Volkswagen станет №1 в мире

[vit]

На обычном VW Passat поставили рекорд экономичности: проехали 2601 км на одном баке

Семейная пара из США — Джон и Хэлен Тейлор — установили рекорд по дальности поездки на автомобиле без дозаправки. Они проехали на 140-сильном дизельном седане Volkswagen Passat с механической коробкой передач 2601 километр, потратив 73 литра топлива. Тейлоры начали свое путешествие 3 мая в городе Хьюстон, штат Техас. Перед этим спидометр и одометр были откалиброваны в соответствии с сертификационными требованиями, а местные власти проконтролировали заправку машины и установку специальной пломбы на крышку бензобака.
Через два дня Тейлоры прибыли на финальную точку маршрута — в город Стерлинг, штат Вирджиния. Для того, чтобы рекорд был установлен в обычном режиме движения и был похож на поездку обычных автолюбителей, пара взяла с собой почти 55 килограммов багажа, передвигалась только в течение светового дня и не более 14 часов в сутки.

В результате средний расход топлива «Пассата» за всю поездку составил около 2,79 литра топлива на сто километров пробега.

На счету Джона и Хэлен Тейлор более 90 мировых рекордов топливной экономичности, которые они установили в разных странах. Также они проводят обучение экономичному вождению по всему миру.

В 2010 году дизельный VW Passat BlueMotion сумел преодолеть без дозаправки 2456,97 километра, расходуя по 3,14 литра топлива на сто километров пути.

[vizit-3]

На обычном VW Passat поставили рекорд экономичности: проехали 2601 км на одном баке
***
В результате средний расход топлива «Пассата» за всю поездку составил около 2,79 литра топлива на сто километров пробега.
****
В 2010 году дизельный VW Passat BlueMotion сумел преодолеть без дозаправки 2456,97 километра, расходуя по 3,14 литра топлива на сто километров пути.

Это, действительно, КРУТО!

[vit]

http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=24013

[vit]

http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=24074

[vit]

Коммерческие автомобили Volkswagen снова увеличивают объемы продаж

За первые пять месяцев года крупнейшему европейскому производителю легких коммерческих автомобилей, минивэнов и автомобилей для активного отдыха удалось продать 220 500 автомобилей по всему миру. По сравнению с показателями прошлого года, уровень продаж вырос на 3,5% (за период с января по май 2011 года было продано 213 000 автомобилей).
Объем продаж Volkswagen Amarok увеличился на 31,7% и составил 30 500 автомобилей (за период с января по май 2011 г. — 23 100 штук). Рост объемов продаж Volkswagen Crafter достиг 37%, таким образом, 19 800 единиц было передано покупателям (за период с января по май 2011 г. — 14 400 штук). Уровень продаж автомобилей семейства Volkswagen T5 повысился на 0,4% и составил 66 300 автомобилей (за период с января по май 2011 г. — 66 100 штук). Продажи автомобилей Volkswagen Caddy в мире выросли на 3,1% и составили 63 200 автомобилей (за период с января по май 2011 г. — 65 200 штук).
Объем продаж автомобилей бренда в Западной Европе за период с января по май 2012 года вырос на 1,3% и составил 117 900 автомобилей (за период с января по май 2011 г. — 116 400 штук). По состоянию на конец мая в Восточной Европе было продано 17 400 автомобилей, рост продаж достиг 32,7% (за период с января по май 2011 г. — 13 100 штук). По количеству проданных автомобилей бренда Volkswagen Коммерческие автомобили на европейском рынке лидирует Германия, где за первые пять месяцев 2012 года было продано 50 800 автомобилей, рост продаж составил 5,3% (за период с января по май 2011 г. — 48 200 штук).



«Несмотря на то, что сегмент автомобилей для городских перевозок, фургонов и пикапов на некоторых рынках сужается или остается неизменным, ситуация компенсируется той долей рынка, которую удалось завоевать нашим автомобилям. Это выгодно отличает нас от конкурентов и создает благоприятную ситуацию на рынке. Мы очень пристально следим за развитием ситуации на некоторых рынках и действуем чрезвычайно осторожно», — подчеркнул Брэм Шот, руководитель отдела продаж и маркетинга подразделения Volkswagen Коммерческие автомобили.

Самым результативным по количеству проданных автомобилей для компании Volkswagen Коммерческие автомобили помимо Европы снова стал регион Южной Америки, где покупателям было передано 55 700 автомобилей. Однако здесь было зарегистрировано уменьшение объемов продаж на 2,3% (за период с января по май 2011 г. — 57 000 штук).



Количество проданных автомобилей Volkswagen Saveiro снизилось на 10,3% - до 30 400 единиц (за период с января по май 2011 г. было продано 33 800 штук), в то время как количество проданных автомобилей Volkswagen T2, напротив, увеличилось на 0,4% и достигло 10 400 единиц (за период с января по май 2011 г. было продано 10 350 штук).

[vit]

Volkswagen может стать новым владельцем Proton и Lotus

Малайзийский автопроизводитель Proton, входящий в конгломерат DRB-HICOM, за последний год инвестировал в Lotus более 300 млн долларов. Однако это не помогло спортивному бренду выйти на прибыль.
Малайзия может распрощаться с национальным автопроизводителем Proton, который вместе с Lotus обретет нового владельца в лице немецкого концерна Volkswagen.
Непростые времена настали и для самого Proton. Детище бывшего премьер-министра Махатхира Мохамада - национальный автопроизводитель Proton должен был стимулировать развитие промышленности в Малайзии, но смог выжить только благодаря государственной политике протекционизма. И вот сейчас стало известно, что контрольный пакет акций компании будет продан Volkswagen. Об этом, ссылаясь на азиатские бизнес-отчеты, сообщил британский Autocar. Источники Autocar предполагают, что VW получит 51%-ную долю в Proton, который, в свою очередь, владеет 80% акций группы Lotus.

Продажа Proton обсуждалась с середины прошлого года. На приобретение его активов претендовали несколько ведущих мировых автопроизводителей, включая General Motors и PSA Peugeot-Citroen. Подробностей о том, какими конкретно будут последствия сделки для легендарной марки британских спорткаров, пока не поступало. Вероятнее всего, Lotus пополнит внушительную коллекцию брендов, собранную Volkswagen за последние годы.

Для немецкого концерна это приобретение означает и дополнительные возможности по инвестированию в производство VW в перспективный рынок Юго-Восточной Азии.

[vizit-3]

27 июля 2012
"Volkswagen обиделся на высказывания главы Фиата
Концерн Volkswagen пригрозил покинуть Европейскую ассоциацию автопроизводителей (ACEA) в том случае, если руководитель этой организации Серджио Маркионне не подаст в отставку со своего поста..........."
http://news.infocar.ua/volkswagen_obidelsya_na_vyskazyvaniya_glavy_34fiata34_69262.html?utm_source=html&utm_medium=referal&utm_campaign=sbs

Концерн Volkswagen пригрозил покинуть Европейскую ассоциацию автопроизводителей (ACEA) в том случае, если руководитель этой организации Серджио Маркионне не подаст в отставку со своего поста. Об этом сообщает Bloomberg.
Немецкий производитель сделал такое заявление после того, как Маркионне (он также занимает должности исполнительного директора группы Chrysler и руководителя Fiat) в интервью изданию The International Herald Tribune обвинил «Фольксваген» в ценовом демпинге на европейском рынке. По словам топ-менеджера, в то время, когда на авторынке Европы наблюдается крайне тяжелая ситуация, VW развязал «кровавую ценовую войну».
«Это в очередной раз доказывает, что Маркионне недостаточно квалифицирован, чтобы быть президентом ACEA, – заявил представитель концерна VW Штефан Грусем. – Маркионне просто невыносим в качестве главы ассоциации. На наш взгляд, его комментарии снова оказались крайне неподходящими. В связи с этим мы требуем, чтобы он покинул эту должность».
В первом полугодии рыночная доля «Фольксвагена» в Европе увеличилась с 22,6 (в 2011-м) до 23,9 процента, при том что продажи концерна и сам рынок за этот же период упали на 1,5 и 6,8 процента соответственно. Чистая прибыль производителя за шесть месяцев составила 8,83 миллиарда евро, а поставки машин выросли на 12,4 процента — до 4,64 миллиона автомобилей.
Тэги:Авторынок
Источник: Мотор

[vit]

Продажи Коммерческих автомобилей Volkswagen в 2012 году достигли рекордных показателей

«В 2012 году объемы продаж достигли рекордного уровня. Вместе с дилерами и импортерами марка Volkswagen Коммерческие автомобили стремилась действовать разумно не только в Западной Европе, ситуация в которой очень изменчива, но и во всем мире, – пояснил д-р Экхард Шольц, спикер совета директоров марки Volkswagen Коммерческие автомобили. – Ситуация на европейских рынках по-прежнему остается сложной, но мы занимаем прочное положение в Европе и планируем усилить наши позиции».
Продажи Коммерческих автомобилей Volkswagen в 2012 году достигли рекордных показателей - Volkswagen Объемы продаж автомобилей марки в мире выросли на 4,1%, достигнув отметки 550,4 тыс. единиц (2011 г. – 528,9 тыс.).

Поставки модели Amarok значительно возросли: покупателям было передано 84,1 тыс. пикапов, рост составил 26,7% (2011 г. – 66 400 тыс.). «Успех Amarok доказывает, что наша стратегия по открытию новых сегментов, рынков и категории клиентов для нашей марки отлично сработала», – подчеркнул г-н Шольц.

Продажи Коммерческих автомобилей Volkswagen в 2012 году достигли рекордных показателей - Volkswagen

Продажи Коммерческих автомобилей Volkswagen в 2012 году достигли рекордных показателей - Volkswagen Количество проданных моделей Crafter увеличилось на 24% и достигло 49,2 тыс. (2011 г. – 39,7 тыс.). Автомобилей серии T5 поставлено по всему миру на 2,9% больше, что соответствует 160,3 тыс. проданным экземплярам (2011 г. – 155,8 тыс.). Мировые поставки Caddy сократились на 5,9%: в мире было реализовано 151,1 тыс. (2011 г. – 160,6 тыс.).

[crayfish]

Є інфа, що Volkswagen розробляє наступне покоління багатоцільової моделі Crafter власноруч, як відомо, угода з концерном Mercedes-Benz, про спільну розробку комерційних моделей Sprinter/Crafter закінчується 2015 року, квота Volkswagen у цій угоді становить лише 25%. Таким чином сьогоднішнє покоління цих авто буде продаватись ще як мінімум 2 роки, а потім ми побачимо абсолютно самостійну модель від відомого автовиробника. Цього року МВ Sprinter переживе невеличкий фейсліфт, і буде у виробництві до 2017 року, коли буде представлено нову модель.
УРА Фольксваген!!!

[vit]

У Volkswagen Group появится еще один брэнд

Председатель совета директоров концерна Volkswagen Фердинанд Пьех, похоже, не планирует останавливаться в своем стремлении создать целую автомобильную империю. На днях топ-менеджер заявил, что намерен добавить к портфелю брендов группы еще, как минимум, один.
В интервью немецкому журналу ADAC Motorwelt Пьех рассказал, что через 10 лет его дети будут водить автомобили одного из, "как минимум, 13 брендов". В настоящее время группе принадлежат 12 автомобильных марок. Восемь из них выпускают пассажирские автомобили, один – легкий коммерческий транспорт, два – тяжелые грузовики и с недавнего времени в портфеле VW AG есть один мотоциклетный бренд.

При этом Пьех не сказал, каким образом компания заполучит еще одну марку или компанию, сообщает Automotive News. Напомним, что в рамках автосалона в Детройте Volkswagen заявил о том, что намерен создать новый бренд, под которым будут производиться бюджетные автомобили для развивающихся рынков, в первую очередь, для Китая.

Также ранее Пьех и другие топ-менеджеры группы проявляли определенный интерес к итальянскому Alfa Romeo, который в настоящее время принадлежит концерну Fiat. Но итальянцы упорно заявляют, что не намерены продавать "Альфу". Более того, "Фиат" возлагает серьезные надежды на эту марку в своем будущем развитии. Сам Пьех описал Alfa Romeo как "культовый бренд".

В последнее время Пьех активно расширяет бизнес группы. Так, за несколько лет в компанию вошли производитель грузовиков MAN, легендарный Porsche и не менее легендарный, только в среде двухколесных, Ducati.

Президент VW Мартин Винтеркорн, в свою очередь, отметил, что у производителя и так много работы по управлению теми брендами, которые есть сейчас. Напомним, что VW намерен стать лидером мирового автопрома к 2018 году. В настоящее время компания находится на третьем месте по продажам автомобилей в мире.

[vit]

[Polehan]

vit
у супер карів движок по середині а в запора - в дупі=)

[vit]

Polehan, можна і

[crayfish]

vit
у супер карів движок по середині а в запора - в дупі=)

Колись усі висміювали розташування двигуна у задньому звісі авто, що сконструював Фердинанд. Зараз це культова марка і всі її поважають, але двигун так і залишився ззаду.

[vit]

Volkswagen – лидер по продажам дизельных автомобилей в Украине

По состоянию на конец 2012 года бренд Volkswagen PKW (легковые автомобили) установил новый рекорд - за 12 месяцев клиентам было передано 14485 автомобилей. Таким образом, объемы продаж увеличились на 32,5% по сравнению с 2011 годом, который был завершен с результатом в 10928 автомобилей. Но это лишь один рекордный показатель, который раз доказывает высокую конкурентоспособность автомобилей Volkswagen и соответствующий уровень удовлетворения потребностей клиентов. Другой – 5065 авто или 34,97% - именно такую часть от общего количества проданных брендом автомобилей было реализовано с дизельными двигателями. По результатам 2012 это самый большой показатель из всех автоимпортеров Украине как в процентном отношении к общему количеству, так и в количественном выражении.
Volkswagen – лидер по продажам дизельных автомобилей в Украине - Volkswagen Вышеприведенные цифры можно трансформировать по отношению к общему количеству всех дизельных автомобилей легковой группы, проданные на территории Украины в 2012 году, по этому показателю Volkswagen PKW занимает первое место рейтинга с показателем 16%.

Таким образом, бренд Volkswagen подтверждает историческое звание лидера дизельного сегмента: в 1975 году был выпущен первый в мире серийный дизельный автомобиль компакт-класса, им стал Volkswagen Golf первого поколения. Впоследствии, в 1982 году, но в рамках той же, первой, генерации флагмана концерна, было представлено революционный VW Golf GTD с турбодизельным двигателем. А в 1993 году бренд Volkswagen первых презентует дизельный двигатель с прямым впрыском топлива и турбонаддувом и регистрирует данную технологию как товарный знак аббревиатурой TDI.

Volkswagen – лидер по продажам дизельных автомобилей в Украине - Volkswagen Сегодня, Volkswagen PKW представляет на украинском рынке широкий выбор дизельных агрегатов: от малолитражного 1,2-литрового до сверхмощного 340-сильного двигателя объемом 4,2 литра. Клиентам предлагаются следующие конфигурации модельного ряда:
VW Polo 1,2 TDI 75 л.с.
Новый VW Golf 2,0 TDI 110 л.с.
VW Golf Plus и Golf Variant 1,6 TDI 105 л.с.
VW Touran 2,0 TDI 110 л.с.
VW Jetta 2,0 TDI 140 л.с.
VW Tiguan 2,0 TDI 140 л.с. с полным приводом 4Motion
VW Passat / Passat Variant 2,0 TDI 140 л.с.
VW СС 2,0 TDI 140 л.с.
VW Touareg 3,0 TDI 245 л.с. и 4,2 TDI 340 л.с., оба варианта с полным приводом 4Motion

Важно заметить, что приведенные модели предлагаются с механической или автоматической коробкой передач.

Volkswagen – лидер по продажам дизельных автомобилей в Украине - Volkswagen Дизельные двигатели семейства TDI от Volkswagen - это высокая экономичность, низкий расход топлива, длинные интервалы между сервисным обслуживанием, изменяемая геометрия турбин обеспечивает оптимальное наполнение цилиндров и эффективное сгорание, а также низкий уровень вредных выбросов в атмосферу. Философия технологии TDI - сочетание экономичности и динамичности в одном агрегате. Отличительной особенностью дизельных двигателей Volkswagen являются высокие тяговые характеристики: комбинация прямого впрыска топлива системой Common Rail турбонагнетателя и обработки выпускных газов обеспечивают высокий крутящий момент при малых оборотах, например, модель Jetta 2,0 TDI 140 л.с. достигает максимального крутящего момента в 320 Нм начиная уже с 1750 об / мин. Поэтому, технологии TDI от Volkswagen - это олицетворение передовых разработок концерна, обусловливает позиционирование автомобилей с дизельными двигателями в качестве достойной альтернативы бензиновым.

Стоит заметить, что вследствие введения дополнительной пошлины на бензиновые автомобили с рабочим объемом от 1000 см куб до 2200 см куб, которые импортируются в Украину, в размере до 12,95%, стоимость таких автомобилей будет соответственно расти.

Volkswagen – лидер по продажам дизельных автомобилей в Украине - Volkswagen

Однако, данное нововведение не распространяется на автомобили с дизельными двигателями. Поэтому предлагаем Вам посетить ближайшего официального дилерского центра и на собственном опыте убедиться в многочисленных преимуществах автомобилей Volkswagen с технологией TDI и выгодности действующих ценовых предложений.

* Данные приведены согласно отчетам http://www.autoconsulting.com.ua

[vit]

Как автопроизводители создают рабочие места. Опыт Volkswagen

Volkswagen создаст 50 000 новых рабочих мест. Немецкий концерн планирует к 2018 году обогнать Toyota Motor в борьбе за звание крупнейшего производителя в мире. Помочь компании должны 50 тысяч новых сотрудников, которые будут приняты на работу в течение ближайших пяти лет.
Уже сейчас больше половины из трудоустроенных немецким концерном 550 000 работают отнюдь не в Германии. Об этом немецкой газете Handelsblatt заявил председатель производственного совета VW Берндт Остерлох. Повышать объемы своих продаж в VW собираются в основном за счет Китая и Азии в целом, поэтому и новых рабочих планируется нанимать в первую очередь в Поднебесной - где уже есть заводы концерна.

К знаковому 2018 году производственные мощности концерна в Китае должны удвоить объемы выпуска. В VW рассчитывают взять планку, заданную японским концерном Toyota, которому в 2012 году удалось продать рекордные 9,7 млн автомобилей, что превышает показатели 2011 года на 22 %. И достичь этого результата не помешали ни масштабные отзывные кампании, ни политические трения между Японией и Китаем.

VW смог реализовать в прошедшем году 9,1 млн автомобилей, обеспечив рост в 11 %, однако от амбициозных планов руководство концерна отказываться не собирается.

[vit]

http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=27627
http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=27562

[vit]

VW Transporter стал быстрейшим фургоном Нюрбургринга
Компания Revo и гонщик Деил Ломас установили рекорд «Северной петли» Нюрбургринга среди коммерческих автомобилей. Доработанный фургон Volkswagen Transporter проехал 20,8-километровую дистанцию трассы за 9 минут 57,36 секунды.
Для достижения рекорда на Transporter был установлен новый блок управления двигателем. Благодаря нему с двухлитрового битурбированного дизеля инженерам удалось снять 220 лошадиных сил – на 40 больше, чем у обычного фургона. Помимо этого, на автомобиле поменяли выпускную систему, интеркулер, масляный радиатор и амортизаторы. Место стандартных колес заняли 18-дюймовые аналоги с покрышками Dunlop Direzza.
Перед началом заезда на одометре Transporter значился пробег в 80 тысяч миль (128 тысяч 747 километров). При этом перед установлением рекорда фургону пришлось своим ходом проехать 790 километров до Нюрбургринга, а после так же самостоятельно вернуться в Великобританию.
Прежний рекорд круга для коммерческих транспортных средств – 10 минут 8 секунд – принадлежал Сабине Шмитц, которая в 2005 году показал это время на Ford Transit. При этом достижение было установлено при помощи суперкара Dodge Viper, который ехал перед фургоном, создавая аэродинамический мешок, что помогало «Транзиту» эффективнее разгоняться.

[vit]

В Ганновере Volkswagen намекнул на следующее поколение Transporter

http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=31651

[vit]

Volkswagen стал автопроизводителем №1 в мире

В это трудно было поверить еще каких-то 5 лет назад, но Volkswagen удалось стать №1 в мире, даже досрочно. Это первый раз, когда европейская компания заняла первое место по объемам продаж в годовом исчислении. По мнению аналитиков, это стало возможным только благодаря увеличению спроса на марки Audi и Skoda, входящие в немецкий концерн. Они обе продемонстрировали лучшие результаты, чем ожидалось. Продажи первой компании выросли на 9,3%, а второй – на 10,2% (особенно в Китае).
В целом, Volkswagen Group удалось реализовать свыше 9, 91 млн автомобилей в течение 2014 года, что практически вплотную приблизило его к 10-миллионной отметке. Продажи Toyota снились на 2,3% и составили более 9,81 млн автомобилей, что более чем на 224 тысячи меньше, чем в 2013 году.



Альянс Renault-Nissan и Hyundai Kia потеснили General Motors, так как американский гигант сильно пострадал от крупных отзывов автомобилей, и его продажи упали на 0,2%.

Volkswagen в очередной раз доказал справедливость поговорки: Невозможное возможно. Ведь еще 10 лет назад его продажи едва достигали 4-5 млн. штук в год. А увеличить их в 2 раза было невероятно сложно. Но немцы выбрали правильную стратегию и день за днем ее реализовывали. В итоге, им удалось потеснить с пьедистала Toyota. Но в VW на этом не планируют останавливаться и продолжат наращивать свои продажи по всему миру. Отметим, что в былые годы Toyota соперничала за первое место с GM, но в этом году General Motors проиграла по всем направлениям.

http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=32513