Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

**Мановар** » 26 дек 2009, 22:49

kds писал(а):видимо тебе придеться готовить много денех..

К чему это, к подушкам...? Конкретнее...

**гена** » 26 дек 2009, 22:54

Мановар писал(а):
kds писал(а):видимо тебе придеться готовить много денех..

К чему это, к подушкам...? Конкретнее...

Зимой вибрация всегда сильнее...и аморики и пружины жестче
С ув.Гена.

**Мановар** » 26 дек 2009, 23:00

Просто щёлчки и вибрации усиливаются...
И почему это происходит когда нижымаеш педаль акселератора?

**Витя** » 26 дек 2009, 23:05

Мановар
мой телефон знаишь? набери меня завтра часиков в 12. долго писать нехочу

**Мановар** » 26 дек 2009, 23:07

Витя
ок

**Мановар** » 17 янв 2010, 14:39

Короче, демферний маховик передає :pri_vet:-:

Появилось відро з болтами під двиглом... при пуску і заглушці... :wo_ol:

Буду мабудь ставити звичайне щеплення

**гена** » 17 янв 2010, 16:40

Мановар писал(а):Короче, демферний маховик передає
Появилось відро з болтами під двиглом... при пуску і заглушці...
Буду мабудь ставити звичайне щеплення

И это правильно :co_ol:

Не прогадаешь!
Но перед заменой или во время замены взвесь пожалуйста вес
и того и другого в сборе....эта инфа нужна может быть лишь мне...
Когда сбросишь вес...скажу для чего все это....и отпишусь всем вам с цифрами-расчетами.
С ув.Гена.

**Мановар** » 17 янв 2010, 17:30

гена по можливості звичайно зважу.
Розжуйте мені б-ласка що для цього треба, ато бажання велике а інформації ні.
Я так розумію, що із старого щеплення нічого вже не підійде до звичайного, тому корзину , вижимний і диск потрібно брати нові, чи можна шось б/у взяти? І взагалі що ще треба?

**гена** » 17 янв 2010, 18:03

Мановар писал(а):гена по можливості звичайно зважу.
Розжуйте мені б-ласка що для цього треба, ато бажання велике а інформації ні.
Я так розумію, що із старого щеплення нічого вже не підійде до звичайного, тому корзину , вижимний і диск потрібно брати нові, чи можна шось б/у взяти? І взагалі що ще треба?

Тебе нужен маховик с ААВ...если зубья изношены то можно венец сбить и перевернуть
и то и другое лучше делать с нагревом от газосварки.
Диаметр диска сцепления на маховике демферном (в простонародии двухмассовом)
равен 219мм. На обычном он будет равен 228 мм...чем больше диаметр при одинаковых
скоростях вращения линейная скорость большего диаметра даст больший крутящий
момент при одинаковой массе-весе(естественно). Старый маховик с ААВ желательно
"торцануть" как чисто...чтобы не было рисок или же "канавок"...если поверхность
не выровнять как чисто то пострадает диск феридо из за площади соприкасания.
Средняя "ходимость" на обычном маховике диска сцепления 80-100.000км зависит от водителя....но если и износится то меняется лишь сам диск или перенаклепывается.
С ув.Гена.

**Bozya** » 17 янв 2010, 21:24

Мановар не морочь себе голову и ставь нормальное родное сцепление, и не слушай глупых советов закоренелых теоретиков которые сами этого никогда не делали. Если интересны практические отзывы и рекомендации то звякни Юре Кандедату или Игорю Евробусу, они это на практике делали и не раз, и скажут что замена на обычное сцепление это сомнительная экономия твоих денег. Юрка вообще парняга свой, и проконсультирует с удовольствием :a_g_a:

**moysha** » 18 янв 2010, 07:12

Мановар писал(а)::sh_ok: , поподробней пжлста... этой дорогой хреновине, всмысле демферному маховику, пришол писец?

Хе .. у меня тоже немного потряхивало при старте ... когда сняли увидел вот такой трындец

**moysha** » 18 янв 2010, 07:17

kds писал(а):для снятия кпп ,надо вывешивать двигатель.
более мерзкой и геморойной коробки при снятии и установке,я еще не встречал.

не пугайте человека ... домкрат под двигло , и все нормально снимаетца ... А вообще то если ни разу не снимал , обратись в сервис ... дешевле выйдет .... я первый раз 4 дня снимал и 2 дня ставил ... сейчас укладываюсь за 6-7 часов .кроме того нужен динаметрический ключ .. короче сервис самое то ...

**moysha** » 18 янв 2010, 07:25

Bozya писал(а):Мановар не морочь себе голову и ставь нормальное родное сцепление, и не слушай глупых советов закоренелых теоретиков которые сами этого никогда не делали. Если интересны практические отзывы и рекомендации то звякни Юре Кандедату или Игорю Евробусу, они это на практике делали и не раз, и скажут что замена на обычное сцепление это сомнительная экономия твоих денег. Юрка вообще парняга свой, и проконсультирует с удовольствием

Чуваки !!! у меня на ацв должен стоять демферное сцепление ... 300000 тыщ откатал машинка на сцеплении от ААВ , в результате вернулся на родное ...
МановарСтавь родное ... дешевле выйдет ... поверь ... А то через некоторое время откроеш тему , ищу коробку ...

**kds** » 18 янв 2010, 09:35

moysha писал(а):МановарСтавь родное ... дешевле выйдет ... поверь ... А то через некоторое время откроеш тему , ищу коробку ...

А почему так категорично,опиши.

**moysha** » 18 янв 2010, 13:31

kds писал(а):
moysha писал(а):МановарСтавь родное ... дешевле выйдет ... поверь ... А то через некоторое время откроеш тему , ищу коробку ...

А почему так категорично,опиши.

Очень маленькие расстояния , у меня размолотило посадочное место вторичного вала ... фоток к сожалению нету , причем не спасло то что между коробкой и двиглом стояла прокладка толщиной 3 мм... потом в ноябре когда менял сцепление , оно вообще просто не поехало , т.е. на включеной передаче заводим на выжатом сцеплении и машина едет ... передачи не переключались , хотя корзину и диск взяли один в один ... Я это уже где то описывал ... после чего плюнули и поставили б.у. ибо за три дня снять поставить коробку раз пять , это песня ...

если внимательно посмотреть на фото , видно как корзина об что то терлась ...

**kds** » 18 янв 2010, 20:56

moysha писал(а):ибо за три дня снять поставить коробку раз пять , это песня ...

это реально тяжело и неудобно.

**гена** » 18 янв 2010, 21:24

moysha!!!
У него на движке крутящий момент даже ниже чем на зебиновом 5-ти горшковом
движке...а на зебинках нету демферного маха....нашел что и с чем сравнивать. :uch_tiv:

Кстати у тебя послее 300.000км на обычной сцепухе КПП вроде жива...
а эта приблуда "якобы" придумана для продления "жизни" КПП.ИМХО. :uch_tiv:

С ув.Гена.

**moysha** » 19 янв 2010, 10:59

гена писал(а):moysha!!!
У него на движке крутящий момент даже ниже чем на зебиновом 5-ти горшковом
движке...а на зебинках нету демферного маха....нашел что и с чем сравнивать.
Кстати у тебя послее 300.000км на обычной сцепухе КПП вроде жива...
а эта приблуда "якобы" придумана для продления "жизни" КПП.ИМХО.
С ув.Гена.

Сцепление живое , а что ему будет ? в основном по трассам ...

а в коробке разбито плоская площадка за валом ... полукругом по ходу как корзина крутилась , так и размолотила ...

фото плохое , лучше не нашел ... и кроме того не мое ... просто чтобы понятно было о чем я говорю ...

**Мановар** » 21 янв 2010, 22:16

Сам в роздумах не наю шо дєлать...
Сьодні в Тернополі взнавав. Рідний маховик - 452євро + к-т щеплення (корзина, диск, вижимний) - 108євро = 560Єврот :sh_ok:

**moysha** » 22 янв 2010, 07:52

Мановар писал(а):Сам в роздумах не наю шо дєлать...
Сьодні в Тернополі взнавав. Рідний маховик - 452євро + к-т щеплення (корзина, диск, вижимний) - 108євро = 560Єврот

ну выжимной в пределах 100 евро стоит ..(не уверен точно , но порядок цифр такой).. так что цена вполне адекватная ...

Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Что это может быть?

Re: Что это может быть?

Re: Что это может быть?

Re: Что это может быть?

Re: Что это может быть?

Re: Что это может быть?

Re: Что это может быть?

Re: Что это может быть?

Re: Что это может быть?

Re: Что это может быть?

Re: Что это может быть?

Re: Что это может быть?

Re: Что это может быть?

Re: Что это может быть?

Re: Что это может быть?

Re: Что это может быть?

Re: Что это может быть?

Re: Что это может быть?

Re: Что это может быть?

Re: Что это может быть?

Re: Что это может быть?

Кто сейчас на форуме