Верхняя мертвая точка двигателей VW.ФОТОТЧЕТ.

[83 регион]

:uch_tiv: Снял стартер и обнаружил помимо метки ВМТ
Что за метка- 7 или Z(третий зуб от ВМТ)
И на фига шип на корзине сцепления(четвёртый зуб от ВМТ) чтоб правильно выставить корзину наверно

на второй странице писал ГЛАВНОЕ НЕ ПОРМАХНУТЬСЯ на маховике меток достаточно(можете, сняв стартер поглядеть)

[kudrik]

Всё нормально там. Про "О" и "Т" я сказал. А буква " Z " ( именно буква) --это от немецкого слова Zundung -Зажигание. По этой метке при помощи выносного стробоскопа точно устанавливается динамический момент впрыска при работающем двигателе. Не статический( как по часовому индикатору). А два шипа на корзине сцепления --это для сервисного стопора. Чтобы одному, вслепую, без помошника выловить момент начала подхождения ВМТ. Стопор вкручивается в резьбовое отверстие в КПП. Это для ленивых и пунктуальных фрицев

[83 регион]

поледняя раза улыбнула
для ленивых и пунктуальных фрицев

[kds]

метка 1,9 тди

[andrei1975]

здесь?

а у меня во втором окошке как писюн торчит она?

[andrei1975]

ау подскажите во втором окошке может метка быть

[vizit-3]

дай фото...

[andrei1975]

у меня машина в гараже далеко завтра если

[andrei1975]

а так может она примерна ка висюн спереди так писюн взади вверх торчит
\

[vizit-3]

у меня(простейший 1,6Д) одно окошко без...м... писюнов-висюнов, может фото ребятам с Т-4 поможет решить твой вопрос

[andrei1975]

хоршо позже выложу для кого полезно будет я завтра к топликавникам еду вопрос если троит и белый дым а как газанешь черный не ччего если проехать 15км

[vizit-3]

если звук мотора не изменился(как при нормальной работе)- то не страшно, не гони- доедешь. Пусть ремни проверят

[andrei1975]

хорошо спасибо завтра отпишусь за весь свой ремонт может кому интересно будет

[vizit-3]

хорошо спасибо завтра отпишусь за весь свой ремонт может кому интересно будет

Конечно будет интересно, особенно если отдельной темой и с фото и комментами твоих спецов!

[lexuspivon]

Подскажите пожалуйста... Ну нашёл я о/т, а вот на шкиве и на консоле ТНВД никаких меток не могу найти... И вот такой вопрос: шкив ТНВД вращается вокруг своей оси через определённые толчки, их примерно 5 или 6 за один полный оборот...Так вот, можно ли выставлять на каждый толчок, и пробовать заводить, пока не заведётся, и будет ли это правильно выставленным зажиганием?

[Мановар]

lexuspivon
метка на шкиве насоса должна совпадать с меткой на кронштейне насоса, поищи может заржавела (или еще вариант: самое маленькое отверстие на шестерне тнвд должно совпасть с отверстием на кронштейне тнвд)

[evrobus]

(или еще вариант: самое маленькое отверстие на шестерне тнвд должно совпасть с отверстием на кронштейне тнвд)

А лучше засунуть туда стопор.За неимением головку на 10

[Мановар]

или вот такой штопор
viewtopic.php?f=37&t=1406

[evrobus]

или вот такой штопор

Штопором ,друже, відкривають вино і поять кобіт,шоб були доступніші! Старий я став,а то б........ А сцилочко правильне!

[lexuspivon]

так значит фиксация штопором и О/Т это и есть правильное зажигание?