Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

**лысый** » 04 фев 2011, 21:57

sПривет всем!! здесь прочел о расходе масла, у меня тоже самое. До кап ремонта ел 1л на 800км , точил блок , поршневая германия не турция, гбц направляющие сальники клапанов новые.сейчас на1000 300- 350 гр , спасибо
Т4 1992г. 2.4 д. :ups:

**kds** » 04 фев 2011, 21:58

а сколько проехал после капиталки?

**гена** » 04 фев 2011, 22:24

kds писал(а):а сколько проехал после капиталки?

Для меня это не вопрос,а уже готовый ответ. :uch_tiv:

Ответ в вопросе...вот что значит опыт :uch_tiv:

с ув.Гена.

**Feliks** » 04 фев 2011, 22:26

У меня после капиталки 100-200 гр. на тыс.

**лысый** » 04 фев 2011, 23:21

Прошел 18000 , но ест с самого начала , думаю , что не притрется

**vizit-3** » 04 фев 2011, 23:24

у меня расход масла упал после 3-4 тысяч.. :uch_tiv:

**leshiy_40** » 04 фев 2011, 23:27

Також з рівлітри(масла) на тищу дівається. Ні підтьоків ні диму... - так з самого початку(після повної капіталки). :du_ma_et:

тищ 30 пройшли

**vizit-3** » 04 фев 2011, 23:33

я за последние 7-8 тыс долил литр....

**Мановар** » 04 фев 2011, 23:36

від масла також трохи залежить (не критично звісно)
Лив Валволайн 10В-40: йшла 1 літра на 8 тис, тепер Зік не доливаю зовсім вже десь 20тис (проблему з прокладкою на теплообміннику не рахувати :-)

)

**Romanoproddi** » 04 фев 2011, 23:41

а я знаю що якщо хаває масло - то добре.
а вот якщо не хаває - то біда :ne_ne_ne:

звичайно не літру на 100 км.

**Мановар** » 04 фев 2011, 23:42

в мене біда :sh_ok:

а яка?

**гена** » 04 фев 2011, 23:52

Мановар писал(а):в мене біда
а яка?

Поздравляю значит у вас к картере вместе с "маслом"
очень много негорючих веществ попавших туда из топлива... :uch_tiv:

И это не мой "бред" это старая байка-экперемент из гаражей ЦК КПСС :uch_tiv:

с ув.Гена.

**Мановар** » 04 фев 2011, 23:57

дякую, я ше так поїжджу...може не зломається, не буду заважати їхати

**Feliks** » 05 фев 2011, 00:06

Лью тоже зик 5V-40 покупаю в железных канистрах . Валволайн 10В-40: вроде должно быть лучше , но обратно-таки могут бодяжить . А расход иногда за 1-2 тыс не видно , смотря как на педаль валить , и картер масляный не покажет правильно относительно метки , и температура двигателя и всякое там . когда от замены до замены - это от метки до метки самое оно :co_ol:

**Romanoproddi** » 05 фев 2011, 00:08

а шо ви не купляєте масло по допуску ВВ??
вот в мене 502.00 ич то 505.00 точно не скажу. треба в запісі дивитись. але все по фен-шую.

**Feliks** » 05 фев 2011, 00:13

зик 5V-40 допуск ВВ 502-505

**Мановар** » 05 фев 2011, 00:18

Romanoproddi
сікоко поддлок того допуску ВВ...дай дорогу :-)

я з Валволайну втік бо бадяжать неподєцкі...сцуки, а тут запитав Юрікса і Бозі шо вони лиють (в них мотори такі ж AJA як у мене), знайшов незамітних офіціалів і купую ZIC RV 10W-40, корейське...і йому більше вірю як кастролам і мобілам бо чим відоміше масло, тим більше бадяжать

**Мановар** » 05 фев 2011, 00:19

Feliks писал(а):зик 5V-40 допуск ВВ 502-505

где б прочитать про допуски ЗІКа?

**kds** » 05 фев 2011, 00:23

http://uzr.com.ua/articles/289.html
только допуска VW не увидел :smu:sche_nie:

**Feliks** » 05 фев 2011, 00:27

на канистре написано

Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Куда уходит масло

Куда уходит масло

Re: Куда уходит масло

Re: Куда уходит масло

Re: Куда уходит масло

Re: Куда уходит масло

Re: Куда уходит масло

Re: Куда уходит масло

Re: Куда уходит масло

Re: Куда уходит масло

Re: Куда уходит масло

Re: Куда уходит масло

Re: Куда уходит масло

Re: Куда уходит масло

Re: Куда уходит масло

Re: Куда уходит масло

Re: Куда уходит масло

Re: Куда уходит масло

Re: Куда уходит масло

Re: Куда уходит масло

Re: Куда уходит масло

Кто сейчас на форуме