А такой тюнинг?

[kds]

СТТ / 4 колеса - 3,6 литра - 522 л.с. - Vmax 273 км / ч

Этот автомобиль ехал на высокой круговой орбите в Нардо, южной Италии
Максимальная скорость 273 км / ч

[carmus]

[гена]

А что с ним (авто) делать в обыденной жизни...
он же "заточен" под другое...
с ув.Гена.

[Buser]

Он создан для души

[carmus]

Чо,чо...понты калотить перед модамами,посадишь в точилу от рёва поршевского двигла сразу оргазм...иле чё ёщё.
Вот помню мы в теплушках вытворяли када в камандировку гонялся...впрочем это йя не туда пишу

[kds]

еще фото

[SCOOBY]

ЕЩЕ ЕЩЕ инфы проэтот бус

[Mikola]

Зеркала заднего вида интересные стоят, от мерседес вито?

[kds]

нет,харигинальные вроде.

[Mikola]

уж очень показались похожи

5dcaa4e6.jpg

[kds]

Вот,корявый перевод этого болида-Т-4.
Автобус, как удар молотка
Ein VW Автобус? Ну, по крайней мере базы. Fьr остальное делает Rьdiger Клэр. Тюнер Weisel привитые VW T4 и Т3. Почти до полной установки. Четыре внутренние ставка предназначена для определения своих действий (ING): • шина должна быть столь же быстро, как Porsche • автобусы, как за рулем Porsche • автобуса подобен anfьhlen Porsche • шина должна выглядеть как Porsche. По крайней мере, с внутренней стороны.

Результаты КТ / 4 993, а истинная неподготовленными, как удар молота. Автору этих строк он вводит gehцrige проблем. С чего начать, aufhцren где? Пожалуй, лучший из серии: Клэр zunдchst имплантировали двигатель Porsche в автобусе. Совокупности 993 Turbo T4 даст Flьgel. Используются Demnдchst также турбированным двигателем с нынешних 996.

Обычно она сидит двигателя в задней части Porsche. Даже в VW, электростанции, чтобы занять его место. На задний двигатель-T3 никаких проблем frontmotorisierten T4 сложный бизнес. Таким образом, в Клэр-Т4 в передней части автобуса нашли только цистерн, обогреватель и два аккумулятора. Все соответствующие мигрирует технологии в багажнике. Весь задний Hдlfte из Gepдckabteils занимаемых Боксер двигатель. И все же, на задней оси только весит более 30 килограммов балласта, чем на фронте.
Рецепт: маленький автобус, много Porsche
В данной конфигурации обеспечивает автобус 408 PS. Слишком мало fьr Клэр вкус. SchlieЯlich как автобус весом более двух тонн, страдает от страшной сопротивление ветра и может (нести в Клэр-профиль) до шести человек. Рафинер пожертвовал автобусом такой сердечной деятельности. Тем не менее, не домашние - Тюнинг двигателя не слышали слухи о своей области работы. Репутация компании ьbernimmt эту часть, legendдre специалиста Porsche извлекает из двигателя 522 лошадиных сил. Мощный двигатель в одиночку, однако, не glьcklich.

Силы без конца vertrдgt плохо с передним приводом. Много дыма и мало вождения wдren печальный результат. Клэр вспышка не была долгой и оборудована одним Четыре колеса дисков. И rьstet этой возможностью всего шасси. Для улучшения serienmдЯigen шасси T4 оказалась слишком beschrдnkt. Пер тюнер подкачки StoЯdдmpfer, управления оружием, и все из того, что его высокий Ansprьchen не genьgt. Задняя ось ьbernimmt его автобус из Т3. Только они gewдhrt двигатель nцtigen пространстве.

Собственно, это kцnnte может Rьdiger Клэр останавливаться: VW T4 Porsche, оснащен усовершенствованным двигателем, привод на четыре колеса, а не на передние колеса привод и полностью измененным шасси - никто не может хотят большего. Но Клер не wдre Открытый, он снова в сторону на данном этапе дать вполне доволен. Как Nдchstes он бросает serienmдЯige T4-Out Gestьhl. Хорошая вещь, потому что на постоянной трех нераздельное сиденье действительно не в настроении. Кроме того, она делает это хорошо с молодой, но уже в молодом возрасте в тесном zwдngen места миске. Любое frьh gewцhnt к knallhartes Sportgestьhl, что также требует spдter ничего другого - так ли образование.
Sinnestдuschung с ударным
Клэр дает автобус vцllig Таким образом, новый характер. Ничего печальнее Transporter, ничего не скучный семейный автомобиль, здесь породистых гоночных постановил романтики. Dafьr bьrgt Помимо шести Slip-On кистей особенно в кабину. Здесь, переработчики себе ьbertroffen. Руль и документов от Porsche 996 GT3. Schaltknьppel хорошо. Он сидит на туннель центра mдchtigen. Он fьr экскурсия по nцtig передач Porsche. Он также сидит на корме.

Иллюзия идеально: после всего лишь нескольких метров приводятся Ьberzeugung проявляется, Цуффенхаузене спортивных переместить реальную пушку. Высокие позиции мест забыли, чувств betцrt. С хороших руках: регистр-понять vorzьglich Volant, любовно поглаживая рукоятку и наслаждаться несколько schwergдngigen, но точную передачу. Между тем, в глаза попадает в классические светильники. Если Porsche entschlieЯen один день построить автобус, он mьsste выглядеть точно.

Natьrlich это Sinnestдuschung своих страницах gefдhrlichen. Быстро, пилот слишком деликатный кривые на высокой скорости. Вдохновленные утешительный уверенность: "Нет проблем, моя Porsche создает права". И он управляет tatsдchlich. Porsche вождения уровне свидетельствует хотя wдre ьbertrieben, нормальный Т4 автобус Клэр но световых лет вперед. LeichtfьЯig он ходит по углам, крена кузова ноль. Но не только ьbermьtig: Смелый GaspedalstцЯe вызывают токсических Ьbersteuern. Как может быть иначе? SchlieЯlich являются 522 л.с. и 675 Нм по вызову.
ДИСПЛЕЙ Разгоняется до 100 км / ч всего за 5,1 секунды
Untenrum делает очень мало, только скорость просыпается зверь. Опять же, автобус развивал свой собственный уникальный стиль. Двигатель не играет столь приподнятой и leichtfьЯig, как это на самом деле по-своему. Его тон, а verrдt сколько это будет стоить ему SchweiЯ довести VW собирается Колосс. Но разгоняется до 100 км / ч занимает 5,1 секунды, в соответствии с Клэр. Может ли это быть правдой? Я так думаю. Горячность двигательной lдsst быть описана в трех словах: насилие, насилие, насилие. Нет Ьbertreibung: jьngste членом клуба спортивного суперкара имя его к Т4.

По сравнению нового Porsche Cayenne Turbo мощностью 450 л.с. уполномочен fьr 100-km/h-Sprint полсекунды дольше. Только тогда, когда темп замедляется 273 яростная жажда действий Т4. Madness. Этого достаточно, чтобы научить почти все, что Fьrchten, которая имеет четыре колеса. Уайлдером Т4 мечта каждого водителя является истинным - один раз в левую полосу. На шоссе beiЯt быстрый болид в опыте ветровую тень одного M3. Является nervцs пытается abzuschьtteln преследователя. Неспособность сделать это. SchlieЯlich автобус проходит мимо со скоростью 260, окруженный аурой спокойствия majestдtischer.

Только толстые выхлопные трубы wцlfisch показывают, как он поступает в овечьей шкуре Т4 в точку. Спойлер придает шине только одно предложение gefдlligere форме. Зловещим, транспортное средство до сих пор от него. Вызовов колесами в 19 дюйма сбросить только знатокам в глаза. В конце скачок: переход будет стоить очень много денег. Тюнинг потребовал 168000 евро - без базового транспортного средства. Включает T4 добавляет до гладкой Цена 200000 евро. Поскольку у вас проглотить ... Тем не менее, строго на основе четырех его заповедям, Клэр создал нечто уникальное. Вера иногда действительно положить гор.
Спецификации
Фирма Клэр в этом году празднует свое 20-jдhriges Jubilдum. Тем не менее, отделочники из Гессе Weisel мере перспективе. Неудивительно, Клэр всегда служили весьма специфической клиентурой. Первоначально тюнинг на "Мерседес" специализируется 190 Он пропустил Baby-Benz SEC-оптике и более широкие челюсти. В 1987, поворот: был завершен первый VW T3 с двигателем Porsche. Интерес groЯ, быстро нашли Kдufer. Более 40 автобусов Клэр была Боксер двигатель bestьckt от Цуффенхаузене. Переход занимает до 14 месяцев. Разнообразие должно быть: в настоящее время строит в середине двигателями Клэр на Kдfer. Natьrlich с двигателем Porsche.

Характеристики Клэр КТ / 4 993 Шести-цилиндровый двигатель Boxer, задние lдngs Twin Turbo • • • 2 клапана на цилиндр 3600 см3 • Представление 384 кВт (522 л.с.) при 6000 об / мин • Макс. Крутящий момент 675 Нм при 5000 об / мин • все колеса дисков • 6-ступенчатая механическая Einzelradaufhдngung • • innenbelьftete раунда, перфорированные тормозные диски • Шины 235/35 ZR 19 спереди, 265/30 ZR 19 задняя • Колеса передние 8,5 x19 дюймов, 10 х 19 • Lдnge дюймов сзади / ширина / вознесет 4789/1840/1890 мм • Вес нетто 2025 кг • расход топлива примерно 18,5 литра на 100 км • Емкость топливного бака 135 литра • Разгон 0-100 км / ч за 5,1 сек, 0-200 км / ч за 15,7 сек • Hцchstgeschwindigkeit 273 км / ч • цене примерно 200000 евро

[kds]

карлик...

[SCOOBY]

уж очень показались похожи

5dcaa4e6.jpg

А вчем схожесть????

[Юрий]

наверное,имелось ввиду-схожесть зеркал..

[stas]

Оба немцы...

[SCOOBY]

наверное,имелось ввиду-схожесть зеркал..

На Т4 с поворотниками.

[kds]

\

[kds]

.

[гена]

Любой тюнинг...по своей сути без согласования с производителем является
вмешательством-нарушением авторских прав производителя....
С ув.Гена.

[stas]

Любой тюнинг...по своей сути без согласования с производителем является
вмешательством-нарушением авторских прав производителя....
С ув.Гена.

Интересная мысль.... А разве покупкой товара ко мне не переходит право собственности на товар !? Гена, это не М$ ... надеюсь...