Хочу бус! (возможно Т3)

[vizit-3]

От за шо я вас всех люблю, так за то что вы абажаете свои бусики!

Рома- взаимно!

[кацык]

От за шо я вас всех люблю, так за то что вы абажаете свои бусики!

в этом случае любовь взаимная, я думаю)

[vizit-3]

http://rst.ua/oldcars/volkswagen/transporter/volkswagen_transporter_2890823.html
Хотя в полном приводе я очень сомневаюсь, а вот торпеда- интрес вызвала

[RAMZES]

vizit-3
Дешево однако для всего нового, да еще и оцинкованного

[vizit-3]

vizit-3
Дешево однако для всего нового, да еще и оцинкованного

[Топ Топ]

http://rst.ua/oldcars/volkswagen/transporter/volkswagen_transporter_2890823.html
Хотя в полном приводе я очень сомневаюсь, а вот торпеда- интрес вызвала

Откуда информация про полный привод?

Донецк. на николаевских номерах... Возможны ньюансы с документами. А вот, если проблем с документами нет, то для меня это даже плюс, ибо ставить на учет буду в Николаеве, а значит нет необходимости в снятии с учета-постановке на учет. Хватит просто смены владельца в одном МРЭО. Посмотрим, пусть повисит. Впереди осень, врядли кемперы будут пользоваться такой уж большой популярностью. В любом случае, если не выстрелит какой-нибудь уж совсем сказочный вариант, я жду, либо отбоя командировки (две-три недели), либо ее окончания (полтора месяца). Тогда и буду брать (либо не брать). Ибо приток денег очень тонкий, а кроме авто есть цель - дом, а каждый потраченный цент придется снова зарабатывать потом и кровью. Ну а если "сказочный вариант" выстрелит - закрою глаза, махну рукой, да и возьму . Один раз живем!

А пока, трачу время с пользой. Перечитываю форумы, отзывы, советы, рекомендации.... Так сказать вхожу в тему (хотя-бы теоретически).

[vit]

Топ Топ, поправ профiль

[Топ Топ]

Топ Топ, поправ профiль

О чем речь?
...
Вроде понял. При заполнении профиля пункты "откуда" и "день рождения" зачем-то продублированы. Обязательные поля я заполнил, но в профиле, похоже, отображаются другие. Спасибо за замечание. Поправил.

Если еще что-то, прошу подсказки.

[Топ Топ]

Вот и закончилась командировка. Вернулся ьдомой. И снова встала проблема выбора.
Немного поменялся прицел. Уже хочется бусик в хорошем состоянии. Чуть поднялась ценовая планка, до 6000. Проблема в том, что кроме Т3 ничего не нравится. Совсем чуть-чуть нравятся Т4 и Хюндай Н200 (Н1). Но там уже другой ценовой диапазон.
Приоритеты остались те-же. Живое техническое состояние (ну, или хотябы надежда на таковое).
Брать хочу со сменой владельца (оформление нового техпаспотра на свое имя).

Вот, присмотрел несколько вариантов:
http://auto.ria.ua/auto_volkswagen_t3_%28transporter%29_12269460.html
http://auto.ria.ua/auto_volkswagen_t3_%28transporter%29_12526798.html
http://auto.ria.ua/auto_volkswagen_t3_%28transporter%29_12548393.html

Буду благодарен за критику, подсказки, или альтернативные варианты.

[Helios]

Вот хороший бус в клубе продается за ваши деньги.


По твоим ссылкам, по фото лучше всех второй вариант, самый ухоженный, видно что был у хозяина, и он за ним следил.

[Топ Топ]

Вот хороший бус в клубе продается за ваши деньги.


По твоим ссылкам, по фото лучше всех второй вариант, самый ухоженный, видно что был у хозяина, и он за ним следил.

Синкра, конечно, вкусная. Но, для меня, избыточная. Мне хватит монопривода. На такнковый полигон я не собираюсь, а легкое бездорожье осилит и монопривод. Да и салон хочу пассажирский.

Из моих ссылок, второй вариант выглядит самым ухоженным. Вопрос только в том, чего не видно на фотографиях. Состояние ходовки и движка. Люди разные есть. Мне например пофигу внешний вид, но важны ходовые качества. И машина у меня неброская работяжка. А кому-то важен внешний лоск, и пофигу что под ним развалина.

Вот и поглядываю на "франкенштейна" с движком от пассата. Понимаю, что машинка собиралась из разных доноров. Но, по крайней мере, есть надежда, что прошла полное ТО недавно.

[кацык]

Топ Топ
а мне винницкий понравился. кузов живой вроде, зарядить туда салон и будет отличный конь ну по цене его подвинуть. дорогова-то просит

[adseipsum]

Прорекламирую тут viewtopic.php?f=9&t=8450

[Топ Топ]

Прорекламирую тут viewtopic.php?f=9&t=8450

Спасибо. Видел. Думаю.

Если не секрет, какова причина продажи? (в связи с переездом ИМХО не продают неспешно, должно быть что-то еще)

[adseipsum]

Прорекламирую тут viewtopic.php?f=9&t=8450

Спасибо. Видел. Думаю.

Если не секрет, какова причина продажи? (в связи с переездом ИМХО не продают неспешно, должно быть что-то еще)

Переезд запланирован на март месяц, куда спешить?
Если бы я оставался в стране, то менять машину и не подумал бы:
1) Практически всё по машине можно сделать в условиях гаража.
2) Вместительность микроавтобуса при габаритах и манёвренности легкового авто.
3) С мультовским салоном, машина становится квартирой на колёсах.

P.S. Поставил новую зимнюю резину, кстати, тоже в комплект входит.

[Helios]

Кстати это действительно очень хороший вариант.

Клубная машинка. Думаю обманывать не будут.

[Mopo3]

Красный Бус пару раз видел в Харькове.Внешне выглядит отлично.Ехал тоже бодро,не дымил.В принцыпе можно сгонять и посмотреть.

[Топ Топ]

Красный Бус пару раз видел в Харькове.Внешне выглядит отлично.Ехал тоже бодро,не дымил.В принцыпе можно сгонять и посмотреть.

Спасибо, за информацию.

Кстати, вопрсо знатокам. Турбодизель, в данном случае, это плюс или минус? Теоретически, насколько я понимаю, плюс. А вот на практике. Турбина много головной боли доставляет? И на что нужно обратить внимание, при покупке, чтобы не взять полумертвую турбину? Какие внешние признаки нормально работающего турбодизеля? И еще, к качеству топлива какой движок требовательнее? Атмосферник или турбодизель? Или нет особой разницы?

[ventyki]

на 100% не впевнений, але начебто якість палива на турбіну не впливає (якщо логічно - то через турбіну "проходить" повітря і масло). тому для турбіни важливим фактором є якість масла. якість палива насамперед на паливну впливає (форсунки, розпилювачі, ТНВД...). одним із варіантів поверхневої діагностики - попробувати, чи крильчатка в турбіні має люфт чи ні.
хоча можу і помилятися

[Топ Топ]

Немного отходя от профильной темы форума.

Вчерась ездил смотреть Kia Pregio. Та-же компоновка, короткаяя база, задний привод, водитель сидит на колесе, двигатель под салоном.
Отосительно Т3, при том-же бюджете:
Из плюсов - 2001год (на 11 лет моложе любого Т3, доступного в Украине). Родной салон. Средней степени укатанности. Движок 2.7. Простой, как Т3, и в ходовке и в движке и в салоне. ОГРОМНОЕ багажное отделение ~1.9м в длину. Неприхотливость к топливу и живучесть двигателя. Ничего не стучит, не гремит, стойки поменяны, сзади рессоры. Не коптит, сотню бежит уверенно, приятный ровный тракторный звук низкооборотного дизеля.
Из минусов - несколько больше чем хотелось бы, грузопассажир (5+1 место по техпаспорту) два ряда сидений. Есть несколько очагов коррозии, еще не сквозные, и места, вроде, некритичные, но общая склонность к ржавению - печалит. Ну и расход 8 трасса, 10 город. На двигателе есть следы масла, в районе клапанной крышки, и снизу. Не течет, но в глаза бросается. и легкий посторонний звон на одном из цилиндров (слышно на стоящей машине). Сам движок покрыт нормальным рабочим слоем пыли. Видно, что последние год-два в него точно не лазили.

Для чисто городской поповозки, великоват. Но в наших провинциях это пока некритично. места хватает и на дороге и на парковках.
В принципе, грузовое отделение можно использовать под жилой салон. Места хватает. Неразобранный велосипед ставится в багажник просто вдоль (для меня важный плюс, возможность выехать группой с велосипедами). Смущает масло на движке и тот самый, едва слышный звон.

Поругайте, что-ли. Ну или похвалите, если есть за что. Есть время подумать, до пятницы.