Стояв у мене тройнік той, що посередині на фото. Але мотор не рідний, в документах1.7, а зараз 1.6, тому чи "правильний" то тройнік із датчиком я не знаю.
Проблема була в тому, що залипало реле накалу (підставляв 3 штуки різних). Коли поміряв тестером опір обох датчиків - покази різні (720 Ом і 1540 Ом), хоча надписи на датчиках однакові (251919504А), тому із цього я зробив висновок, що один датчик не справний.
Хто підкаже, чи можу я поставити 4-х контактний датчик (на фото крайній справа) із двигуна 1.9 Д. Чи не брехатиме після того стрілка на приборці.
