Капиталю AAB

[pkspavlov]

ПРОЛОГ:
Принадлежал авто юридическому лицу и был приобретен для того, чтобы перевозить грузы и материалы пока не начались проблемы с двигателем и в него не залезли, заменили гильзы и поршни после чего проблем стало только больше. Буса отвезли обратно к механикам котрые напортачили с мотором и он простоял там 7 лет мертвым грузом НА УЛИЦЕ !За 7 лет раздевали его как могли сняли зеркала, выдрали магнитолу, содрали решётку радиатора и много чего еще.
Прежде чем я его забрал из г.Уфа и перегнал в Нижний Тагил на бусе заменили ГБЦ, свечи накала, внедрили в проводку 2 тумблера принудительного включения вентиляторов радиатора. Прегоняя машину в Нижний Тагил это 800 км бус сожрал 5 литров масла, отказали поворотники. В общем было весело и скучать не пришлось. Но все же своим ходом добрался!
И вот он в Тагиле и начался долгий процесс восстановления его в божеский вид. Очень радует что достался он мне в подарок. То есть даром. Большое спасибо родному дяде который мне его подарил.
после разборки такие вот фотки


Вот и причина! по которой бус отказывался запускаться ! нереально огромный тепловой зазор поршневых колец. при том что мотор гильзевали я очень сильно переживаю по поводу качества гильз. Вариантов не много либо токарь затупил либо механ! но прошол бус после прошлой гильзовки не больше 70 000 и судя по рассказам заводился он всегда с лямки (после гильзовки)

теперь осталось разобрать ГБЦ и везти все это на замеры!

поскольку я сомневаюсь в качестве материалов использованых при гильзовке
подумываю отгильзевать в номинальный (не ремонтный ) и собрать все на материалах Kolbenschmidt

вопрос к знатокам: ПОДСКАЖИТЕ, ЧТО ЗАГЛУШЕНО?? ИЛИ КУДА ПОДЦЕПЛЯЕТСЯ ЭТО ШЛАНГ??
это задняя сторона блока


2 вопрос в правильном ли я направлении мыслю про материалы Kolbenschmidt или есть, что то дешевле не уступающее качеством!

[evrobus]

поскольку я сомневаюсь в качестве материалов использованых при гильзовке
подумываю отгильзевать в номинальный (не ремонтный ) и собрать все на материалах Kolbenschmidt

Если колхозили туда гильзы колбеновская не станет.Вырежь или выпресуй гильзу итогда к спецам.Хотя проще и дешевле поменять блок.
У тебя на двигателе отсутствует охладитель масла -отсюда и "лишние запчасти".

[pkspavlov]

тоесть мне нужно купить и установить охладитель масла ?? я все правильно понял ?

[SUPERMASTER]

[pkspavlov]

поскольку я сомневаюсь в качестве материалов использованых при гильзовке
подумываю отгильзевать в номинальный (не ремонтный ) и собрать все на материалах Kolbenschmidt

Если колхозили туда гильзы колбеновская не станет.Вырежь или выпресуй гильзу итогда к спецам.Хотя проще и дешевле поменять блок.
У тебя на двигателе отсутствует охладитель масла -отсюда и "лишние запчасти".

контора серьезная выбрана для этих работ у них очень хорошее оборудование и многолетний стаж и отличная репутация. так что с выемкой гильзы проблем не будет.
я переживаю только по поводу того что одному богу известно что там сейчас за гильзы и если можно их расточить до следующего ремонта есть ли в этом смысл может там какие нибудь волговские стоят или еще какая дрянь не хотелось бы повторно лазить в мотор через 100 тыщь пробега.

господа делитесь своим бесценным опытом, мне важны ваши советы они помогут мне принять правильное решение

[pkspavlov]

тоесть мне нужно купить и установить охладитель масла ?? я все правильно понял ?

так ладно! буду листать мануалы смотреть как он должен быть установлен!

[pkspavlov]

так все нашел (через кранштейн котрый крепится к блоку между фильтром масла и кранштейном)
должен находится маслянный радиатор

вопрос:
шланг который мы видим на фото (что идет из блока и заглушен) цепляется к маслянному радиатору

куда цепляется второй шланг который идет из масляного радиатора ???

[pkspavlov]

я разобрался с маслоохладителем все нашол в мануалах + личный опыт механников и google

[гена]

Подробнее о гильзовании и не только читайте здесь
http://www.spbmotor.ru/about/?pg=13
С ув.Гена.

[83 регион]

странно,что он заглушен
должен идти на железную трубку

[83 регион]

а так выглядить должно с теплообменником

[pkspavlov]

Спасибо большое за разъяснения

[pkspavlov]

возникает встречный вопрос нужен ли ТЕПЛООБМЕННИК ведь как я вижу многие ездят без него ?
деньги не велики его купить и установить, но мотивация такая, что раз мотор так спроектирован то теплообменник должен быть немцы ведь не дураки

грамотный вариант сделать как у "83 регион" отличный пример привел

кто что скажет брать или не брать?

[Kotelev]

Я всегда за то, чтобы в машине было то, что предусмотрено производителем! Поэтому, если есть возможность, то почему бы не поставить?

[83 регион]

кого ни спроси говорят лишняя приблуда
мое мнение штука для моторов оснащенных автономкой или подогревом нагреваем то антифриз,следовательно маслянный фильтр тоже(у кого есть теплообменник)
В поддоне то больно не нагреешь это как надо блок нагреть тогда

[evrobus]

pkspavlov

Поменять блок дешевле.И старая гильза может быть толще родной КСовской.Правильная гильзовка дороже покупки блока.

так все нашел (через кранштейн котрый крепится к блоку между фильтром масла и кранштейном)
должен находится маслянный радиатор

Ай маладец!В первом посту тебе сказали ,что его нет

[pkspavlov]

добился таки информации по своему блоку он был гильзован комплектом mopisan (гильза,поршень, палец) кольца не сказали чьи стояли. на поршнях маркировка МР
размер 79.50
щас микрометром и нутромером промеряю, а завтра повезу в контору которая точит блоки и чинит дизеля чтобы там мне со свей сурьезностью сказали, что да как и сколько все это удовольствие будет стоить и какие у меня есть варианты.


блок покупать дорого я не сильно занимался этим вопросом, но если верить yandex контрактный мотор 50 000 rur.А это кот в мешке!
так что пока еще рассматриваю разного рода варианты и прицениваюсь

[Палыч (Махновец)]

У меня тоже так шланги идут с маслофильтра, как у 83 региона на нижней фоте.

[evrobus]

блок покупать дорого

Под ремонт блок 150-200 уе.Прикинь цену гильз и работу.И еще узнай как они гильзуют.

[83 регион]

хочу в Киев Под ремонт блока 150-200 уе у нас блоки вообще не точат

естественно на цилиндре "ступенька"присутствует