк.

[Мановар]

а там де заглушка.

там датчики мають бути, чотири і двоконтактні

[Romanoproddi]

Мановар
4-тири є а вот 2-ох контактного там нема.
то мабуть у вас так. а в менедва провода на приборку і два на комп ідуть.
на старих моделях по 2 контакти на датчику.

[Палыч (Махновец)]

Мужики, такая беда случилась, короче пришел сегодня буса заводить, и обратил внимание на расширительный бачок. Смотрю там тосол не колыхается. открутил пробку сверху корка льда. а внутри такая каша ледяная. Трубки попробовал мягкие не трещат вроде не замёрзли. Видимо тосол левый, или в системе была вода.
Вот кто знает, можно ли туда водки добавить? чёб не замёрзла или где лучше открутить чтоб весь тосол с системы слить. а то на завтра -26 дают кабы не разморозить на.
Я знаю что лучше сливать возле помпы, но вот может где пробки есть, и наверное в шлангах жидкость останется?

[trabant]

кашей не разморозишь !какой тосол залит -? красный -G12? Как нагрееш движок ,долей КОНЦЕНТРАТ не разводя ,если красный ,бери "HUNDERT" немец - дольешь концентратом и будет все ок .Концентрат повысит содержание антифриза в охлождайке и понизит температуру застывания

[Палыч (Махновец)]

trabant
Спасиб. Нет тосол, наш, ВАМП, судя по цвету, сине-зелёный или наоборот. Вообще это моя первая зима с бусом. Вот и неожиданности вылазят. Брал ранней весной тоже холодно было, думал там всё по человечески, а оно вон ано как.

[Мановар]

Как нагрееш движок ,долей КОНЦЕНТРАТ не разводя

а если лед закупорил каналы в головке? или помпа аукнется?
лучше давай бус в тёплый гараж и не рискуй.... отогрей хорошенько, заведи прогрей и потом слей весь тосол...
на замену бери концентрат красный G12 или фиолетовый G12+

[Палыч (Махновец)]

Мановар
Не ну ты рассмешил брат, был -бы теплый гараж, стоял бы он у меня на стоянке. Тут бы его завести хотя бы прогреть, или с места сдвинуть. Сегодня пришел стартером раз а он в ответ дыр-пыр-дыр и всё. Батарейка кончилась.
Как назло вчера заехал, а под защитой сугроб, и защиту не снимешь чтоб слить хотя бы.
Думаю один раз при -25 выстоял, дай бог ещё один раз продержится.

[samos]

Махновец
С льдом в системе не крути, застопорит помпу, проскочит ремень ГРМ и кирдык голове.

[83 регион]

"тосол"под замену однозначно или плотность не та или залита "бурда"вода не замерзает,а встает "шугой"(ледышками)
когда у меня в -38С антифриз кристаллизовался я электрокотлом прогрел приходилось включать и выключать переодически и завел все таки в такой мороз

[Палыч (Махновец)]

Щас я вам расскажу рассказ братья бусоводы.
Вчерась после -23 холодка, часиков в 11.00 прихожу на стоянку, со страхом открываю капот, и вижу в расширительном бачке лёд. Ткнул пальцем -пробил но там густая каша, палец пролазит с трудом.
Прощупал шланги -мнутся но хрустят. Везде плотная ледовая каша. Почесав репу решил так: аккум дохлый, если провернёт движок значит буду пускаться, если прихватило помпу то батарейки на проворот не хватит, следовательно ничё не повредится.
Залез в кабину, свечи, стартер и жы----жы-жы --------жы провернулся на дохлом.
Тут на моё счастье к стоянке подъехал Т4-фургон. я бегом туда, думаю бусовод в помощи не откажет. И я не ошибся. Говорю: -браток дёрнешь?, а то совсем плохо.
Да без проблем -отвечает. Короче завёлся с буксира, обороты устоялись, ну минуты две-три, вылазю смотрю чё там с двиглом. В расширителе льда как и не бывало из переливалки тосол течёт, негде не мокреет ни капает. Прогрелся из ветродуйки теплый воздух идёт всё нормально.
На ночь попросил охранника на стоянке прогревать часа через два-три. Утром завёлся с пол пинка, тосол на месте.
Вот жаль забыл спросить как брата с фургона зовут. Ну всё равно спасибо ему большое.
А ещё забыл сказать , рядом со мной Газель стоит видимо тосол такой же как и у меня, вчера нормальный стоял , а сегодня утром смотрю а под ним зелёный снег и с радиатора капает. Разморозил.