
stas писал(а):подозреваю избыточное давление
Правда не на Т4.samos писал(а):Чаще это разрежение и как следствие топливное голодание ДВС.

надо на трубку НЕ ЗАБИТЬ,а чуть укоротить ее для начала на 15-20 см
обычно укорачивают и проблема устраняется(не попадает грязь и снег из под переднего колеса)трубка не забивается
сугубо мое личное мнение
езда при нулевой,когда влажность большая,снег сырой и прилипает к аркам,кузову и брызговикам
в это время через обратку соляра нагревается
естественно увеличиваясь в объеме
это при герметичной крышке
то что налипло
естественно при минусовой температуре все это замерзает(намерзает) в трубке постепенно может и закупорить
Я НЕ поэт и не прозаик
ну думаю вы поняли ,что я хотел сказать
Гена придет можете у него и формулы по физике
спросить
Только, я вас умаляю,не зовите в тему
двух киевских
теоретиков
а то опять дисскут начнется 
и кислород
должен быть чистым
интересно
а если эту трубочку специально загнуть и "перекрыть доступ кислорода",как измениться поведение буса???
желающих нет поэксперементировать 
83 регион писал(а):продую и поставлю на конец трубки одну приблуду что бы грязь туда не попадала а ток кислород
и кислород
должен быть чистым
может эту трубочку дернажную по другому заложить за бак(реально или нет)наи кто не пробовал???
интересно
а если эту трубочку специально загнуть и "перекрыть доступ кислорода",как измениться поведение буса???
желающих нет поэксперементировать
Даже в древней "Волге" стоял клапан....Димон221163 писал(а):Видимо забился грязью.
ну что
значит будем делать "обрезание"? 


Вернуться в Дизельные двигатели
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1