реле свечей накала на ACV

[petriev]

Периодически пропадает контакт на силовых контактах реле свечей накала в блоке предохранителей. вокруг уже начала плавиться пластмасса. Зачитска контактов как на реле так и в блоке помогает не надолго. Так вот есть мысля, под капотом поставить реле на каждую свечу. Чтобы каждая свеча записывалась от аккумулятора через свое реле. А эти реле управлялись сигналом +12в который идет на свечи от штатного реле свечей. На двигателе ACV на каждую свечу подходит отдельный провод, но в жгуте проводов они собираюсься в один и в салон заходит уже один провод. В этом месте их можно разорвать. Плюсы всего этого, снимается нагрузка с силовых контактов штатного реле, на свечах повышается напряжение соответственно они лучше и быстрей греются, ну и легче найти сгоревшую. Минусы еще не придумал. Сильно не ругайтесь это только мысли. Кто что думает по этому поводу!

[evrobus]

Поменял блок предохранителей и забыл.

[petriev]

сегодня утром было -20. попробовал завести машину подавши + от акумулятора в место где 5 проводов от свечей спаяны в один. машина завелась намного веселей.

[Виктор1956]

У меня двигатель ААВ 2,4 была такая проблема.Гаражный умелец
рабирал блок предохранителей,там были свободные контакты .Он их
переставил на ослабленные.И вот уже пару лет езжу без головняков.

[Виктор1956]

Мариуполь отзовись.Если надо дам телефон электрика.

[petriev]

та я и сам электрик. исправить контакты в блоке не проблема. меня больше интересует падение напряжения в цепи аккумулятор-предохранитель под капотом-контакты блока предохранителей само реле-а потом уже свечи. а так получается аккумулятор-реле-свечи. провода намного короче. летом оно на фик не нужно а зимой когда мороз аккумулятору и так не сладко ему нужно еще и свечи разогреть. У меня лично при -20 после одного прогрева машина заводится оооооооооочень хреново, а сегодня когда я кинул на прямую завелась почти с пол оборота.

[гена]

Минусы еще не придумал.

Каждой релюхе нужно питание т.е. подводить на каждую провод плюс и минус,
а так идея очень даже неплохая, желательно лишь чтобы релюшки были не пластмассовом корпусе,а в металлическом такие еще выпускаются до сих пор
с ув Гена

[petriev]

ну металлическое или пластмассовое не принципиально , шо то шо то на 30 ампер. Повесить мона возле аккумулятора, и + рядом и управляющий рядом , минус на кузов. На следующую зиму буду делать.