проблема с указателями поворотов

[samos]

И как самый крайний вариант, попробуй поменять реле на заведомо рабочею. Они хандрят но оч редко и походу это не твой случай.

[yur]

самя правильная диагностика - стрелочным тестером при включенном повороте (частое мигание), лампы все на месте. Держишь минусовой щуп на корпусе (чистая железяка), вторым щупом проверяешь минусовую клемму лампочки. Там должен быть "0", причем не 0,2V или подобное а именно "0". Если там отрицательное напряжение (я думаю что именно так) - смотри минусовую шину от аккума и двига. Если положительное напряжение - смотри массы от фонарей.

[kds]

сразу видно,радиолюбитель....
хорошо сказал

[гена]

И как самый крайний вариант, попробуй поменять реле на заведомо рабочею. Они хандрят но оч редко и походу это не твой случай.

Тем боле что релюшка подойдет с любого ТАЗика.
Но желательна в металлическом корпусе чем в пластмассом.
С ув.Гена

[Виталий]

Ну а сегодня машину оставил в теплом боксе, мороз ночью был, пришел завел поехал, работают мои поворотнички как новенькие, ничего не делал, отогрелась машинка и перестала капризничать.

[yur]

Виталий
оно вернется
У меня такое было в совдеповской машинке, позже нашел разьем фонаря окисленный.

[samos]

Однозначно где то окисление.

[stas]

Виталий
оно вернется
У меня такое было в совдеповской машинке, позже нашел разьем фонаря окисленный.

У меня тоже старая машинка мозги долго парила. Замок зажигания. Фишка плавилась... То заводиться, то нет.

[гена]

Однозначно где то окисление.

Была у меня такая трабла давно не на "гансе" а на совдеповской
искал долго а итоге просто кинул другой провод.
Уточнить где проблема окисления не так сложно в смысле в
проводке или в поворотниках
кидаешь от релюхи провод времянку на 2 лампочки и убеждаешься....
С ув.Гена.

[yur]

кидаешь от релюхи провод времянку на 2 лампочки и убеждаешься....

... что тестером лучше - не надо будет срочно искать предохренители

[Виталий]

Господа форумчане, я сделал свои поворотники. Смеялся долго, устранял неисправность десять минут, теперь включать поворотники не стыдно. Разъем на прицеп виновник. С обратной стороны входит жгут проводов в кембрике, а на разъеме резиновый уплотнитель, видимо при установке кембрик укоротили малость, провода в голом виде входили в резиновый уплотнитель, а между проводами и уплотнителем зазор в сантиметр. Вот вся грязь и влага сделали свое дело. Очистил просушил, провода с уплотнителем заизолировал и все стало на свои места!

[гена]

Виталий!!!
Так можно и сервисы "гансов обанкротить"
с ув.Гена.

[kds]

И нам наука будет..

[гена]

И нам наука будет..

А мы не американцы и даже не европейцы...
по М.Задорнову это у них есть профессия мойщик стекол...а еще круче автостекол... но если мы умеем не только
читать но и еще и думать ...то мы ...не европецы
С ув.Гена.

[Виталий]

Скоро ганцы будут нам кофе подносить. У меня товарищ в Испании СТО свое открыл, за два с половиной года пять человек нанял,причем 2 белоруса 1 украинец и 2 россиянина, дом купил причем не в кредит, а на заработанные. Сам сразу работал, один около года,покраска рихтовка, поначалу мало машин было, потом одни расказали другим, пошло и поехало. Тамошние мастера ни красить, ни в зазор поставить новый элемент не умеют, присылал фотографии тех мастеров, видел сам, что любой наш гражданин так сделает. Так что мы их делаем своими руками и талантами.

[гена]

У меня знакомые то же в Европе...причем в немчуре...
пацан в 28 лет мастер-диагност(универсал) СТО ...а они этого
универсализма не понимают....как можно всему и столько
типа 5-6 профессий научится в совдеповском вузе...
Вроде и народ не глупый но слишком уж "узкая" у них специализация...наверное по их меркам...важна доступность
а не умение думать-размышлять...
С ув.Гена.