Volkswagen Type 2 (VW T3), виготовлявся з Травня 1979 по Червень 2002 (Volkswagen Bus Transporter Caravelle Multivan VW T3)
Модераторы: stas, Мановар, кацык, leopolis, Or4ik
Sereban » 24 мар 2014, 13:56
Прошу совета, кто может сталкивался, заменил двиг 1.6 атмосферник на 1.6 турбо дизель, из пассата, ребята которые помогали ставить к турбине подвели трубки охлаждающей жидкости и масла, у кого из знакомых спрашивал говорят на турбину не идет охлаждающая жидкость так ли это? за ранее спасиба.

-

Sereban
-
- Сообщений: 11
- Зарегистрирован: 28 фев 2014, 06:27
- Модель и год выпуска машины: Т3-1986
- Тип двигателя и объем: 1.6 Тd
Andriy_123 » 24 мар 2014, 13:58
Залежить від турбіни. Існує турбіна з каналом під антифриз. У вас така?
Київ 063-632 - один 5 - 9 сім
-

Andriy_123
-
- Сообщений: 689
- Зарегистрирован: 16 янв 2013, 00:02
- Откуда: Kиїв. From psychobilly land.
- Модель и год выпуска машины: VW T3 Multivan 1988
- Тип двигателя и объем: 1.6TD JX
leopolis » 24 мар 2014, 14:28
На деяких буває антифриз
Бій одлунав. Жовто-сині знамена затріпотіли на станції знов.
-

leopolis
-
- Сообщений: 1449
- Зарегистрирован: 23 сен 2009, 13:45
- Откуда: Львів
- Модель и год выпуска машины: T3 TDI / Sharan TDI
- Тип двигателя и объем: AHU / 1Z
Рыжий » 25 мар 2014, 08:01
У меня была такая турбина, это сделано для охлаждения её самой и масла

СТО по ФОРД,VW и не только. Ремонт ДВС,КПП и т.д. Сварка
тел067-408-69-59, 099-262-87-00
-

Рыжий
- _Кістяк форуму
-
- Сообщений: 2864
- Зарегистрирован: 13 дек 2010, 00:29
- Откуда: Киев, пгт. Пуща-Водица
- Модель и год выпуска машины: Т-3 Синхро 1987
- Тип двигателя и объем: AFN 1.9 TDІ
ROMA171 » 25 мар 2014, 11:05
Там ще на ох.рідину електроплмпа стояти має, після вимкнення двигуна - охолоджує турбіну, в мене так було на пасаті Б-3

-

ROMA171
-
- Сообщений: 128
- Зарегистрирован: 20 фев 2012, 12:36
- Откуда: Винница
- Модель и год выпуска машины: мульт 2003
- Тип двигателя и объем: 2.5 TDI
leopolis » 25 мар 2014, 11:46
Там насос стоїть навіть коли турба тільки на маслі без антифризу.
Бій одлунав. Жовто-сині знамена затріпотіли на станції знов.
-

leopolis
-
- Сообщений: 1449
- Зарегистрирован: 23 сен 2009, 13:45
- Откуда: Львів
- Модель и год выпуска машины: T3 TDI / Sharan TDI
- Тип двигателя и объем: AHU / 1Z
Sereban » 25 мар 2014, 12:47
Когда ставили турбину нашли три входа а четвертый был закрыт срезанным болтом его выкрутили и там были остатки антифриза тогда и решили что два входа для масла и два для антифриза. Теперь у меня смущения по поводу выхлопа когда на гашетку давишь летит белый дым но пока ох.жидкость не уменьшается, да еще в придачу я залил тосол -30. Да и смысл без доп.насоса в охлаждении турбины?
-

Sereban
-
- Сообщений: 11
- Зарегистрирован: 28 фев 2014, 06:27
- Модель и год выпуска машины: Т3-1986
- Тип двигателя и объем: 1.6 Тd
RAMZES » 25 мар 2014, 22:39
Sereban
У турбин с водяной рубашкой срок эксплуатации в три раза больше. Доп насос с этой магистралью связан косвенно, жидкость циркулирует от основной помпы. очень хорошее усовершенствование придумали в своё время немцы. Подключите всё по фен-шую и турбина вас ещё долго будет радовать.
0669128590, viber 0932402500, Роман
-
RAMZES
- Больной на Т-3
-
- Сообщений: 1801
- Зарегистрирован: 18 ноя 2010, 20:05
- Откуда: Київська
- Модель и год выпуска машины: Т-3 Caravelle GL
- Тип двигателя и объем: 1,9 AFN(чіплваний 140),абс, .
Sereban » 26 мар 2014, 11:13
RAMZES большое спасибо за совет

-

Sereban
-
- Сообщений: 11
- Зарегистрирован: 28 фев 2014, 06:27
- Модель и год выпуска машины: Т3-1986
- Тип двигателя и объем: 1.6 Тd
Вернуться в Гараж VW Т-3 (Volkswagen Bus VW T3 Transporter Caravelle Multivan)
Кто сейчас на форуме
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1