shurik289 писал(а):А кнопка в отжатом положении должна звонится?
Должна звониться в отжатом положении.
Например, когда возникает неисправность датчика масла, допустим обрыв проводки, то на панели присутствует сигнализатор в виде "моргающего масла" (6 раз). После устранения проблемы, лампочка таки будет моргать всё-равно пока Вы не сотрёте ошибку VAG-COMом или пока не откроете и закроете капот (если исправен датчик).
Таким образом мозги фиксируют момент, что Вы таки открывали капот и что-то там делали, после мозги продолжают проходить обход датчиков и т.д. Если датчик не исправен, то мозги "думают", что Вы не открывали капот и проблема осталась (тогда убрать ошибку можно VAG-COMом).
Ну где-то так. У меня так было, крыса провода перегрызла...
