Только в АФНе топливка электрикой управляется, форсунки другие (более производительные), интеркуллер стоит! Турбина попроизводительнее! За ГБЦ не скажу! Поршня могут быть другие (форма проточек)! Коробка может и стать, но уверен там другие передаточные числа, буса может не тянуть как следует! Но например если коробочник есть путёвый то эксперементировать можно с пятой передачей) поставить более скоросную! Но здесь уже гдето обсуждалось про шестерни с легковых коробок! Они становятся парами, но щитаются менее надёжными из-за более высоких нагрузок, на них не предусмотренных!
По этим двигателям у нас есть спец! Но он их инсталирует на Т-3! И довольно умело! может что и на Т-4 раскажет! по проводке так точно! Может чё и по коробке скажет!
memberlist.php?mode=viewprofile&u=2161