Раньше не видел темы...

относится к первым постам:
Еще одной из причин может быть неправильный профиль ремня, особенно при условии неправильной установки, при которой на каком либо шкиве появляется "зацеп". Ну, а по мере повреждения ремня все становится заметнее. Или же когда-то кто-то придавил слегка одну сторону шкива(например монтажкой при установке чего-то или еще как). В результате получаем узкое(широкое) место, где "пляски" и начинаются. Хотя это касается скорее "жестянок" а не точеных шкивов. ИМХО
