Volkswagen Type 2 (VW T3), виготовлявся з Травня 1979 по Червень 2002 (Volkswagen Bus Transporter Caravelle Multivan VW T3)
Модераторы: stas, Мановар, кацык, leopolis, Or4ik
T3_MULTIVAN » 09 фев 2014, 00:01
Хочу себе VW T3 Syncro. Но меня интересует можно ли поставить редуктор самому ( реально это или нет) чтобы все работало? Посоветуйте пожалуйста. Возможно лучше купить VW T3 Syncro, но их маловато что-то)
-

T3_MULTIVAN
-
- Сообщений: 2
- Зарегистрирован: 08 фев 2014, 23:45
- Модель и год выпуска машины: T3 MULTIVAN 1989
- Тип двигателя и объем: D 1.9
Славіша » 09 фев 2014, 01:38
Також над цим колись думав. На форумі раніше писали, що така переробка штука дуже хлопотна. А от я чув, що є КПП із блокуванням диференціала, які суттєво збільшують прохідність (заставляють крутитись друге колесо в схемі 2х4 коли перше буксує в ямі). За недолік таких КПП знаю тільки, що вони дуже шумлять. Може ще хтось щось знає?
-
Славіша
-
- Сообщений: 729
- Зарегистрирован: 25 июн 2013, 12:51
- Откуда: Волинь
- Модель и год выпуска машины: VW T3 1990
- Тип двигателя и объем: 1.6 d
Alex Gabriel » 09 фев 2014, 01:54
Славіша писал(а):Також над цим колись думав. На форумі раніше писали, що така переробка штука дуже хлопотна. А от я чув, що є КПП із блокуванням диференціала, які суттєво збільшують прохідність (заставляють крутитись друге колесо в схемі 2х4 коли перше буксує в ямі). За недолік таких КПП знаю тільки, що вони дуже шумлять. Може ще хтось щось знає?
так вроде для такого делают раздельный ручник,либо диференциал повышенного трения.
Caravelle 2.1 SS und Golf3 AFN verbessert
-

Alex Gabriel
-
- Сообщений: 313
- Зарегистрирован: 29 июн 2012, 01:54
- Откуда: Дон обл
- Модель и год выпуска машины: VW Caravelle 90г.в.
- Тип двигателя и объем: 2.1 SS
Б.А.Р » 09 фев 2014, 02:05
Славіша писал(а):Також над цим колись думав. На форумі раніше писали, що така переробка штука дуже хлопотна. А от я чув, що є КПП із блокуванням диференціала, які суттєво збільшують прохідність (заставляють крутитись друге колесо в схемі 2х4 коли перше буксує в ямі). За недолік таких КПП знаю тільки, що вони дуже шумлять. Може ще хтось щось знає?
viewtopic.php?f=68&t=6136
Куплю vw Т2 , Т3 . 050 10 35 144 vw4.ter@gmail.com
-

Б.А.Р
-
- Сообщений: 1870
- Зарегистрирован: 29 апр 2011, 16:47
- Откуда: Біля файного міста .
- Модель и год выпуска машины: T 3 doka
- Тип двигателя и объем: 1 Z
Sawa67 » 09 фев 2014, 21:07
У товарища при ремонте 5и ступки переделали на 4хступку и поставили блокировку. Получилась недосинхра, но результатом по грязи очень доволен--начинает при пробуксовке работать и второе колесо и никакого шума в работе кпп нет и быть не должно.

Т3 1,9Д 1987г. двигатель 1Х.
-

Sawa67
-
- Сообщений: 644
- Зарегистрирован: 13 сен 2011, 20:42
- Откуда: Харьков.Салтовка.
- Модель и год выпуска машины: Т3 1,9D 1Х 1987г.Caravelle GL.
- Тип двигателя и объем: 1,9D 1X
Славіша » 09 фев 2014, 21:41
Sawa67 писал(а):У товарища при ремонте 5и ступки переделали на 4хступку и поставили блокировку. Получилась недосинхра, но результатом по грязи очень доволен--начинает при пробуксовке работать и второе колесо и никакого шума в работе кпп нет и быть не должно.

Ви перший хто мене від цього шуму заспокоює. В мене також 5 ступка і давно проситься на ремонт (вискакує 3-тя передача) на скільки складно поставити заодно блокировку, чи простіше шукати ціле КПП із блокировкою, скільки грошей?
-
Славіша
-
- Сообщений: 729
- Зарегистрирован: 25 июн 2013, 12:51
- Откуда: Волинь
- Модель и год выпуска машины: VW T3 1990
- Тип двигателя и объем: 1.6 d
Sawa67 » 10 фев 2014, 15:48
На сколько я помню, кпп должна быть 5и ступка и на ней должен быть какой-то прилив, в который эта блокировка и ставится. Если я не ошибаюсь, то не во все 5и ступки можно засунуть. Переделка коробки в том году обошлась примерно в 300 дол., при том, что сама блокировка стоила 800гр. Лучше всего --посоветуйся с РАМЗЕСОМ (Роман)--человек очень хорошо может объяснить.
Т3 1,9Д 1987г. двигатель 1Х.
-

Sawa67
-
- Сообщений: 644
- Зарегистрирован: 13 сен 2011, 20:42
- Откуда: Харьков.Салтовка.
- Модель и год выпуска машины: Т3 1,9D 1Х 1987г.Caravelle GL.
- Тип двигателя и объем: 1,9D 1X
crayfish » 10 фев 2014, 16:07
Якщо я не помиляюсь, то у сінхро є відмінності по кузову...
Гуру - сінхроводи краще розкажуть, що і як.
Збудись, могутня Україно!
Козацьке плем'я, стань на змаг
Туди, де сонце, де вершини,
Де перемоги йде Твій шлях.
-

crayfish
- Турист
-
- Сообщений: 2001
- Зарегистрирован: 07 май 2010, 09:44
- Откуда: Бандерштадт
- Модель и год выпуска машины: SEAT Toledo III
- Тип двигателя и объем: 1,6 BSF
-
RAMZES » 10 фев 2014, 20:02
З любої кпп від т-3 можна зробити з блокуванням, як самоблок так і з приводом. Так само як з любого буса моно привідного можна зробити сінхро. Якщо є всі запчастини, робота займає два дні. Приклад тому мій бус, був моно став сінхро.
0669128590, viber 0932402500, Роман
-
RAMZES
- Больной на Т-3
-
- Сообщений: 1801
- Зарегистрирован: 18 ноя 2010, 20:05
- Откуда: Київська
- Модель и год выпуска машины: Т-3 Caravelle GL
- Тип двигателя и объем: 1,9 AFN(чіплваний 140),абс, .
Славіша » 10 фев 2014, 20:22
RAMZES писал(а):З любої кпп від т-3 можна зробити з блокуванням, як самоблок так і з приводом. Так само як з любого буса моно привідного можна зробити сінхро. Якщо є всі запчастини, робота займає два дні. Приклад тому мій бус, був моно став сінхро.
Мене цікавить інф. про самоблок і з приводои. Плюси і мінуси один відносно одного цих агрегатів.
-
Славіша
-
- Сообщений: 729
- Зарегистрирован: 25 июн 2013, 12:51
- Откуда: Волинь
- Модель и год выпуска машины: VW T3 1990
- Тип двигателя и объем: 1.6 d
RAMZES » 11 фев 2014, 01:25
Славіша
Ні хто точно про плюси і мінуси сказати не зможе. Кожному подобається своя варіація і мало у кого була можливість зрівняти різні варіанти. У мене були два різні варіанти, але я мало часу на них їздив, тому не можу сказати що може бути краще. Для кожної блокіровки є свої плюси і мінуси.
0669128590, viber 0932402500, Роман
-
RAMZES
- Больной на Т-3
-
- Сообщений: 1801
- Зарегистрирован: 18 ноя 2010, 20:05
- Откуда: Київська
- Модель и год выпуска машины: Т-3 Caravelle GL
- Тип двигателя и объем: 1,9 AFN(чіплваний 140),абс, .
Славіша » 11 фев 2014, 09:14
З плюсами і мінусами в експлуатації все ясно (вірніше не ясно), а на рвхунок монтажу і шо легше (дешевше) надибати запчастин?
-
Славіша
-
- Сообщений: 729
- Зарегистрирован: 25 июн 2013, 12:51
- Откуда: Волинь
- Модель и год выпуска машины: VW T3 1990
- Тип двигателя и объем: 1.6 d
Рыжий » 11 фев 2014, 20:04
RAMZESДавай не будешь говорить, что переделка занимает 2дня.

Там есть над чем трудится, а самое главное без подъемника не выйдет ни чего

СТО по ФОРД,VW и не только. Ремонт ДВС,КПП и т.д. Сварка
тел067-408-69-59, 099-262-87-00
-

Рыжий
- _Кістяк форуму
-
- Сообщений: 2864
- Зарегистрирован: 13 дек 2010, 00:29
- Откуда: Киев, пгт. Пуща-Водица
- Модель и год выпуска машины: Т-3 Синхро 1987
- Тип двигателя и объем: AFN 1.9 TDІ
vit » 11 фев 2014, 20:34
давай не будеш! -а ми просто повітря потрясем...

Кожен зможе образити бандерівця. Але не кожен встигне вибачитися...
-

vit
- _Рада форуму
-
- Сообщений: 6918
- Зарегистрирован: 11 ноя 2009, 21:35
- Откуда: Lemberg & Crimea
- Модель и год выпуска машины: Т-3 1986
- Тип двигателя и объем: cs
RAMZES » 12 фев 2014, 09:57
Рыжий
Я ось якось і без підйомника впорався за два дні! І перед тим як писати подумай, де у мене підйомник? Я зроду не мав підйомника!
0669128590, viber 0932402500, Роман
-
RAMZES
- Больной на Т-3
-
- Сообщений: 1801
- Зарегистрирован: 18 ноя 2010, 20:05
- Откуда: Київська
- Модель и год выпуска машины: Т-3 Caravelle GL
- Тип двигателя и объем: 1,9 AFN(чіплваний 140),абс, .
LeeMessiah » 12 фев 2014, 11:16
RAMZES
підпишуся під кожним словом. без підйомника та у більшості випадків, навіть без ями!!!
Служить бы рад, прислуживаться тошно!..
066 пятьпятьпять 7657 Виталий
-

LeeMessiah
-
- Сообщений: 49
- Зарегистрирован: 04 апр 2012, 10:21
- Откуда: Киев
- Модель и год выпуска машины: Т3 1988
- Тип двигателя и объем: 1Y 1.9D
T3_MULTIVAN » 23 фев 2014, 21:23
Всем спасибо! Много информации, буду думать...
-

T3_MULTIVAN
-
- Сообщений: 2
- Зарегистрирован: 08 фев 2014, 23:45
- Модель и год выпуска машины: T3 MULTIVAN 1989
- Тип двигателя и объем: D 1.9
Вернуться в Гараж VW Т-3 (Volkswagen Bus VW T3 Transporter Caravelle Multivan)
Кто сейчас на форуме
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1