Самое время поговорить о свечах накаливания

Все от аккумулятора до лампочки

Модераторы: stas, Мановар

Самое время поговорить о свечах накаливания

Сообщение ДИТЕР » 02 ноя 2010, 23:46

Вот такой прибомбас стоит второй год--свечи не менял да и прозвонить довольно просто!!!
У вас нет доступа для просмотра вложений в этом сообщении.
ДИТЕР

 
Сообщений: 290
Зарегистрирован: 15 июн 2010, 00:41
Модель и год выпуска машины: Т-4 1992г.
Тип двигателя и объем: 1Х 1.9

Re: Самое время поговорить о свечах накаливания

Сообщение leshiy_40 » 02 ноя 2010, 23:49

ДИТЕР писал(а):Вот такой прибомбас

С этого места по подробнее пжялуста...!
Хто зрозумів життя - той не поспішає.
дописи написані язИком окупанта вважаються другорядними
Аватар пользователя
leshiy_40
_Кістяк форуму
 
Сообщений: 5594
Зарегистрирован: 16 май 2010, 16:23
Откуда: Радзивилов

Re: Самое время поговорить о свечах накаливания

Сообщение Feliks » 02 ноя 2010, 23:53

Cебе в прошлом году тоже вывел в место шинки , отдельный провод на каждую свечу -- поставил обычный эл. клемник и обмотал изолентой . После проктологической е-ли со свечами
Т-4 96г. ABL
Аватар пользователя
Feliks
_Кістяк форуму
 
Сообщений: 417
Зарегистрирован: 11 окт 2009, 10:42
Откуда: Николаев
Модель и год выпуска машины: Т-4 1996 г.
Тип двигателя и объем: ABL 1,9

Re: Самое время поговорить о свечах накаливания

Сообщение ДИТЕР » 02 ноя 2010, 23:54

Должен быть конкретный вопрос?? и будет ответ!!!
ДИТЕР

 
Сообщений: 290
Зарегистрирован: 15 июн 2010, 00:41
Модель и год выпуска машины: Т-4 1992г.
Тип двигателя и объем: 1Х 1.9

Re: Самое время поговорить о свечах накаливания

Сообщение ДИТЕР » 02 ноя 2010, 23:59

Feliks писал(а):Cебе в прошлом году тоже вывел в место шинки , отдельный провод на каждую свечу -- поставил обычный эл. клемник и обмотал изолентой . После проктологической е-ли со свечами

Уменя нет клемника свечи стоят через диоды у каждой свой!!
ДИТЕР

 
Сообщений: 290
Зарегистрирован: 15 июн 2010, 00:41
Модель и год выпуска машины: Т-4 1992г.
Тип двигателя и объем: 1Х 1.9

Re: Самое время поговорить о свечах накаливания

Сообщение Feliks » 03 ноя 2010, 00:04

Зачем там ставить диоды ?
Последний раз редактировалось Feliks 03 ноя 2010, 00:05, всего редактировалось 1 раз.
Т-4 96г. ABL
Аватар пользователя
Feliks
_Кістяк форуму
 
Сообщений: 417
Зарегистрирован: 11 окт 2009, 10:42
Откуда: Николаев
Модель и год выпуска машины: Т-4 1996 г.
Тип двигателя и объем: ABL 1,9

Re: Самое время поговорить о свечах накаливания

Сообщение vizit-3 » 03 ноя 2010, 00:05

ДИТЕР писал(а): Уменя нет клемника свечи стоят через диоды у каждой свой!!

Зачем? В чем смысл диодов? :sh_ok: Как я понимаю- они(свечи) принимают "+" от шины(или провода, как у тебя) и замыкаются на ДВС, на "массу"..... Ток идет только в одном направлении- так что диоды должны "запирать"? :du_ma_et:
vizit-3

 
Сообщений: 10306
Зарегистрирован: 19 сен 2010, 22:43
Модель и год выпуска машины: *
Тип двигателя и объем: *

Re: Самое время поговорить о свечах накаливания

Сообщение Feliks » 03 ноя 2010, 00:06

чего запирать
Т-4 96г. ABL
Аватар пользователя
Feliks
_Кістяк форуму
 
Сообщений: 417
Зарегистрирован: 11 окт 2009, 10:42
Откуда: Николаев
Модель и год выпуска машины: Т-4 1996 г.
Тип двигателя и объем: ABL 1,9

Re: Самое время поговорить о свечах накаливания

Сообщение ДИТЕР » 03 ноя 2010, 00:13

Так как свечи расчитаны на напряжение 10вольт то иработают с перегревом а на диодах падение 1.2вольта режим идёт нормальный!!!
ДИТЕР

 
Сообщений: 290
Зарегистрирован: 15 июн 2010, 00:41
Модель и год выпуска машины: Т-4 1992г.
Тип двигателя и объем: 1Х 1.9

Re: Самое время поговорить о свечах накаливания

Сообщение vizit-3 » 03 ноя 2010, 00:17

впервые слышу, что диоды "сажают" напругу.... обычно это идет через резисторы(сопротивления)..... :du_ma_et: Что за диоды у тебя стоят??? :ne_vi_del:
схемку предъяви!!! может я чего не понимаю??? :ne_vi_del:
vizit-3

 
Сообщений: 10306
Зарегистрирован: 19 сен 2010, 22:43
Модель и год выпуска машины: *
Тип двигателя и объем: *

Re: Самое время поговорить о свечах накаливания

Сообщение ДИТЕР » 03 ноя 2010, 00:35

Диоды стоят генераторные....а схема позаимствована в жукнале За рулём №8 2009г.
ДИТЕР

 
Сообщений: 290
Зарегистрирован: 15 июн 2010, 00:41
Модель и год выпуска машины: Т-4 1992г.
Тип двигателя и объем: 1Х 1.9

Re: Самое время поговорить о свечах накаливания

Сообщение kds » 03 ноя 2010, 08:35

Не пойму,какой перегрев свечи накала?
Они для этого и предназначены.
Т-4 чистый пассажир.ААВ 2,4Д. 94г.в.

Скайп dronho1
Аватар пользователя
kds

 
Сообщений: 16584
Зарегистрирован: 11 авг 2009, 17:06
Откуда: Донбасс

Re: Самое время поговорить о свечах накаливания

Сообщение гена » 03 ноя 2010, 10:20

ДИТЕР писал(а):Так как свечи расчитаны на напряжение 10вольт то иработают с перегревом а на диодах падение 1.2вольта режим идёт нормальный!!!

Не "вшурупал" :nez-nayu:
Да тут надо напряжение подымать, а не сбрасывать, чтобы уменьшить ампераж :uch_tiv:
Чтобы не "насиловать" АКБ, которая из за морозов и так теряет до половины
свою емкость. :uch_tiv:
c ув.Гена.
Последний раз редактировалось гена 03 ноя 2010, 11:59, всего редактировалось 1 раз.
Дурак он и в Африке "начальник"
Дурака учить, что мертвого лечить! М. Норбеков
Т-4 ACV 2002г
гена
Аксакал
 
Сообщений: 6283
Зарегистрирован: 11 авг 2009, 21:24
Откуда: Харьков
Модель и год выпуска машины: T-4. 2002
Тип двигателя и объем: ACV 2.5 TDJ

Re: Самое время поговорить о свечах накаливания

Сообщение DjonnyN » 03 ноя 2010, 11:06

vizit-3 писал(а):впервые слышу, что диоды "сажают" напругу.... обычно это идет через резисторы(сопротивления)..... :du_ma_et:

Тут прикол в том, что резистор меняет свои параметры при нагреве, а диод нет.
Вот и ставит народ диоды.
DjonnyN

 
Сообщений: 23
Зарегистрирован: 27 сен 2010, 18:19
Откуда: Киев

Re: Самое время поговорить о свечах накаливания

Сообщение гена » 03 ноя 2010, 11:41

DjonnyN писал(а):Тут прикол в том, что резистор меняет свои параметры при нагреве, а диод нет.

Это что продолжение выравнивания синусоиды постоянного тока?
Так ее можно выравнивать до бесконечности :uch_tiv:
с ув.Гена.
Дурак он и в Африке "начальник"
Дурака учить, что мертвого лечить! М. Норбеков
Т-4 ACV 2002г
гена
Аксакал
 
Сообщений: 6283
Зарегистрирован: 11 авг 2009, 21:24
Откуда: Харьков
Модель и год выпуска машины: T-4. 2002
Тип двигателя и объем: ACV 2.5 TDJ

Re: Самое время поговорить о свечах накаливания

Сообщение Kotelev » 03 ноя 2010, 12:02

Синусоида тут не причем. Падение на диоде (в зависимости от материала pn-перехода) от 0,7 до 1,5 В (+- могу ошибаться. Помню, что на диодах Шоттки всего 0,2В). В данном случае диод ничего не выпрямляет. Получается вместо обычных 12В (или чуть меньше), на свечи идет 12-1,2=10,8В (или чуть меньше). Только не пойму, откуда информация, что свечи накала рассчитаны на 10В? Хотя, с учетом того, что запитка идет только от АКБ, до того как двигатель заведется, на свечи накала и так 12В не идет - при таком токе в зависимости от состояния АКБ, я думаю, будет 9-11В.
Kotelev

 
Сообщений: 1853
Зарегистрирован: 17 фев 2010, 11:35
Модель и год выпуска машины: T4 Caravelle 1999
Тип двигателя и объем: 1,9TD (ABL)

Re: Самое время поговорить о свечах накаливания

Сообщение гена » 03 ноя 2010, 12:07

И я о том же, выравнивать то нечего :-)
логичнее поднятие напруги :uch_tiv:
С ув.Гена.
Дурак он и в Африке "начальник"
Дурака учить, что мертвого лечить! М. Норбеков
Т-4 ACV 2002г
гена
Аксакал
 
Сообщений: 6283
Зарегистрирован: 11 авг 2009, 21:24
Откуда: Харьков
Модель и год выпуска машины: T-4. 2002
Тип двигателя и объем: ACV 2.5 TDJ

Re: Самое время поговорить о свечах накаливания

Сообщение Kotelev » 03 ноя 2010, 13:22

Поднимаем напряжение - увеличивается ток (и соответственно температура свечей), ведь сопротивление свечи тоже остается (вернее сопротивление свечи увеличивается при ее нагреве - физика, без нее никуда).
Kotelev

 
Сообщений: 1853
Зарегистрирован: 17 фев 2010, 11:35
Модель и год выпуска машины: T4 Caravelle 1999
Тип двигателя и объем: 1,9TD (ABL)

Re: Самое время поговорить о свечах накаливания

Сообщение ДИТЕР » 03 ноя 2010, 16:06

Всем!! Добрый день!! Отвечу всем сразу вот если-бы я нарисовал схемку и предложил повторить тогда можно было-бы что-то обсуждать будет работать или нет а я постовил фото и это установлено и работает 2года....да свечи в штатном режиме нагреваются до 800градусов а что если они будут нагреваться до 500 то топливо не будет превращаться в парообразное состояние??? Гена правильно говорил о наряжениях и токах...только сточностью да на оборот....при уменьшении напряжения уменьшается и ток потребления а при нагреве спирали сопротивление её увеличивается и ток ещё уменьшается а это при зимних условиях и есть щадящий режим для АКБ...кто-то писал что после пуска на свечах нет напряжения......есть пред пусковой прогрев... и после пуска двигателя свечи греют 5-7секунд можно проверить ставим лампочку на массу и на провод свечей и заводим!!! так вот этот режим-после пуска- я убрал.....это тоже свечи щадит!!!!!
ДИТЕР

 
Сообщений: 290
Зарегистрирован: 15 июн 2010, 00:41
Модель и год выпуска машины: Т-4 1992г.
Тип двигателя и объем: 1Х 1.9

Re: Самое время поговорить о свечах накаливания

Сообщение kds » 03 ноя 2010, 16:17

ДИТЕР писал(а):и после пуска двигателя свечи греют 5-7секунд можно проверить ставим лампочку на массу и на провод свечей и заводим!!! так вот этот режим-после пуска- я убрал.....это тоже свечи щадит!!!!!

ну это сделано для уменьшения и дымности при запуске и в угоду экологии.

кстати,продолжайте дальше,мне понравился ваш конструктивный диалог с Геной. :-)
Т-4 чистый пассажир.ААВ 2,4Д. 94г.в.

Скайп dronho1
Аватар пользователя
kds

 
Сообщений: 16584
Зарегистрирован: 11 авг 2009, 17:06
Откуда: Донбасс

След.

Вернуться в Электрика и электроника

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5