Caddy 1.9TDI нет выхода выхлопным газам.

[vitun]

Caddy 1.9TDI 2007 г. BLS-ехал, стал слышать шипящий звук,проехал еще 1 км.начала падать мощность и заглох.На табло ошибок и иконок не было.Притаскали домой на буксире.Завожу,заводится ,давится и глохнет,шипящий звук из под крышки заливной масла,выхлопа из глушителя абсолютно нет-запор.Подключаю Васю диагност--ошибок нет,загрязнение сажевого фильтра 18% ,если верить датчику.Явно, что с выпускного коллектора газы не идут в глушитель,по пути гарячая часть турбины и сажевый фильтр.Склонен ,что закоксовался полностью СФ,но почему датчики умолчали,нет ошибок?Что может глухо перекрыть внутри турбины?Прошу высказать Ваши мнение,для меня они любые будут ценными.Надумал патрошить сажевый фильтр,а теперь есть сомнения.

[ROMA171]

провір турбіну, пальцем, чи крутиться

[vitun]

Дякую!Як це зробити?Що вiдкрутити,щоб пальцем залiзти?

[ВсадНик]

.

[vitun]

Ок!Спасибо!после обеда посмотрю и отпишусь.

[vitun]

Сегодня добрался к крильчатке в холодной улитке со стороны воздушного фильтра.Крильчака не заблокирована,крутится,есть небольшой люфт.Масла в этом отсеке следы.Снял нижний патрубок с интеркулера--в трубе стенки чистые сухие,только в низу дорожка ,как будто каплю масла растянули,подчеркиваю,каплю.Вопрос--может ли крильчатка в гарячей улитке быть оторвана,что бы она перекрыла выход в сажевый фильтр,если ось с другой стороны крутится?Как добраться к гарячей крильчатке,ближе к СФ?хотел приложить фотку-больше 2 мгб не пропускает.

[vitun]

Ну,вот и кончились предположения,к сожелению печально.Причина-обрыв крильчатки в гарячей улитке и она буквально затампонировала выход в сажевый фильтр.Предвестников гибели не было-не было свиста,нет масла в интеркулере,показатели надува по Васи были в норме,масло только с допуском 507 и своевременная замена.Легким постукиванием она возратилась в полость между геометрией и выходом,но при заводке двигателя она снова закрывает отверстие,теперь думаем,как ее там подпереть,что бы она не закрывала выход,что бы своим ходом потихонько двигать на СТО\60 км\.Возникли новые вопросы-возможность снятия турбины без вытягивания двигателя или хотя бы задней части,что бы выкинуть оторванную крильчатку?Стоит вопрос- какую теперь брать турбину и где?Спасибо за подсказки.

[ROMA171]

масло на турбіну заглуши, бо може піти врознос

[vitun]

масло на турбіну заглуши, бо може піти врознос

Ще до нього не дійшов,те й не знаю як...підскажіть.

[ROMA171]

щоб доїхати до СТО, заглуши подачу масла на турбіну - відкрути трубку подачі масла з турби і по місцю вже дивись, чи прокладку якусь виріж,щоб там зажати, чи болтом..

[vitun]

Спасибо,понял-заглушу.Начинаю поиск турбины.Новую однозначно не тяну.Реставрировать эту-нужно снять,купить уже с реставрации или б\у с разборки,пока склонен к последнему варианту,если бы еще знать родословную машинки донора,хотя у моей машинки родословная нормальная,а во что вылилось....

[vitun]

Через четыре дня снимим турбину,вскрытие покажет,что там в середине и какая причина отказа турбины.Думаю,что старость--260 тыс.км.Отпишусь позже.

[Megatrans]

подкинуть другую и ехать дальше.. проверить чтобы маслоподача и слив были в норме

[Klaviat]

если улитка такая - то есть новая, но ценник 12500

[vitun]

Спасибочки!Но я уже полтора года езжу....

[Klaviat]

Спасибочки!Но я уже полтора года езжу....

Так что поставили? Как нарешали вопрос?