Feliks писал(а):Тьфу я на морозы - три разы
kds писал(а):vizit-3 писал(а): в деревне у тракториста купил "летнюю" солярку, взял канистру под честное слово(у нас еще попадаются доверчивые люди)
канистру отдал?
За своевременную помощь еще и половинку выставил- я в той деревне не первый и не последний раз был 

Kotelev писал(а):7 зим откатал на Jetta 2, зимой на 40 литров соляры доливал 2 литра керосина и все ОК. Зимняя соляра у нас вроди ничего, но реально появляется через пару-тройку недель после начала настоящий морозов. Даже этой зимой, когда неделями стояли морозы больше 20 градусов. И фильтр по чаще менять. При условии, что двигатель нормальный (компрессия в норме) и свечи накала греют ;).
columbos писал(а): керосин категорично неможна заливати до соляри, він порушує тепловий режим двигуна.
Заполни профиль что бы видеть какая у тебя машина...

У меня была проблема с замерзшим ДТ, только замерзло не в фильтрах, а в топливопроводе от бака.... только "шомпол" из провода спас.как бы "подстраховать " топливо в баке? в Т-3 он висит на днище..... а по ТУ немцы рекомендуют бензинчик доливать....ДО 30%....( Это в летнее ДТ до минус 15 ) 
тока стесняется.
у нас и летом ДТз завозят,точнее сказать не завозят летюю
1.01.2010 в 4 часа ночи таксовал
прихватило соляру и то было -38С с ветром(а я в тапках,
правда в черных) со стартера не завелся,только с толкачаKotelev писал(а):columbos писал(а): керосин категорично неможна заливати до соляри, він порушує тепловий режим двигуна.
Это как? У нас тут после -15 очереди на заправках за керосином...
а змеевик не с моего аппарата 

Вернуться в Дизельные двигатели
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3