Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

**Марко** » 26 июн 2011, 21:15

Почалась історія ще в 1996 році , тоді я перший раз і побачив свого бусіка. Навіть не думав тоді, що буду так його любити . Мій товариш тоді на ньому їздив в Польщу так , як і більшість нас - заробляли гроші де і як могли.
Пройшов час, багато чого в житті змінилось. Якось я побачив в свого товариша на подвір"ї то , що залишилось від машинки, пустив коріння (((, евакуатор його коли тягнув то підтягувався до нього замість того, щоб затягувати на себе.
Рік часу в режимі "кризи" дав свої результати і позавчора я на бусіку проїхав перший кілометр)))

Залишилось зробити нові довгі шпильки на колеса, ревізію електрики, салон, трохи косметики, реєстрацію - і на трасу !!!)))

**Мановар** » 26 июн 2011, 21:19

давай його на трасу :bra_vo:

**гена** » 26 июн 2011, 21:20

Марко писал(а):Залишилось зробити нові довгі шпильки на колеса

Не ставь самодельные шпильки с резьбой нарезанной плашкой :uch_tiv:

с ув.Гена.

**Марко** » 26 июн 2011, 21:23

гена
Варіантів по шпильках два:
1. виготовлені на танкоремонтному заводі, де ще залишилось пристойне обладнання;
2. на Львівському автобусному заводі, який реально працює і там теж є обладнання з термічкою.

А чому ви проти плашки ? Тоді різцем різати ?.

**гена** » 26 июн 2011, 21:29

Марко писал(а):А чому ви проти плашки ? Тоді різцем різати ?.

Плашки это слесарный инструмент люфтить будет как и гребенка :uch_tiv:

резец чуть лучше но тоже не фонтан ...разве что токарь сделает ее чуть полнее
соток на 5....ее обычно делают накаткой :uch_tiv:

Самый оптимальный вариант это с разборки :uch_tiv:

С ув.Гена.

**Марко** » 26 июн 2011, 21:35

На розбірках тільки короткі шпильки, а диски з Пасата і в них конфігурація трохи більше об"єму займає, от на першій фотці і видно, що гайка тримається на 3-4 витках різьби.
Може є якісь варіанти, то підказуйте. Буду вдячний :uch_tiv:

**гена** » 26 июн 2011, 21:42

Тогда выкручивай одну из них
для образца и объясни на сколько длинее тебе сделать шпильку
только сразу спроси могут ли они сделать их на накатном станке...
от плашки, гребенки, резца отказывайся сразу :uch_tiv:

Я считаю на вышеперечисленных заводах это сделать
как два пальца об асфальт. :-)

с ув.Гена.

**Марко** » 26 июн 2011, 21:45

гена
Дякую за пораду, я мав запасних пару штук, і ще одна в ступиці тріснула, то прийшлось її видалити ))) А так треба зробити 25 штук, щоб знову в запасі було.
:uch_tiv:

**Gerc** » 29 июн 2011, 12:31

Марко привіт :pri_vet:-:

Нарешті познайомились з твоїм течиком...кльовий !!! :co_ol:

Марко писал(а):Рік часу в режимі "кризи" дав свої результати і позавчора я на бусіку проїхав перший кілометр)))

Вітаю тебе з новим диханням твого течика та першими кілометрами... :bra_vo:

та давай швидше на трасу ... bуs

Прікольно дивиться білий дах.
Розказуй що плануєш зробити, переробити, замутити...і від чого передні сідухи ?

Марко писал(а):На розбірках тільки короткі шпильки, а диски з Пасата і в них конфігурація трохи більше об"єму займає, от на першій фотці і видно, що гайка тримається на 3-4 витках різьби.
Може є якісь варіанти, то підказуйте. Буду вдячний

На LTшках стоять трохи довші шпильки, шукай на шроті. Ми переточували з Волговських але в нормального токаря.

**vit** » 29 июн 2011, 13:48

класний бусік! :pri_vet:-:

якби не вікна, спутав б зі своїм! :-)

**vizit-3** » 29 июн 2011, 20:26

Марко! Поздравляю с выездом! :ko_re:sha:

На наши бампера(если родные не найдешь) можно ставить клыки от ВАЗы-07! :-ok-:

Дай на лето крышу "поносить"- белая,говорят, меньше греется! :-)

**Марко** » 29 июн 2011, 21:47

Gerc
Дякую за оцінку ))) Дах не зовсім білий - колір САФАРІ, так як чисто білий дуже різкий в контрасті з ВИШНЕю, маю намір понизити рівень світлого до ребра під рівнем вікна. Передні сідухи від ФРОНТЕРИ , а ззаду в мене трохи вийшло не так, то хочу переробити, зроблю - покажу )))
А зі шпильками від ЛТ-шки (зовсім забув, в мене ж була ) буду пробувати, дякую за підказку )))
Планувався він як машина для сім"ї, але я ще не втрачаю надії ))) працюю над вирішенням проблеми ))) тому колеса - 94 індекс нагрузки, досить м"які і міцні.

vit будеш у Львові - дзвони, поставим їх разом і сфоткаєм )))

vizit-3 Вованчик ) я знайшов нові клики на бампера, на наступний раз скину посилання прямо тут ))) вони не такі вже і дорогі ))) або треба дзвонити Рамзесу, за якісними звісами і щитками )))

**Марко** » 02 июл 2011, 16:25

Сьогодні знайшов шпильку від ЛТ-шки.
По діаметрах на ножці де шліцовка підходить,різьба та ж, по довжині теж гут )))
Треба попробувати посадити її на місце )))

Герц! Дякую за підказку :uch_tiv:

**Gerc** » 07 июл 2011, 16:50

Марко писал(а):Сьогодні знайшов шпильку від ЛТ-шки.
По діаметрах на ножці де шліцовка підходить,різьба та ж, по довжині теж гут )))
Треба попробувати посадити її на місце )))

Герц! Дякую за підказку

Марко, я завжди радий допомогти... :uch_tiv:

**Romanoproddi** » 07 июл 2011, 21:07

Марко

машинка класна. я в її в червоний металік ввалив би.

vizit-3
то не просто біла криша - то кліма :ras_pal_cov_ka:

**Марко** » 08 июл 2011, 12:25

Romanoproddi
Я би теж ))) от трохи поїжджу і так і зроблю ))) Я про то думав, але треба спонсора ) :uch_tiv:

**Romanoproddi** » 08 июл 2011, 12:29

Марко писал(а):Romanoproddi
Я би теж ))) от трохи поїжджу і так і зроблю ))) Я про то думав, але треба спонсора )

хіба у Львові мало богатих незамужніх кобєт віком 75-85 років??? таким навіть реанімаційні заходи не проводять. так що шукай не менше 65 років - щоб на вєрочку було :-)

**Марко** » 09 июл 2011, 10:57

старий збоченець і фантазер )))
Попробуй написати книжку )))
можу собі уявити енергетику після прочитання)))
Політика, будівництво, торгівля контрабасом, медицина, автомобілі і олд еротичні фантазії :-)