Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

**samos** » 20 июл 2010, 12:56

У тебя наверно самая простая ABS и вроде на ABL круиз не когда с завода не ставился, по этому и нет лягухи.

**Kotelev** » 20 июл 2010, 14:17

Да, круиза этой моделью не предусмотрено. Получается вторая "лягушка" - для круизконтроля.

**BOBAH** » 20 июл 2010, 14:42

Kotelev писал(а):Да, круиза этой моделью не предусмотрено. Получается вторая "лягушка" - для круизконтроля.

Что-то не сходится...
У знакомого ДВЕ "лягушки" (по конструкции ОДИНАКОВЫЕ - по 2 провода, но разного цвета!), но круиза нет, а ABS есть! :du_ma_et:

(у него движок 2.5 TDi, длинная база... 1998)

**Kotelev** » 20 июл 2010, 15:58

Значит ABSы разные бывают (не сталкивался с ними, так что только предположение).

**samos** » 20 июл 2010, 17:55

BOBAH писал(а):
Kotelev писал(а):Да, круиза этой моделью не предусмотрено. Получается вторая "лягушка" - для круизконтроля.
Что-то не сходится...
У знакомого ДВЕ "лягушки" (по конструкции ОДИНАКОВЫЕ - по 2 провода, но разного цвета!), но круиза нет, а ABS есть! (у него движок 2.5 TDi, длинная база... 1998)

Тут собственно всё сложнее, на 2.5 TDi есть мозги и насколько я знаю команда на АВС идёт через них, а с круизом ещё смешнее - нужно добавить два провода(вторая лягуха должна быть 4-ч контактная), проводку, подрулевое или просто двухпозиционную кнопку и активировать круиз в мозгах через ваг-ком, и авто будет с круизом.

ЗЫ. Это не относится к двигателям: атмосферники 1.9D, 2.4D и 1.9TD, вроде так, если не прав меня поправят, за бензинки я в обще не скажу.

П.С. На счёт лягухи и её 4-х контактов я могу немного путаться по той простой причине что я расписал на АКПП, а тут скорее всего есть третья лягуха на педали сцепления.

**samos** » 20 июл 2010, 18:02

Кстати круиз на 2.4 тоже бывает, но работает по другому принципу и завязан на вакуумную систему.

**гена** » 27 июл 2010, 16:33

BOBAH писал(а):
Kotelev писал(а):Да, круиза этой моделью не предусмотрено. Получается вторая "лягушка" - для круизконтроля.
Что-то не сходится...
У знакомого ДВЕ "лягушки" (по конструкции ОДИНАКОВЫЕ - по 2 провода, но разного цвета!), но круиза нет, а ABS есть! (у него движок 2.5 TDi, длинная база... 1998)

А это и есть зер гуд :-)

А если они еще и в железном корпусе(лучший рассев тепла)
то долговечность обеспечена....либо конструкция старых добрых времен
когда долговечность была в почете либо это "замутил" умный юзер авто :uch_tiv:

похоже произведена тепловая развязка стопов от АБС... :uch_tiv:

а там совершенно разная сила тока в А протекает :uch_tiv:

По поим замерам стопы браили под 4А а АБС в 10 раз меньше :uch_tiv:

С ув.Гена.

Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Переключатель стоп сигналов

Re: Переключатель стоп сигналов

Re: Переключатель стоп сигналов

Re: Переключатель стоп сигналов

Re: Переключатель стоп сигналов

Re: Переключатель стоп сигналов

Re: Переключатель стоп сигналов

Re: Переключатель стоп сигналов

Кто сейчас на форуме