Клапан опережения впрыска №108

[terzi]

Всем, добрый день!
Накрылся клапан опережения впрыска (необходимые 10-22 Ом отсутствуют, на корпус не пробит), машина стала громче работать и больше 120 км не едет. Интересует причина выхода из строя, конечно исключая старение. Точнее какие факторы могут повлиять на выход из строя этого клапана? Например: может ли выйти он из строя, если угол находится в позднем или раннем положении? Проблема в том, что не хотелось бы установив новый, получить очередной конфуз и угробить столь не дешевый клапан, который стоит в районе 200 американских рублей.

Спасибо!

С ув.,
Анатолий
ACV 2.5 TDI 2003

[Мановар]

terzi
в машинах с мозгами я неочень... но здесь есть большая тема по этому http://www.vw-bus.ru/forum/viewtopic.php?f=205&t=490
там и про клапан есть

[terzi]

Спасибо!

[evrobus]

Не спеши менять клапан.В большинстве случаев проблема в проводке.

[terzi]

Проводка целая, а сопротивление 10-20Ом на обмотке клапана отсутствуют. Похоже, что сгорел мой недешевый клапан!?