корпус подшипника

[Ярослав]

Господа! Перед тем, как распускать перья своих павлиньих хвостов(богатого жизненного опыта), вы бы ответили человеку(старттопику) конкретно и чётко что ему делать в данной ситуации.Он темы создал на всех BUS форумах, да ещё не по одной, а ответа конкретного не получил.Бесспорно, ваш подход к своему делу достоин уважения, но помощь нужна конкретная и быстрая, всё остальное -пустое сотрясание воздуха.Не для этого ли и создавался "...клуб" дабы человек смог получить помощь, а не утонуть в потоке чванства и предвзятости !Это есть на всех bus форумах и это неискоренимо никакими переменами и подменами.Простого доброго слова, порой, достаточно для того, чтобы человек смог ощутить себя частью могучего сообщества. Если кого либо уколол, прошу прощения, всё- ИМХО!

[evrobus]

Ну незнаю ,почему он конический.....или не та картинка?А СТО без шаромыжников рядом нет?Крайне редко что-то случается с этим подшипником.Если его менять -то зачем думать о съемнике?А может быть выработка в корпусе или п/оси?

[83 регион]

Ярослав это как в ТНВД посоветовать залезть слишком много деталюшек и подводных камней
А пока не вскроешь не скажешь,что и как,может дело не в подшипнике с чего вдруг такая уверенность профессионализм???ренгеновский взгляд???100% уверенность,что на заводе в КПП тот подшипник не оригинал поставили???
Чтобы лезть в КПП нужен теплый гараж,зима ,какая ни какая , КПП донор или возможность заказать запчасть иначе можно получить "стоячий" бус и разобранную КПП
Я много че перещюпал своими ручками но лезть,чтобы просто поглядеть

[ДИТЕР]

:uch_tiv: Ярослав это как в ТНВД посоветовать залезть слишком много деталюшек и подводных камней
А пока не вскроешь не скажешь,что и как,может дело не в подшипнике с чего вдруг такая уверенность профессионализм???ренгеновский взгляд???100% уверенность,что на заводе в КПП тот подшипник не оригинал поставили???
Чтобы лезть в КПП нужен теплый гараж,зима ,какая ни какая , КПП донор или возможность заказать запчасть иначе можно получить "стоячий" бус и разобранную КПП
Я много че перещюпал своими ручками но лезть,чтобы просто поглядеть

Всё правильно!!!! Только за оригинальные подшибники Существует только номер подшибника а изготовитель может быть кто угодно....у меня француские стоят!!!

[inkognito@]

Всё правильно!!!! Только за оригинальные подшибники Существует только номер подшибника а изготовитель может быть кто угодно....у меня француские стоят!!!

Скажу следующее:
Преамбула:
- Концерн лично сам ничего не изготавливает, а в Оригинал подшипники поставляют:
1. немецкий FAG (завод в Канаде)
2. немецкая INA
3. шведская фирма SKF
4. японские фирмы NTN, Koyo
5. американская фирма TIMKEN
6. французкий SNR
(пишу по памяти, поэтому может кого то и забыл)


далее:
в КПП модели 02В подшипники дифференциала 113 517 185 В в неоригинале достаточно! Эксист вам в руки!
Помните рекламный слоган:-"если нет разницы, то зачем платить больше?"

[inkognito@]

Господа! Перед тем, как распускать перья своих павлиньих хвостов(богатого жизненного опыта), вы бы ответили человеку(старттопику) конкретно и чётко что ему делать в данной ситуации.Он темы создал на всех BUS форумах, да ещё не по одной, а ответа конкретного не получил.Бесспорно, ваш подход к своему делу достоин уважения, но помощь нужна конкретная и быстрая, всё остальное -пустое сотрясание воздуха.Не для этого ли и создавался "...клуб" дабы человек смог получить помощь, а не утонуть в потоке чванства и предвзятости !Это есть на всех bus форумах и это неискоренимо никакими переменами и подменами.Простого доброго слова, порой, достаточно для того, чтобы человек смог ощутить себя частью могучего сообщества. Если кого либо уколол, прошу прощения, всё- ИМХО!

ЧТо еще необходимо "разжевать"?
1. фото со снятием чулка есть. (ей богу, это же первый класс общеобразовательной школы!)
2. Если в главной паре дифференциала присутствует недопустимый люфт (где квалифицированное объяснение???? Или мы должны домысливать что либо???), то это отдельная тема ремонта, связанная со снятием КПП, разборкой. дефектовкой, и дальнейшим ремонтом!

[Саша32]

Всё правильно!!!! Только за оригинальные подшибники Существует только номер подшибника а изготовитель может быть кто угодно....у меня француские стоят!!!

Скажу следующее:
Преамбула:
- Концерн лично сам ничего не изготавливает, а в Оригинал подшипники поставляют:
1. немецкий FAG (завод в Канаде)
2. немецкая INA
3. шведская фирма SKF
4. японские фирмы NTN, Koyo
5. американская фирма TIMKEN
6. французкий SNR
(пишу по памяти, поэтому может кого то и забыл)


далее:
в КПП модели 02В подшипники дифференциала 113 517 185 В в неоригинале достаточно! Эксист вам в руки!
Помните рекламный слоган:-"если нет разницы, то зачем платить больше?"

Извините но Тимкен вроде как французы(так покрайней мере пишется на самом подшипнике)

[inkognito@]

Извините но Тимкен вроде как французы(так покрайней мере пишется на самом подшипнике)

Ни к чему лишние извинения!
А ты проверил свою инфу? Яндекс и гугл-тебе в помощь!

[Саша32]

Извините но Тимкен вроде как французы(так покрайней мере пишется на самом подшипнике)

Ни к чему лишние извинения!
А ты проверил свою инфу? Яндекс и гугл-тебе в помощь!

Я ни то чтобы проверять инфу,я сейчас держу в руках подшипник первичного вала(дот что под пятой) и на нем,в прочем как на каждом подшипнике ,пишется france.,так что гугл тебе в помощь.Кстати я всетаки смотрел в гугле и там пишется что тимкен это и Штатовская и как филия Французкая контора,но на подшипниках вКПП франсе

[inkognito@]

Извините но Тимкен вроде как французы(так покрайней мере пишется на самом подшипнике)

Ни к чему лишние извинения!
А ты проверил свою инфу? Яндекс и гугл-тебе в помощь!

я сейчас держу в руках подшипник первичного вала(дот что под пятой) и на нем,в прочем как на каждом подшипнике ,пишется france.,так что гугл тебе в помощь.

а если ты увидишь, что на заборе написано "йух" тогда как?
ЗЫ. на тот момент, когда происходила сборка КПП в Концерне, то фирма Тимкен принадлежала французам...