Москва.ВЗРЫВЫ В МЕТРО!!

Любі розмови на будь які теми.

Модераторы: Чивас, stas, Мановар

Москва.ВЗРЫВЫ В МЕТРО!!

Сообщение kds » 29 мар 2010, 09:30

Москва в понедельник подверглась террористической атаке. На станциях "Лубянка" и "Парк культуры" Сокольнической линии в утренний "час пик" прогремели два взрыва. По предварительным данным МЧС, 34 человека погибли: 22 тела обнаружено на станции "Лубянка", на станции "Парк культуры"- 12. Еще 23 человека ранены, большинство из них находится в тяжелом состоянии.

Сообщения о том, что взрывы произошли и на других станциях пока не находит подтверждения. В настоящее время движение поездов по Сокольнической линии полностью прекращено от станции "Спортивная" до станции "Комсомольская".

Первый взрыв прогремел в 07:56 мск на "Лубянке". Взрывное устройство сработало во втором вагоне, когда состав остановился на перроне и началась посадка-высадка пассажиров. Именно поэтому есть жертвы как в поезде, так и на перроне. Второй взрыв произошел на платформе станции "Парк культуры" (радиальная) в 08:40 мск. Взрывное устройство находилось в третьем вагоне поезда, следовавшего в сторону станции "Юго-Западная", то есть противоположную тому составу, в котором прогремел взрыв на станции "Лубянка", сообщила пресс-секретарь столичной подземки Светлана Царева.

В связи со взрывами в Московском метрополитене уже возбуждено уголовное дело по статье 205 УК РФ "Терроризм", сообщил официальный представитель Следственного комитета при прокуратуре РФ Владимир Маркин.

Прокурор Москвы Юрий Семин сообщил, что мощность взрыва на станции метро "Лубянка" составляла около 3 килограммов в тротиловом эквиваленте. По его словам, взрыв мог осуществить террорист-смертник. Оба взрыва "были схожи по сюжету и мощности", добавил прокурор.

На месте преступления работают следователи и криминалисты Следственного комитета при прокуратуре, выясняется тип и мощность взрывного устройства. Московская милиция также переведена на усиленный вариант несения службы. Тем временем, директор ФСБ Александр Бортников доложил президенту РФ Дмитрию Медведеву о случившемся и о мерах, которые принимаются для оказания помощи пострадавшим и по установлению причин взрывов, сообщила пресс-служба Кремля, передает ИТАР-ТАСС.

Нынешние теракты - не первые в московской подземке.

11 июня 1996 года на Серпуховской линии был совершен террористический акт. В вагоне поезда сработало взрывное устройство. 4 человека погибли, 12 госпитализированы.

1 января 1998 года на станции "Третьяковская" произошел взрыв. Трое сотрудников метрополитена были госпитализированы с ранениями различной тяжести.

5 февраля 2001 года на станции метро "Белорусская-кольцевая" сработало самодельное взрывное устройство. 20 человек получили ранения.

6 февраля 2004 года на перегоне между станциями "Автозаводская" и "Павелецкая" произошел взрыв. В результате теракта 41 человек погиб, около 250 - ранены.
Т-4 чистый пассажир.ААВ 2,4Д. 94г.в.

Скайп dronho1
Аватар пользователя
kds

 
Сообщений: 16584
Зарегистрирован: 11 авг 2009, 17:06
Откуда: Донбасс

Re: Москва.ВЗРЫВЫ В МЕТРО!!

Сообщение kds » 29 мар 2010, 09:32

Вопрос,а почему простой народ страдает от этого,если политики не могут справится с управлением в государстве,а вы,что думаете про это?
Т-4 чистый пассажир.ААВ 2,4Д. 94г.в.

Скайп dronho1
Аватар пользователя
kds

 
Сообщений: 16584
Зарегистрирован: 11 авг 2009, 17:06
Откуда: Донбасс

Re: Москва.ВЗРЫВЫ В МЕТРО!!

Сообщение Витя » 29 мар 2010, 10:11

ппц...
Под самым красивым хвостом павлина скрывается самая обычная куриная жопа. Так что меньше пафоса, господа.
Аватар пользователя
Витя
СволАчЪ)
 
Сообщений: 3138
Зарегистрирован: 11 авг 2009, 16:48
Откуда: Киев

Re: Москва.ВЗРЫВЫ В МЕТРО!!

Сообщение stas » 29 мар 2010, 11:18

Может таким способом хотят заставить сам простой народ что-то делать со своим правительством... :-(
VW T2 ??? 1979
VW T4 2,5 2003 TDI
Аватар пользователя
stas
Адміністратор
 
Сообщений: 9690
Зарегистрирован: 11 авг 2009, 21:57
Откуда: Івано-Франківськ
Модель и год выпуска машины: T4-2003 / Т2-1979
Тип двигателя и объем: 2,5tdi, AJT/ ???

Re: Москва.ВЗРЫВЫ В МЕТРО!!

Сообщение kds » 29 мар 2010, 12:35

трудно прогнозировать не живя там
Т-4 чистый пассажир.ААВ 2,4Д. 94г.в.

Скайп dronho1
Аватар пользователя
kds

 
Сообщений: 16584
Зарегистрирован: 11 авг 2009, 17:06
Откуда: Донбасс

Re: Москва.ВЗРЫВЫ В МЕТРО!!

Сообщение Мановар » 29 мар 2010, 15:02

НІхоа собі........................ :sh_ok:
РАБІВ ДО РАЮ НЕ ВПУСКАЮТЬ...
T-4 2.4D AJA 1998р. long violet traktor
Нет машины лучше в мире, чем Фольксваген Т4
ДОБРОВIЛЬНІ внески на розвиток Клубного Руху VW
Аватар пользователя
Мановар
Салогриз
 
Сообщений: 14799
Зарегистрирован: 16 авг 2009, 10:18
Откуда: Файне місто Тернопіль
Модель и год выпуска машины: T4, 1998р
Тип двигателя и объем: 2.4D AJA

Re: Москва.ВЗРЫВЫ В МЕТРО!!

Сообщение samos » 29 мар 2010, 17:29

stas писал(а):Может таким способом хотят заставить сам простой народ что-то делать со своим правительством... :-(

Скорее всего и теракт в ближайшее время начнут "успешно" раскрывать, и заказчиков узнают.
Возможно что власть идёт по трупам, лишь бы только: отвлечь от попы в стране; поднять упавший рейтинг ментам; закрутить гайки на угодных им законах; подставить-убрать неугодных. В общем вариантов придушить народ много.
Но это моё личное мнение.
Кто к нам с мечом придёт,
Тот в Орало и получит!
Аватар пользователя
samos
Всемирное ЗЛО
 
Сообщений: 2914
Зарегистрирован: 07 ноя 2009, 11:11
Откуда: Окупант с московии
Модель и год выпуска машины: t4
Тип двигателя и объем: аав93,acv99

Re: Москва.ВЗРЫВЫ В МЕТРО!!

Сообщение stas » 29 мар 2010, 17:36

Типа 9 сентября...?
VW T2 ??? 1979
VW T4 2,5 2003 TDI
Аватар пользователя
stas
Адміністратор
 
Сообщений: 9690
Зарегистрирован: 11 авг 2009, 21:57
Откуда: Івано-Франківськ
Модель и год выпуска машины: T4-2003 / Т2-1979
Тип двигателя и объем: 2,5tdi, AJT/ ???

Re: Москва.ВЗРЫВЫ В МЕТРО!!

Сообщение samos » 29 мар 2010, 17:40

stas писал(а):Типа 9 сентября...?

Если ты про абрикосов то там 11-го, но типа того.
Кто к нам с мечом придёт,
Тот в Орало и получит!
Аватар пользователя
samos
Всемирное ЗЛО
 
Сообщений: 2914
Зарегистрирован: 07 ноя 2009, 11:11
Откуда: Окупант с московии
Модель и год выпуска машины: t4
Тип двигателя и объем: аав93,acv99

Re: Москва.ВЗРЫВЫ В МЕТРО!!

Сообщение stas » 29 мар 2010, 20:47

Ну да, про это тоже как вариант...

Но изначально имел ввиду другую причину.
принцип Мартина Химейера (Marvin Heemeyer).
VW T2 ??? 1979
VW T4 2,5 2003 TDI
Аватар пользователя
stas
Адміністратор
 
Сообщений: 9690
Зарегистрирован: 11 авг 2009, 21:57
Откуда: Івано-Франківськ
Модель и год выпуска машины: T4-2003 / Т2-1979
Тип двигателя и объем: 2,5tdi, AJT/ ???

Re: Москва.ВЗРЫВЫ В МЕТРО!!

Сообщение kds » 30 мар 2010, 20:21

История террора в Москве: от смертных приговоров до смертников30.03.2010 18:20
Эпоха террора в Москве началась после развала Советского Союза. Устойчиво понятие «терроризм» вошло в московский словарь с началом войны в Чечне. Самые кровавые, резонансные диверсии в столице так или иначе связаны с ситуацией на Северном Кавказе.

В СССР теракты случались, но крайне редко. Так, 8 января 1977 года в Москве почти одновременно прозвучали три взрыва: в метро на перегоне между станциями «Измайловский парк» и «Первомайская», в торговом зале продуктового магазина № 15 на площади Дзержинского (Лубянка) и около продовольственного магазина № 5 на улице 25 Октября (сейчас Никольская).


Во время теракта 1977 года в московском метро, кроме взрослых, погибли и дети, которые вместе с родителями возвращались с новогодней елки

Первая бомба взорвалась в 17.33 в вагоне метро. Кроме взрослых, погибли и дети, которые вместе с родителями возвращались с новогодней елки. Станции «Первомайская», «Измайловская» и «Щелковская» были закрыты, людей с платформ эвакуировали. Официальные источники о трагедии не сообщали, зато слухи передавались из уст в уста. В результате всех трех терактов погибло 7 (по другим источникам, 29) человек, 37 были ранены.

Подозреваемых — армян Акопа Степаняна, Завена Багдасаряна и Степана Затикяна — задержали в конце октября. 24 января 1979 года суд, рассмотрев дело в закрытом режиме, приговорил их к смертной казни. 30 января приговор был приведен в исполнение.

Кровавые 90-е

Пик терактов в Москве пришелся на 1990-е — начало 2000-х.

Первые взрывы отличались плохой организацией и зачастую проходили без жертв. Так, 11 и 12 июля 1996 года прогремели взрывы в троллейбусах на Пушкинской площади и на Проспекте Мира столицы. В результате первого водитель получил сильные ожоги, 5 пассажиров были ранены, а во втором случае пострадали 28 человек. Погибших не было. По обоим происшествиям никто так и не был арестован.

Среди наиболее резонансных и кровавых терактов 90-х можно отметить взрывы жилых домов по улице Гурьянова и на Каширском шоссе Москвы, произошедшие 8 и 13 сентября 1999 года.



Взрыв в жилом доме по улице Гурьянова унес жизни 100 человек, 690 человек были ранены. Источник: ИТАР-ТАСС



Первый взрыв произошел около полуночи на первом этаже девятиэтажки № 19. Мощность взрывного устройства составила 350 кг в тротиловом эквиваленте, экспертиза показала наличие частиц тротила и гексогена. Два подъезда дома были полностью уничтожены. Взрывной волной были деформированы также конструкции соседнего дома № 17. Погибли 100 человек, 690 человек получили ранения различной степени тяжести.

Второй взрыв прогремел в 5 часов утра 13 сентября в подвальном помещении 8-этажного кирпичного дома № 6 корпус 3 по Каширскому шоссе. В результате взрыва он был полностью разрушен, почти все находившиеся в нем жильцы — 124 человека — погибли, 7 человек получили ранения различной степени тяжести, пострадали 119 семей.



В результате взрыва в доме на Каширском шоссе погибли почти все находившиеся в нем жильцы — 124 человека. Источник: ИТАР-ТАСС



Ответственность взяли на себя радикальная исламистская организация «Ансар аш-Шариа» («Приверженцы шариата»). Лидер Абу Хамза аль-Масри заявил, что взрывы являются «исламской местью русским за обстрелы гражданского населения в Чечне и Дагестане».

Позже в Грузии были арестованы двое подозреваемых — Юсуф Крымшамхалов и Адам Деккушев. Оба в 2002 году экстрадированы в Россию и в январе 2004 года приговорены к пожизненному заключению. Также правоохранительные органы считают причастными к терактам Ачимеза Гочияева (находится в федеральном и международном розыске), Дениса Сайтакова (убит в Чечне), Хакима Абаева (убит в ходе спецоперации в Ингушетии), Равиля Ахмярова (убит в Чечне).

Шахидки в Тушино

5 июля 2003 года две чеченки-смертницы взорвали себя на территории Тушинского рынка, который примыкает к аэродрому, где тогда проходил рок-фестиваль «Крылья». Взрывы прогремели почти одновременно, с разницей в 10 минут.

По данным правоохранительных органов, «пояса шахида» на телах женщин содержали металлические объекты, за счет которых количество раненых существенно увеличивается. В результате теракта погибли 18 человек, 20 получили ранения.



Шахидки не смогли попасть на "Крылья", но все же привели в действие взрывные устройства. Источник: GZT.RU. Максим Коняев



Позже там же были найдены остатки еще одного взрывного устройства, оно по какой-то причине не разорвалось.

Заложники «Норд-Оста»

23 октября 2002 года произошел крупный теракт, в ходе которого чеченские боевики — 18 женщин и 32 мужчины — во главе с Мовсаром Бараевым захватили в заложники более 800 зрителей мюзикла «Норд-Ост» в здании Театрального центра на Дубровке. Террористы ворвались в здание театра в 21.15 и заминировали здание.



В ходе штурма 26 октября 2002 года погибли 130 человек из числа заложников. Источник: Сергей Пономарев



На следующий день в 19 часов катарский телеканал «Аль-Джазира» показал обращение Бараева, записанное за несколько дней до этого: террористы объявили себя смертниками и требовали вывода российских войск из Чечни.

25 октября утром у оцепления рядом с ДК возник стихийный митинг. Родственники и близкие заложников требовали выполнить все требования террористов. После этого в Кремле президент РФ Владимир Путин провел совещание с главами МВД и ФСБ, после которого директор ФСБ Николай Патрушев заявил, что власти готовы сохранить террористам жизнь, если они освободят всех заложников. В результате переговоров террористы освободили несколько взрослых и 11 детей.

26 октября около шести часов спецназ начал штурм, во время которого был применен нервно-паралитический газ. В ходе штурма погибли 130 человек из числа заложников. Бараев и практически все террористы были уничтожены.

Серия взрывов в метро

6 февраля и 31 августа 2004 года в московском метро произошли два теракта: в вагоне поезда на перегоне между станциями «Автозаводская» и «Павелецкая» и у входа на станцию «Рижская». В результате первого погибли 42 человека, еще более 250 пассажиров пострадали. От второго погибли 10 человек и более 40 были ранены.



Взрывы в метро в 2004 году устроили террористки-смертницы. Источник: Сергей Пономарев



Взрывные устройства привели в действие террористы-смертники. Ответственность за теракты взяла на себя группировка «Бригады Исламбули» (та же организация, которая подготовила и провела теракты в самолетах 24 августа 2004 года).

В мае 2005 года за организацию терактов задержали подозреваемых — бывшего сотрудника Минюста Мурата Шаваева и двух членов «карачаевского джамаата» Максима Панарьина и Тамбия Хубиева. В феврале 2007 года Мосгорсуд в закрытом режиме приговорил их к пожизненному заключению, а также к выплате 6 млн руб. в качестве моральной компенсации. В августе 2007 года Верховный суд России признал приговор законным.

На борту самолетов

В ночь на 25 августа 2004 года были совершены два теракта на самолетах Ту-154 авиакомпании «Сибирь», выполнявшем рейс 1047 (Москва-Сочи), и Ту-134 компании «Волга-Авиаэкспресс», летевшем рейсом 1303 (Москва-Волгоград). В обоих случаях самолеты были уничтожены смертницами, которые привели в действие взрывные устройства. В результате погибли все 88 человек, находившихся на борту обоих самолетов.

В апреле 2005 года Домодедовский суд приговорил двух обвиняемых по делу о терактах в самолетах — билетного спекулянта Армена Арутюняна и сотрудника авиакомпании «Сибирь» Николая Коренкова — к 1,5 годам лишения свободы каждого. Они были признаны виновными в коммерческом подкупе (статья 204 УК РФ).

30 июня 2005 года был вынесен еще один приговор в отношении сотрудника Линейного отдела внутренних дел «Домодедово» капитана Михаила Артамонова. Он получил 7 лет колонии общего режима за служебную халатность, повлекшую тяжкие последствия — по мнению обвинения, именно благодаря ей террористки смогли взойти на борт пассажирских самолетов. 26 января 2006 года Мособлсуд снизил наказание до 6 лет.

Марина Юршина, ГАЗЕТА

*****

Час пик террористов
Прогремевшие взрывы в московской подземке имеют общие черты с аналогичными «серийными» терактами на городском транспорте в двух европейских столицах. И в Москве в 2010-м, и в Лондоне в 2005-м, и в Мадриде в 2004-м взрывы гремели в час пик, утром, когда толпы людей спешили на работу.

Утром 11 марта 2004 года в Мадриде прогремела серия из десятка взрывов. Все они произошли на различных участках железной дороги в четырех поездах примерно в 7.40 утра. Все электрички ехали по одной и той же линии и в одном и том же направлении, между станциями Алакала де Энарес и Аточа.

В испанской столице погиб 191 человек и ранены 1800. Бомбы были доставлены террористами в поезда в рюкзаках, показало расследование. Ответственность на себя взяла исламистская группировка «Бригады Абу Хафс аль-Масри». Официальное расследование пришло к выводу: к терактам в испанской столице были причастны люди из ячейки, вдохновлявшейся идеями «Аль-Каиды», но не связанной напрямую с сетью Усамы бен Ладена. Через несколько недель после взрывов во время столкновения с полицией несколько арабов, считавшихся главными организаторами теракта, покончили с собой.

Мадридские теракты не только принесли атмосферу ужаса, но и изменили испанский политический ландшафт, тем более что случились они за три дня до всеобщих выборов. Результатом стало поражение правой Народной партии тогдашнего премьера Хосе Марии Аснара — к власти пришло социалистическое правительство.

Представители правящей Народной партии сразу же озвучили «баскский след» как версию терактов — признать, что это дело рук исламистов означало расписаться в ответственности правого правительства, втянувшего Испанию в иракскую войну. Победившие на выборах социалисты объявили о намерении уйти из Ирака — и многие восприняли этот шаг как уступку террористам.

Испанский суд приговорил в 2007 году двух участников террористического заговора к более чем 40 тысячам лет тюрьмы каждого. Впрочем, в действительности по испанским законам террористам грозит максимально 40-летнее заключение.

Прошло около года, и схожее преступление было совершено в британской столице. В лондонской подземке 7 июля 2005 года прогремело три взрыва. Теракт был совершен в час пик — в 8.50 утра — с интервалом менее чем в минуту. Больше всего людей погибло на станции «Кингс Кросс». Четвертая бомба была приведена в действие в 9.47 в двухэтажном автобусе на Тависток-сквер 18-летним Хасибом Хусейном. Самодельные бомбы находились в рюкзаках, которые несли на себе смертники. Исполнителями взрывов были молодые (самому старшему было 30 лет) британские граждане, исповедовавшие ислам. Трое из них были пакистанского происхождения, четвертый — выходец с Ямайки.

Помимо камикадзе погибли 52 человека, и семь сотен людей получили ранения. Многие свидетели лондонских терактов до сих пор испытывают серьезные переживания — их преследуют ночные кошмары, постоянное чувство опасности, навязчивые воспоминания. Сотни выживших людей обращались потом за помощью к психологам.

Расследование показало, что шансов предотвратить теракт было бы больше, если бы спецслужбы обратили раньше внимание на двух экстремистов: будущие бомбисты Мохаммад Сидик Хан и Шехзад Танвир попадали в поле зрения «Ми-5» в ходе одного из расследований. Предположительно, участники теракта проходили подготовку среди боевиков в Пакистане и Афганистане. «Мы на войне, а я солдат», — этими словами, озвученными на видеозаписи, показанной потом каналом «Аль-Джазира», Мохаммад Сидик Хан объяснил свои действия. А 22-летний Шехзад Танвир в своем предсмертном обращении заявил: «Атаки будут продолжены и усилены, пока вы (британцы. — А.Я.) не выведете войска из Афганистана и Ирака. И пока не прекратите финансовую и военную поддержку Америки и Израиля».

Ровно через две недели после терактов 7 июля в Лондоне была сделана еще одна попытка устроить серийный теракт. Еще одна четверка попыталась взорвать бомбы в лондонском метро и автобусе. Однако они не сдетонировали, и обошлось без жертв.

Британские политики не избежали искушения заговорить о необходимости закручивания гаек в целях борьбы с терроризмом. Обсуждалась, к примеру, возможность утверждения нового законодательства, по которому подозреваемых в причастности к террору иностранцев можно будет задерживать без предъявления обвинения на три месяца.

В последнее время у британских и американских спецслужб появилась информация о том, что в арсенале террористов-смертников появилась «новинка»: при помощи хирургической операции пентрит — одно из самых мощных взрывчатых веществ — вживляют в пластиковом контейнере в тело человека (например, в женскую грудь). Как пишут британские СМИ, такая взрывчатка может быть приведена в действие путем инъекции трипероксида триацетона. Подобные взрывчатые импланты могут быть не замечены установленными в аэропортах сканерами и датчиками.



Андрей Яшлавский

КОММЕНТАРИЙ ЭКСПЕРТОВ:


Йорам ШВЕЙЦЕР, израильский специалист по терроризму: «Умеренные исламисты против смертников»

— Как вы думаете, есть какие-либо тренировочные лагеря для террористов-смертников?

— Я не думаю, что для подготовки смертников нужны какие-то особые тренировочные пункты. Подготовка может проходить как на существующих базах боевиков, так и в обычных квартирах. Процесс изготовления взрывчатого вещества очень простой и не требует от смертника квалифицированной помощи сапера. Возможно, необходима психологическая подготовка или своеобразное руководство, как проникнуть к цели незамеченным. Так что, если какая-либо организация решает послать террористов-смертников, ничего особенного им для этого не нужно, конечно, бывают специфические детализации той или иной атаки, но это не выходит за рамки чего-то необычного.

— Каково отношение традиционного ислама к феномену террористов-смертников?

— В принципе ислам отрицает как таковой акт самоубийства и категорически против подобных действий. В то же время радикальные элементы не только признают возможность терактов, осуществляемых смертниками, но и пытаются сделать его имиджевой составляющей ислама. Однако за последние годы данный феномен встречает ожесточенную критику со стороны умеренных исламистов, особенно с учетом того, что все больше мусульман становятся жертвами подобных атак.

Ройвен ПАЗ, израильский эксперт по терроризму: «Устроить такой теракт не составляет труда»

— Тяжело ли организовать атаку смертников в переполненном метро?

— На мой взгляд, провести подобный теракт не составляет никакого труда, особенно если принимать во внимание недостаток разведывательной информации у властей о готовящемся теракте. Для доставки взрывчатки к месту теракта не требуется никаких специальных логистических операций, так как бомбу смертник проносит на поясе или же просто может провезти в коробке из-под обуви.

— Есть ли какие-нибудь особенности у нынешнего теракта, на ваш взгляд?

— Насколько мне известно на данный момент, эта атака, возможно, будет первой атакой, выполненной не чеченскими террористами, а боевиками так называемого «Кавказского эмирата».

Борис Золотарев

КОММЕНТАРИЙ ЭКСПЕРТА: ПОЧЕМУ СПЕЦСЛУЖБЫ ПЛОХО РАБОТАЮТ НА КАВКАЗЕ?

Для того чтобы избежать новых терактов, нужно реформировать работу спецслужб на Кавказе. Как именно — «МК» рассказал зампред Комитета Госдумы по безопасности Геннадий ГУДКОВ.

— Теракты с «кавказским следом» почти 6 лет обходили Москву стороной. Какова причина того, что они вернулись?

— Единственная причина: мы забыли о том, что у нас одна страна, что Кавказ — не отдельная планета. Он не на Марсе находится, а в России, совсем недалеко от Москвы. И если там существуют неурегулированные проблемы, они в любой момент могут проявиться и в Москве. Нельзя забывать, что конфликт на Кавказе опасен не только для местных милиционеров, а и для любого гражданина России. Но — забыли. А там идут настоящие боевые действия. И боевую работу правоохранительных органов и спецслужб нужно организовывать по-нормальному, а не так, как это делается сейчас. Прокол спецслужб, которые не сумели выявить и предотвратить планы террористов, очевиден. Как и прокол правоохранительной системы, которая не смогла пресечь каналы перемещения террористов и взрывчатки.

— Что нужно делать, чтобы такое не повторилось?

— Реорганизовать оперативную работу на Кавказе. Прекратить порочную практику трехмесячных командировок в регион. Да, местным сотрудникам нужно помогать, потому что на них оказывается огромное давление, у них там семьи. Прикомандированные сотрудники нужны, но эти трехмесячные экскурсии ничего не дают. Нужно создать там на добровольной основе контингент оперативных сотрудников, которые бы работали по два-три года. Платить им в 3—4 раза больше, пусть и год идет за три. Обеспечить их жильем, различными социальными благами, гарантиями, страховками, чтобы они были готовы добровольно приехать в регион и на годы погрузиться в противодействие терроризму, разрабатывать банды, вести агентурные оперативные игры. Тогда мы будем получать информацию до совершения преступления и предотвращать его, а не бить по хвостам, как это делается сейчас. Нужно, чтобы страна не жалела денег на спецслужбы, потому что каждая человеческая жизнь, которую они защитят, бесценна.

— Очаги террористического подполья есть только на Кавказе или и в других регионах?

— Временные базы террористов могут появляться где угодно, но источник обостренных отношений и стимулятор экстремистской деятельности — это Кавказ. Именно там по горам ходят банды, находятся лагеря подготовки, там у бандитов есть своя осведомительная сеть, контрразведка, механизмы обучения. Там воспитывают смертников. Наконец, именно там, на Кавказе, есть идея. Мы все время списываем со счетов идею. А ведь чтобы человек пошел на самоподрыв — без многолетней идейной обработки, зомбирования, не обойтись.

Еще один наш главный пробел — неуважение к врагу. Мы считали, что они уже не способны. Оказалось — способны. Врага лучше переоценить, чем недооценить. А мы в последнее время делали вид, что у нас на Кавказе уже все мирно и спокойно.

— Этими терактами серия закончилась или возможно ее продолжение?

— Надеюсь, что закончилась. Все мобилизованы, еще одного удара пропустить не должны.

— Но ведь и между первым и вторым взрывами прошло довольно много времени, и все-таки второй состоялся...

— Его уже невозможно было предотвратить. Когда прозвучал первый взрыв, второй террорист скорее всего уже находился в метро, все было уже спланировано. Возможно, они планировали два взрыва одновременно, но включился человеческий фактор: внутренние колебания. Много было случаев, когда люди в последний момент оказывались неспособны нажать на кнопку. В таких случаях террористы имеют подстраховку и приводят взрывное устройство дистанционно, по радиосигналу. Но в любом случае на этой стадии второй взрыв предотвращать было уже поздно. Это надо было делать заранее, и еще на Кавказе.

Беседовал Михаил Зубов

ВОПРОС ЭКСПЕРТАМ

К каким системным последствиям могут привести теракты в метро?

Михаил ВИНОГРАДОВ, президент фонда «Петербургская политика»: «Рецептов против локальных терактов нет, власть демонстрирует бессилие перед ними не только в России, но и в других странах. Вопрос поэтому только в том, станет власть имитировать перед обществом новый этап антитеррористической борьбы или нет. Мне кажется, что сегодня в отличие от начала века тема терроризма для нее не очень выигрышна. Теперь ей выгоднее не мобилизовать общество, а держать его в расслабленном, сонном состоянии, поэтому она постарается побыстрее забыть о трагедии».

Игорь БУНИН, гендиректор Центра политических технологий: «Я не думаю, что власть будет использовать эту трагедию в политических целях и для проведения каких-то реформ. Вертикаль власти и так выстроена — дальше укреплять уже некуда. Разве что к губернатору еще и генерал-губернатора из Москвы приставить. Законодательство уже и так предельно жесткое. Поэтому решения могут быть чисто техническими — замена неэффективных руководителей в милиции, например. Возможно, будет пересмотрен вопрос о сокращении транспортной милиции. С учетом уязвимости транспорта ее впору, наоборот, расширять. Можно ждать активизации деятельности Хлопонина по улучшению социально-экономической ситуации на Кавказе. Бедность в этом регионе — одна из причин нестабильности в масштабах всей страны».

Эдуард ЛИМОНОВ, лидер «Другой России»: «Мне кажется, власти используют возможность запретить массовые мероприятия. Когда происходят подобные вещи, обычно режим делают более строгим. Одной из мер может стать запрещение публичных митингов. Мы в свою очередь будем друг с другом разговаривать, будем думать, что делать, и будем следить за действиями правительства и в течение дня решим, выходить ли на «митинг несогласных» 31 марта».

Сергей МИТРОХИН, лидер партии «Яблоко»: «Я не знаю, на что наша власть способна, но могу сказать, что нужно сделать. Выявить не только преступников и организаторов, но и разобраться, почему правоохранительные органы оказались не в состоянии предотвратить эти теракты. И здесь должна наступить персональная ответственность.

Однако на деле мы скорее всего увидим отсутствие реальных действий по улучшению работы правоохранительных органов и использование ситуации в политических целях — для усиления давления на оппонентов и политических противников».

Марина Юршина, Михаил Зубов, Данила Розанов, МК
Т-4 чистый пассажир.ААВ 2,4Д. 94г.в.

Скайп dronho1
Аватар пользователя
kds

 
Сообщений: 16584
Зарегистрирован: 11 авг 2009, 17:06
Откуда: Донбасс

Re: Москва.ВЗРЫВЫ В МЕТРО!!

Сообщение гена » 30 мар 2010, 20:30

Две стороны либераризма бояре.... :uch_tiv:
С одной стороны "вроде защищены" от произвола людей
в погонах....а с другой стороны точно так же законом защищены
и права "террористов граждан" :uch_tiv:
Но слишком много в силовых структурах кабинетных
работников а трудяг уличных оперов очень мало....ИМХО...
В Украине только каждый четвертый работник МВД
контролирует улицы...все остальные контролируют их
свои мягкие кресла и одни свои места...ИМХО
Не думаю что структуры МВД и "ГПУ" Украины и России имеют существенные различия :uch_tiv: ИМХО.
Жаль мирных граждан погибших :uch_tiv:
С ув.Гена
Дурак он и в Африке "начальник"
Дурака учить, что мертвого лечить! М. Норбеков
Т-4 ACV 2002г
гена
Аксакал
 
Сообщений: 6283
Зарегистрирован: 11 авг 2009, 21:24
Откуда: Харьков
Модель и год выпуска машины: T-4. 2002
Тип двигателя и объем: ACV 2.5 TDJ

Re: Москва.ВЗРЫВЫ В МЕТРО!!

Сообщение kds » 31 мар 2010, 21:35

Заявление Амира Имарата Кавказ Докку Абу Усмана. 29.03.2010
http://www.youtube.com/watch?v=Yu6oL0Hwirc
Т-4 чистый пассажир.ААВ 2,4Д. 94г.в.

Скайп dronho1
Аватар пользователя
kds

 
Сообщений: 16584
Зарегистрирован: 11 авг 2009, 17:06
Откуда: Донбасс

Re: Москва.ВЗРЫВЫ В МЕТРО!!

Сообщение kds » 31 мар 2010, 21:39

Восставшие из сортира
…Несправедливо было бы утверждать, будто вы один виноваты. Без слова “тандем” тут не обойдешься. Так что это письмо — к вам обоим.


Виноваты ли вы оба? Безусловно, да. Такие у вас спецслужбы, такая милиция. (Понятно, что это наши спецслужбы, наша милиция, но руководителей назначаете вы, и подчиняются они вам.)


Число милиционеров в московском метро постоянно росло. Когда-то и одного трудно было найти, а теперь ходят вчетвером, а то и впятером. Но вы (тандем) никогда не ездите в метро и, значит, никогда не видели их лиц. Они вызывают жалость, опасение, недоумение (маленькие, тощие, из одного гаишника можно трех таких сделать); они так странно держатся, будто впервые попали в большой город; где они росли? кто их учил и чему? Они останавливают плохо одетых людей с нерусскими лицами, но похоже, что они ищут не шахида, а сто рублей. А если снять с этих милиционеров форму и кобуру, надеть на них что-нибудь невзрачное, то ведь их самих немедленно остановят по тем же приметам.


Ваш тандем уже 10 лет известен тем, что всё решает силой. А что такое сила? Число бессильных это не сила, согласны? (Хотя смотря для чего. Для разгона хилых митингов — ещё годятся, для ловли террористов — нет.)

* * *

Ваша политика силы очень опасна для нас, граждан. Хотя бы просто потому, что каждого из вас двоих защищает минимум тысяча лучших бойцов, а на каждого из нас приходится одна сотая часть замухрышки. Вы в миллион раз лучше защищены, чем простой человек. Это слишком большая разница; она не даёт вам возможности понять, как живут там, внизу.


Вы назначаете президентов на Кавказ, они вам рапортуют и клянутся в верности, всё это показывают по телевизору, и возникает иллюзия, будто всё в порядке. Хотя иногда в Москву приезжают вооруженные группы с Кавказа и прямо на улице расстреливают своих знаменитых врагов. И тогда у жителей Кавказа, вероятно, возникает уверенность, что в Москве можно воевать. Если можно убивать депутатов и генералов, то…


Внизу жизнь иная. Внизу, на Кавказе, бедняки пошли в лес собирать черемшу, попали под бомбёжку и погибли. Нам сказали: по ошибке. Нам сказали, что с воздуха их приняли за боевиков и долбанули.


А потом нашли тела. А на телах раны от ножей. Таких ран осколки ракет, снарядов и мин не оставляют. А ножом с вертолёта не зарежешь.


Попробуйте объяснить кому-нибудь на Кавказе, почему “бомбить” нищих сборщиков черемши — можно, а в московском метро взрывать бедных работяг — нельзя.
Вы применяете силу тем бездумнее, что ответные действия вас с гарантией не коснутся.

* * *

Эта беда, вероятно, вернёт нас всех к реальности. А то провал на Олимпиаде стал казаться самым большим горем, национальным горем (только траур не объявляли). Заодно стало казаться, будто (после 20 лет кремлёвских усилий) наконец найдена наша национальная идея: СОЧИ.


Теперь провал спецслужб должен всех отрезвить. И хорошо бы эта трезвость наступила поскорее. Ибо вполне возможно, что это не конец и что всё могло быть гораздо хуже.


Взрывов два, синхронно: утро, столица, метро. Никак не спишешь на случайных безумцев, да никто и не пытался списать. По словам одного из руководителей спецслужб, это “хорошо спланированная террористическая атака”.


Объяснение важное. Мол, если бы террористы плохо спланировали, — ну, тогда мы бы предотвратили. А если хорошо — ну, тогда ничего не поделаешь.
Если атака спланирована “хорошо”, тогда неизбежен вопрос: зачем они решили минимизировать жертвы?


Это не может быть случайностью, что оба взрыва произошли на станциях, а не в тоннеле. Ведь смертницам всё равно, где умирать; их жизнь им не дорога и уже не нужна. Тогда почему не в тоннеле? На полном ходу скорее всего вагоны бы сошли с рельсов (два-три килограмма в тротиловом эквиваленте). Вагоны покорёжены, двери закрыты, жертв могло быть в сотни раз больше. А сколько погибло бы раненых и не раненых — ведь эвакуация превратилась бы в почти невыполнимую задачу. Все задохнулись бы в дыму и огне. И чинили бы месяц, выковыривая вагоны по кускам.


Но оба взрыва произошли в момент остановки, в момент открывания дверей. Чем это объяснить — не знаю. Но что это не случайность — совершенно ясно. И те, кто “хорошо планировал”, безусловно, всё это понимали. (То, что один из взрывов они устроили на “Лубянке”, — дополнительный привет ФСБ.)

* * *

Телевизор обязательно много раз покажет, как вы и премьер стискиваете зубы, катаете желваки на скулах — ваши чувства, ваш благородный гнев понятны, но…
Извините за субъективный и, возможно, несправедливый взгляд, но, похоже, что вы (оба) кажетесь себе молодцами — умными, опытными, лучшими. (А как иначе? Ведь если вы не лучшие, то должны были бы, движимые благородством, ради Родины уступить руководство тем, кто более достоин.) Вы — молодцы, а все неудачи — оттого, что ваши указания кто-то не выполнил. Вы же приказали замочить коррупцию, а она цветёт. Значит, какие-то черти не выполнили; ни ума ни совести. Вы приказали замочить террористов, а они вот — в московском метро. Просто потому, что кто-то не выполнил ваш приказ.


…Вам сейчас, может быть, не до телевидения, но не беспокойтесь: оно в порядке, работает. Всё утро шли обычные кулинарные программы. А вот когда террористы в Нью-Йорке атаковали небоскрёбы ВТЦ, наши телеканалы, отменив все передачи, несколько часов в прямом эфире гнали репортаж с места трагедии и включали студии, где, опять-таки в прямом эфире, лучшие политические аналитики комментировали и старались объяснить происходящее.


Да, по масштабу наша вчерашняя террористическая атака меньше, чем тогдашняя американская. Но она — наша. И, возможно, надо было показывать её сразу (хотя бы для того, чтобы все, кто может, остались бы дома, а кто не может — не совались бы в метро, усугубляя давку).


Теперь надо бы, может быть, сделать две вещи. Надолго перестать показывать по нашим телеканалам “документальные фильмы” о том, что это “власти США сами организовали террористическую атаку самолетов на башни-близнецы”. Так, во избежание ненужных ассоциаций.


А ещё, пожалуйста, прикажите вашим пропагандистам, чтобы прекратили говорить “лихие девяностые”. Помнится, кризис быстро отучил ваш тандем называть Россию “островком стабильности”. Теперь, когда у нас есть “Норд-Ост”, Беслан, взорванные самолеты и невские экспрессы, метро и бесчисленные майоры евсюковы, — выражение “лихие девяностые” звучит слишком глупо.

[www.mk.ru]
Т-4 чистый пассажир.ААВ 2,4Д. 94г.в.

Скайп dronho1
Аватар пользователя
kds

 
Сообщений: 16584
Зарегистрирован: 11 авг 2009, 17:06
Откуда: Донбасс

Re: Москва.ВЗРЫВЫ В МЕТРО!!

Сообщение stas » 31 мар 2010, 21:55

kds писал(а):Восставшие из сортира


:co_ol:

А где начало !?

Восставшие из сортира: «лихие девяностые» звучит слишком глупо

Г-н президент, вы этого хотели? Конечно, нет. Виноваты ли вы? Безусловно, да. Упадет ли ваш рейтинг? Вероятно, даже поднимется. Вы появитесь на телеэкранах — строгое лицо, суровый голос. Скажете: “Чудовищное преступление!Ни ума, ни совести"

Г-н президент, вы этого хотели? Конечно, нет. Виноваты ли вы? Безусловно, да. Упадет ли ваш рейтинг? Вероятно, даже поднимется. Вы появитесь на телеэкранах — строгое лицо, суровый голос. Скажете: “Чудовищное преступление!.. Ни ума, ни совести!..” И людям захочется сплотиться вокруг вас, прижаться (хотя бы к телевизору) — а куда денешься? всё равно другой защиты нету, пишет Rewer.net

В вагоне метро человек — один (он стиснут толпой, но это не защитники, а такие же жертвы, если что случится). А дома у телевизора человек — с вами (видит, как вы всё делаете для его безопасности, как отдаёте приказы спецслужбам) …

Пока взрывают и стреляют на Кавказе, можно, конечно, считать, будто это их внутренние разборки. Но когда недавно рванули “Невский экспресс” — между двух русских столиц! — это был очень громкий сигнал: террор не побеждён и даже не заперт на Кавказе. Однако даже на случайный пожар в пермском клубе вы отреагировали резче, чем на спланированный подрыв главной железной дороги.
VW T2 ??? 1979
VW T4 2,5 2003 TDI
Аватар пользователя
stas
Адміністратор
 
Сообщений: 9690
Зарегистрирован: 11 авг 2009, 21:57
Откуда: Івано-Франківськ
Модель и год выпуска машины: T4-2003 / Т2-1979
Тип двигателя и объем: 2,5tdi, AJT/ ???

Re: Москва.ВЗРЫВЫ В МЕТРО!!

Сообщение stas » 31 мар 2010, 22:13

Тема: Расстрельные списки.

http://pdrs.dp.ua/doska/index.php/topic,2621.0.html
VW T2 ??? 1979
VW T4 2,5 2003 TDI
Аватар пользователя
stas
Адміністратор
 
Сообщений: 9690
Зарегистрирован: 11 авг 2009, 21:57
Откуда: Івано-Франківськ
Модель и год выпуска машины: T4-2003 / Т2-1979
Тип двигателя и объем: 2,5tdi, AJT/ ???

Re: Москва.ВЗРЫВЫ В МЕТРО!!

Сообщение kds » 31 мар 2010, 22:15

stas писал(а):А где начало !?

[www.mk.ru]
Т-4 чистый пассажир.ААВ 2,4Д. 94г.в.

Скайп dronho1
Аватар пользователя
kds

 
Сообщений: 16584
Зарегистрирован: 11 авг 2009, 17:06
Откуда: Донбасс

Re: Москва.ВЗРЫВЫ В МЕТРО!!

Сообщение Мановар » 24 янв 2011, 18:46

РАБІВ ДО РАЮ НЕ ВПУСКАЮТЬ...
T-4 2.4D AJA 1998р. long violet traktor
Нет машины лучше в мире, чем Фольксваген Т4
ДОБРОВIЛЬНІ внески на розвиток Клубного Руху VW
Аватар пользователя
Мановар
Салогриз
 
Сообщений: 14799
Зарегистрирован: 16 авг 2009, 10:18
Откуда: Файне місто Тернопіль
Модель и год выпуска машины: T4, 1998р
Тип двигателя и объем: 2.4D AJA

Re: Москва.ВЗРЫВЫ В МЕТРО!!

Сообщение Мановар » 24 янв 2011, 19:29

таксисты молодцы...чтоб выехать с Домодедово рвут 10-20 тис рублей :wo_ol:
РАБІВ ДО РАЮ НЕ ВПУСКАЮТЬ...
T-4 2.4D AJA 1998р. long violet traktor
Нет машины лучше в мире, чем Фольксваген Т4
ДОБРОВIЛЬНІ внески на розвиток Клубного Руху VW
Аватар пользователя
Мановар
Салогриз
 
Сообщений: 14799
Зарегистрирован: 16 авг 2009, 10:18
Откуда: Файне місто Тернопіль
Модель и год выпуска машины: T4, 1998р
Тип двигателя и объем: 2.4D AJA

Re: Москва.ВЗРЫВЫ В МЕТРО!!

Сообщение Romanoproddi » 24 янв 2011, 21:55

Мановар писал(а):таксисты молодцы...чтоб выехать с Домодедово рвут 10-20 тис рублей :wo_ol:

то мабуть наші там таксують :-)
lpg-service.com.ua
Аватар пользователя
Romanoproddi
Доктор
 
Сообщений: 14879
Зарегистрирован: 18 мар 2010, 22:43
Откуда: Землі партизанів - Луцьк
Модель и год выпуска машины: VW PASSAT B3 G60 SYNCRO 1990
Тип двигателя и объем: 2.0 ADY +ГБО

След.

Вернуться в Курілка, пальцезагибалка

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

cron