привод спидометра Т-3

[vizit-3]

Провел очередную замену троса спидометра....На Т-3. Если брать " по-колхозному"- преемлемо ставится трос от РАФа, длиной не менее 225(227) см. К сожалению в продаже появились троса "другого" завода. У них длина оказалась 115см( этого недостаточно). Оптимальная длина- 240см, но такой не нашел. "Коробочная" сторона тросов спидометра сейчас не чалится шайбой, поэтому замерил, чтобы вылет жилы из чулка был 9-10 см и по такому размеру "болгаркой" срезал оплетку. Всё промазал "Солидолом "Ж"" и установил на машину. При невозможности использования "заводского" привода- просверлил в колпачке отверстие 7,9мм, ввернул болт м-8 с внутренним(по центру) сверлением 3,5 мм и зафиксировал гайкой снаружи. Предварительно нужно сделать высоту головки болта не более 1 мм. Для фиксации троса просверлил смещенное радиальное отверстие( можно сделать запил ножевкой) и притянул "квадрат" к болту шплинтовочной( мягкой) проволокой( при заклинивании троса это место- "слабое звено"- сминается проволока и трос не перекручивается). Недостаток- приходится просверлить колпак для выхода болта. Заводского колпачка ступицы- в глаза не видел- говорят не встречаются...

[leshiy_40]

Заводского колпачка ступицы- в глаза не видел

В А У ! ! ! (класс)

[RAMZES]

В Киеве трос спидометра стоит 75гр, а заводской колпачёк ступицы могу выслать у меня их много.

[evrobus]

vizit-3
Столько долботни за сотню грн?Смысл есть?

[russo69]

Заводского колпачка ступицы- в глаза не видел- говорят не встречаются

У мене його одного разу вкрали,то я переставив з правого колеса, тільки надфілем квадратний отвір зробив.А на праву -вирізав з пластикової пляшки від якогось хіміката.Так і їздив років три.

[vizit-3]

В Киеве трос спидометра стоит 75гр, а заводской колпачёк ступицы могу выслать у меня их много.

Пришли фото колпачка!!!! Хоть понять, как они ЭТО фиксировали..

[RAMZES]

Что, ЭТО, фиксировали?

[vizit-3]

трос в колпачке- я как купил- сразу сам колхозил....

[igor66]

Я сделал по другому, в колпаке просверлил дырку 6мм и вставил вал вместе с шестерней от привода спидометра Москвич ,снаружи обварил.Ходит отлично

[Перевізник]

100% ставити трос от РАФа немає резону.

В Киеве трос спидометра стоит 75гр,

О! у Вінниці 85грн
понять, как они ЭТО фиксировали..

наскільки я памятаю--в колпачку ступіци квадратний отвір розміром приблизно 5мм на5мм
в тросі (рідному) є отвір під шплінт діаметром близько 2мм та лиска під шплінт- шайбу (якщо не помиляюсь із назвою)
коли мав Т-3 робив просто:
трос випустив через колпачок,
на трос надів резинову шайбу (по типу прокладки рідного паливного фільтра ,де зливається відстій)
плоскогубцями тримаю трос та ставлю шплінт- шайбу (або брав просту шайбу товщиною 1-2мм, вирубував зубилом шматок, так щоб вона стала схожа на букву "с", трішки зжимав кінці шайби та шплінтував.
За рахунок резинової шайби все тримається нормально.
ОДИН момент: на рідному тросі є резиновий грибок, який заходить в цапфу з внутрішнього боку , так от його треба заліпити герметиком, а потім садити в гніздо (підшипник ступіци вам подякує)
так відїздив 6 років, так і продав...