Беларусь.Кризис. Что стоит за этим?

Любі розмови на будь які теми.

Модераторы: Чивас, stas, Мановар

Re: Беларусь.Кризис. Что стоит за этим?

Сообщение koleso 4 » 18 июл 2011, 07:22

Олег ты очень точно подметил это явление.
Я сам себе не раз задавал этот вопрос. Видимо они понимают друг друга.
Т4 92г. 2,4D.каравелла. ААВ.---Александр.
Аватар пользователя
koleso 4

 
Сообщений: 216
Зарегистрирован: 08 мар 2011, 20:03
Откуда: с Волги
Модель и год выпуска машины: Т-4 92г
Тип двигателя и объем: ААВ 2,4D

Re: Беларусь.Кризис. Что стоит за этим?

Сообщение Мановар » 21 июл 2011, 11:42

Щоб викликати поліцію - в США потрібно набрати 911 .. У Росії 02 .. А в Білорусі-поплескати в долоні! :-)
РАБІВ ДО РАЮ НЕ ВПУСКАЮТЬ...
T-4 2.4D AJA 1998р. long violet traktor
Нет машины лучше в мире, чем Фольксваген Т4
ДОБРОВIЛЬНІ внески на розвиток Клубного Руху VW
Аватар пользователя
Мановар
Салогриз
 
Сообщений: 14799
Зарегистрирован: 16 авг 2009, 10:18
Откуда: Файне місто Тернопіль
Модель и год выпуска машины: T4, 1998р
Тип двигателя и объем: 2.4D AJA

Re: Беларусь.Кризис. Что стоит за этим?

Сообщение Kotelev » 21 июл 2011, 17:46

Мановар На данный момент - это правда жизни. Есть только один нюанс - будет не милиция, а нечто в штатском с полномочиями бога :(
Kotelev

 
Сообщений: 1853
Зарегистрирован: 17 фев 2010, 11:35
Модель и год выпуска машины: T4 Caravelle 1999
Тип двигателя и объем: 1,9TD (ABL)

Re: Беларусь.Кризис. Что стоит за этим?

Сообщение evrobus » 21 июл 2011, 21:28

Сегодня приехал друг с Минска.Ездил там встречался с высокими людьми,какие-то сумашедшие бизнес -проэкты,говорит в Белоруссии все охренительно!!!!!!!! :sh_ok: А все кумовья,други,форумчане оттуда говорят обратное.
Видать не всем там одинаково плохо! :-)
ЗАПЧАСТИ НОВЫЕ,БУшные,КУЗОВНЫЕ РЕМОНТ ФВ Т2,Т3,Т4,Т5,ЛТ и разной мелочи
+380955005427 +380678726119 т/ф+380445029272 г.Вишневый(Киев) ул.Киевская,10
Петрович это тоже я
evrobus

 
Сообщений: 2418
Зарегистрирован: 13 авг 2009, 00:50
Откуда: Киев
Модель и год выпуска машины: T3 2шт Т3syncro2шт Т4 4шт Т5
Тип двигателя и объем: от1,6 до3,7

Re: Беларусь.Кризис. Что стоит за этим?

Сообщение Romanoproddi » 21 июл 2011, 21:30

тот хто имел бабло - тот его и будет иметь.
а кто ходил с голой жопой - тот и будет так и ходить.
факт :uch_tiv:
lpg-service.com.ua
Аватар пользователя
Romanoproddi
Доктор
 
Сообщений: 14879
Зарегистрирован: 18 мар 2010, 22:43
Откуда: Землі партизанів - Луцьк
Модель и год выпуска машины: VW PASSAT B3 G60 SYNCRO 1990
Тип двигателя и объем: 2.0 ADY +ГБО

Re: Беларусь.Кризис. Что стоит за этим?

Сообщение evrobus » 21 июл 2011, 21:31

Romanoproddi
У нас казали :Хто при німцях жив -той і зараз живе! :-) :-)
ЗАПЧАСТИ НОВЫЕ,БУшные,КУЗОВНЫЕ РЕМОНТ ФВ Т2,Т3,Т4,Т5,ЛТ и разной мелочи
+380955005427 +380678726119 т/ф+380445029272 г.Вишневый(Киев) ул.Киевская,10
Петрович это тоже я
evrobus

 
Сообщений: 2418
Зарегистрирован: 13 авг 2009, 00:50
Откуда: Киев
Модель и год выпуска машины: T3 2шт Т3syncro2шт Т4 4шт Т5
Тип двигателя и объем: от1,6 до3,7

Re: Беларусь.Кризис. Что стоит за этим?

Сообщение гена » 22 июл 2011, 07:40

А причем здесь Беларусь?
Причина любого кризиса это котировки акций на биржах :uch_tiv:
Где почти всегда "гуляют" деньги и профсоюзов и пенсионных фондов
всех стран мира(наши слава богу не в счет ...у нас вечная дыра :-) )
По желанию финансовых акул то они взлетают
то падают...акции обесцениваются...и печатаются вновь деньги. :uch_tiv:
Значит это кому то выгодно из денег делать деньги :-)
с ув.Гена.
Дурак он и в Африке "начальник"
Дурака учить, что мертвого лечить! М. Норбеков
Т-4 ACV 2002г
гена
Аксакал
 
Сообщений: 6283
Зарегистрирован: 11 авг 2009, 21:24
Откуда: Харьков
Модель и год выпуска машины: T-4. 2002
Тип двигателя и объем: ACV 2.5 TDJ

Re: Беларусь.Кризис. Что стоит за этим?

Сообщение Kotelev » 28 июл 2011, 10:26

Надо бы в юмор, но судя больше подходит.

Беларусь. Идет мужик по улице. Вдруг останавливается и говорит: "Вот сволочь! "
К нему сразу подскакивают два милиционера и тащат в отделение.
Там ему говорят:
- Вы обвиняетесь в клевете на президента.
- А я не клеветал.
- Ну вы же говорили - сволочь.
- Да, но это я про соседа.
- А вот этого не надо. Все знают, кто у нас сволочь.
Kotelev

 
Сообщений: 1853
Зарегистрирован: 17 фев 2010, 11:35
Модель и год выпуска машины: T4 Caravelle 1999
Тип двигателя и объем: 1,9TD (ABL)

Re: Беларусь.Кризис. Что стоит за этим?

Сообщение Kotelev » 29 июл 2011, 09:30

Дожились. На работе электричество отключили за неуплату. Оплатить не можем, потому как бюджет должен, а в бюджете денег нет. Работаю от 3 Квт генератора.

P.S. Почти "пишу с брони горящего танка" :-)
Kotelev

 
Сообщений: 1853
Зарегистрирован: 17 фев 2010, 11:35
Модель и год выпуска машины: T4 Caravelle 1999
Тип двигателя и объем: 1,9TD (ABL)

Re: Беларусь.Кризис. Что стоит за этим?

Сообщение kds » 29 июл 2011, 09:38

Олег,то что для вас сейчас дикость,мы это с начала 90х все проходили и так лет 10.
Крепитесь,будет еще хуже,это реалии и даже скинете вы батьку или придут другие говоруны,толку не будет,просто начнут расхватывать всю собственность,а народ нафик никому не нужен будет.
Жопа для вас будет позже.
Т-4 чистый пассажир.ААВ 2,4Д. 94г.в.

Скайп dronho1
Аватар пользователя
kds

 
Сообщений: 16584
Зарегистрирован: 11 авг 2009, 17:06
Откуда: Донбасс

Re: Беларусь.Кризис. Что стоит за этим?

Сообщение Kotelev » 29 июл 2011, 10:49

Так я тоже оптимистично смотрю в наше "советское" будущее и считаю, что дальше будет еще хуже :hi_hi_hi: А вообще даже интересно - в довольно важный исторический момент живем. Опять же, можно поизучать повторно историю развала СССР.
Kotelev

 
Сообщений: 1853
Зарегистрирован: 17 фев 2010, 11:35
Модель и год выпуска машины: T4 Caravelle 1999
Тип двигателя и объем: 1,9TD (ABL)

Re: Беларусь.Кризис. Что стоит за этим?

Сообщение kds » 29 июл 2011, 10:52

Да,так и будет,европа и раша вас развалят.
Т-4 чистый пассажир.ААВ 2,4Д. 94г.в.

Скайп dronho1
Аватар пользователя
kds

 
Сообщений: 16584
Зарегистрирован: 11 авг 2009, 17:06
Откуда: Донбасс

Re: Беларусь.Кризис. Что стоит за этим?

Сообщение гена » 30 июл 2011, 09:46

kds писал(а):Да,так и будет,европа и раша вас развалят.

Разделяй и властвуй.... из уроков школьной истории средних классов. :-)
С ув.Гена.
Дурак он и в Африке "начальник"
Дурака учить, что мертвого лечить! М. Норбеков
Т-4 ACV 2002г
гена
Аксакал
 
Сообщений: 6283
Зарегистрирован: 11 авг 2009, 21:24
Откуда: Харьков
Модель и год выпуска машины: T-4. 2002
Тип двигателя и объем: ACV 2.5 TDJ

Re: Беларусь.Кризис. Что стоит за этим?

Сообщение kds » 28 авг 2011, 13:40

Белорусы превращаются в челноков.

Нацбанк Белоруссии потребовал прекратить продажу валюты населению — государству она нужнее. Многосуточные очереди спекулянтов у обменных пунктов растаяли. Но перед рядовыми гражданами встал вопрос: где найти валюту? И граждане, как в 90-х, потащили местное добро за границу.

Валюта в Белоруссии нужна если не всем, то многим. Во-первых, как бы низко ни пал доллар, белорусы хранят все свои сбережения в нем. Если россияне в устных разговорах называют друг другу цены на дома, автомобили, бытовую технику и одежду в рублях, то в Белоруссии — только в долларах. Доверия к своей валюте правительство за 20 лет независимости страны так и не привило, и зайчики обычно в ходу только в магазинах, продуктовых. За товары в интернет-магазинах в Белоруссии принято рассчитываться долларами. Сантехники, ремонтники и строители даже до кризиса и проблем с валютой брали за свой труд только в инвалюте. Аренда жилья оценивается в долларах. В них же квартиросдатели и принимают оплату. Все товары длительного пользования покупаются за иностранные деньги. Кредиты в валюте в белорусских банках все еще популярнее рублевых.

Во-вторых, белорусы очень чаще россиян ездят на шоппинг за рубеж. Одевать ребенка перед школой до сих пор все ездят на Украину, особенно жители приграничных районов. Джинсы на распродажах в Польше здесь покупают чаще, чем на своих рынках. В ту же Польшу белорусы привыкли ездить за стиральными порошками, бытовой химией, посудой, пылесосами и всей вообще бытовой техникой. Редкий житель Бреста или Гродно покупает ноутбук в Белоруссии. Из-за сложной налоговой системы и проблем в области торгового бизнеса цены на все продукты длительного использования в Белоруссии дороже, чем в соседних странах. Иногда телевизоры везут даже из России, причем белорусского производства — на экспорт страна поставляет их по меньшей цене, чем на внутренний рынок. Дисбалансы в торговле и отсутствие валюты в обменниках злит белорусов гораздо сильнее, чем злило бы, скажем, украинцев.

Наконец, третья причина, почему белорусы нуждаются в валюте, — микропутешествия. Жители приграничных районов этой страны массово выезжают в Крым. До этого лета досуг «у подружки», живущей где-нибудь в Феодосии, здесь позволяли себе даже уборщицы и мелкие госслужащие. Обычно белорусы едут в Крым на своих машинах или поездах: это недалеко и зачастую дешевле, чем даже отдыхать внутри страны. По крайней мере, так было раньше. Теперь курорты в Крыму недоступны для большинства жителей страны.

Но мириться с таким положением белорусы не собираются. Вместо бунтов большинство собирается добывать валюту самостоятельно. И у каждого здесь свой опыт.

Первый источник получения валюты — вывоз дизтоплива и бензина за рубеж. В начале весны, когда доллар исчез из обменников, а правительство еще не придумало никаких ограничений по вывозу топлива (теперь это можно делать только раз в пять дней), «соляровозы» в Бресте и Гродно зарабатывали по 300-1000 долларов в день. Объем выручки зависел от скорости прохождения таможенных пунктов и объема бензобака. Такие сверхприбыли были возможны благодаря тому, что на Украине в пересчете на доллары по «теневому курсу» топливо после белорусской девальвации стало стоить почти в два раза дороже, а в Польше — почти в три.

Даже сейчас, с учетом всех наложенных ограничений, «бензовозы» в беседе с корреспондентом «Росбалта» говорят, что не променяют свой промысел на официальную работу на белорусском предприятии. «Что легче: каждый день вкалывать на заводе за 1,3 млн рублей в месяц или раз в пять дней посидеть в машине с полным баком бензина и заработать за месяц 2 млн?», — риторически спрашивает 25-летний брестчанин Олег. В свободные от «ходок» в Польшу дни он ремонтирует автомобили.

Таких белорусов, как Олег, в стране становится все больше и больше. «Потерять работу сейчас в кризис, если живешь не в Минске, а в приграничье не страшно: всегда заработаешь на зарубежье», — рассуждает 33-летняя преподавательница английского из Гродно Наталья. Она бросила университет, где ей платили 1 млн рублей в месяц, ради того, чтобы вывозить в Польшу спирт и сигареты. Делает она это каждый день. Доход — в 3-4 раза больше университетского.

Многие белорусы зарабатывают не только на вывозе товаров за рубеж, но и на ввозе. Привозишь из Польши в Брест телевизор — получаешь от предпринимателя, торгующего бытовой техникой, $100 прибыли. $50 можно заработать на провозе монитора, $100 — на ноутбуке, до $200 — на провозе духовой печи.

Ажиотаж на границе стоит недурственный: в выходные дни в очереди на границе можно простоять больше суток. Спекулянты жалуются на таможенников: мол, те специально делают свою работу очень медленно, дабы отбить у людей охоту мотаться за рубеж. «Им же завидно: они получают свои 1,5 млн рублей, и взяток, как в 90-е, им уже никто не дает», — поясняет 32-летний перевозчик Владимир.

Белорусские фермеры лично вывозят продавать маясо и картошку в Россию: там за свои товары можно получить валюту, а государство за время кризиса подняло закупочные цены на мясо только на 10%. Продавать его на внутреннем рынке желающих уже нет. Аналогичная ситуация — с молоком, сыром, яйцами. В Витебской и Могилевской областях спекулянты мешками скупают сахар и ездят по деревням в поисках мяса, чтобы затем перепродать его в России. С фермерами рассчитываются в валюте.

Вдобавок ко всему белорусы снова стали, как в 90-х, массово уезжать в Россию на работу. По данным недавних опросов социологов, опыт подработки у восточного соседа имеет каждый третий трудоспособный житель страны. Лукашенко проблему понимает и пару месяцев назад пригрозил: если его граждане будут ездить работать в Россию, им поднимут стоимость коммунальных услуг и заставят самостоятельно платить за медицину.

Но не помогает. Дорожный мастер Сергей рассказывает, что в Белоруссии, обслуживая одну из второстепенных дорог в Могилевской области, зарабатывал 1,5 млн рублей. Теперь это меньше $200. В России же он участвует в строительстве федеральной трассы Москва — Санкт-Петербург. Ежемесячная зарплата — $2000. «Теперь я могу спокойно ходить в банк, приезжая домой, платить за кредит, я не боюсь, что мне нечем будет оплачивать учебу ребенка в школе», — рассказывает он. По его словам, в родном городе за ним уже «ходят толпы» друзей, умоляющих взять их с собой на работу в России. «Кормить семью-то надо. А в Белоруссии скоро люди голодать начнут с такими зарплатами. Понятно, что я не от хорошей жизни поехал, мне же 45 лет, я не молодой и амбициозный. Жизнь заставила», — рассуждает он.

Самостоятельно зарабатывает для себя валюту и бизнес, завязанный на импорте товаров. Схема такая: купил товар за валюту в Европе, продал за белорусские рубли на Родине, за рубли купил трактор, МАЗ или другой ликвидный белорусский товар — и сам же продал его в России или на Украине. Иногда с поставщиками импортных товаров стали уже торговать по бартеру.

и это далеко не все быстрые способы раздобыть валюту. I need a dollar dollar, a dollar is what I need. Проблема лишь в том, что белорусы снова, как в 90-е, массово превращаются в гастарбайтеров и челноков. Вместе с кризисным снижением спроса на белорусские технологичные товары на внешних рынках это чревато новой волной деиндустриализации.
Т-4 чистый пассажир.ААВ 2,4Д. 94г.в.

Скайп dronho1
Аватар пользователя
kds

 
Сообщений: 16584
Зарегистрирован: 11 авг 2009, 17:06
Откуда: Донбасс

Re: Беларусь.Кризис. Что стоит за этим?

Сообщение koleso 4 » 30 авг 2011, 18:45

Белоруссия отпускает в свободное плавание курс национальной валюты

С середины сентября власти не будут искусственно поддерживать белорусский рубль, - сказал Александр Лукашенко. Белорусам придется научиться жить в бедности, - считает директор белорусского Аналитического центра "Стратигия" Леонид Заика. Эхо Москвы 17:06
Белоруссия отпускает местный рубль в свободное плавание, сообщает РБК. Как заявил на совещании по вопросам социально-экономической политики президент страны Александр Лукашенко, с середины следующего месяца курс национальной валюты будет определяться спросом и предложением. РБК daily 16:37
До конца текущего года в экономику Белоруссии привлекут не менее пяти млрд долларов иностранных инвестиций, заявил во вторник на совещании по социально-экономическим вопросам президент государства Александр Лукашенко. Взгляд.ру 16:03
В конце августа Лукашенко заявил, что валютный рынок Белоруссии полностью стабилизируется через полтора-два месяца.
Т4 92г. 2,4D.каравелла. ААВ.---Александр.
Аватар пользователя
koleso 4

 
Сообщений: 216
Зарегистрирован: 08 мар 2011, 20:03
Откуда: с Волги
Модель и год выпуска машины: Т-4 92г
Тип двигателя и объем: ААВ 2,4D

Re: Беларусь.Кризис. Что стоит за этим?

Сообщение Kotelev » 30 авг 2011, 19:49

До этого тормоза очевидные меры доходят с опозданием на полгода...
Kotelev

 
Сообщений: 1853
Зарегистрирован: 17 фев 2010, 11:35
Модель и год выпуска машины: T4 Caravelle 1999
Тип двигателя и объем: 1,9TD (ABL)

Re: Беларусь.Кризис. Что стоит за этим?

Сообщение kds » 31 авг 2011, 18:05

Приграничные белорусские города осаждают "русские мешочники": в очереди за молоком дошло до драки

После падения курса белорусского рубля россияне массово едут в приграничные города Белоруссии и скупают продукты питания и другие товары по низким, по сравнению с российскими, ценам. В итоге в магазинах образуются очереди, продавцы завышают стоимость продуктов, видя спрос среди россиян, и предпочитают отдавать товар перекупщикам, усиливая дефицит внутри страны. Местное население начинает выражать недовольство сложившейся ситуацией, а в некоторых случаях доходит до драк. Так, в Мстиславле, который расположен в 13 км от российской границы, в очереди за молоком произошла драка.

Местная жительница зашла в универмаг в обеденный перерыв, где, "как обычно, здоровенная очередь из русских мешочников", пишет блоггер lesnoi-slon. Она попросила позволить ей купить пакет молока без очереди.


"Нужно сказать, что после известного указания тракторалиссимуса ввести в стране андроповщину, как в любом провинциальном городе, в Мстиславле на госпредприятиях с трудовой дисциплиной очень строго: за опоздания там могут и выгнать, запрещено даже чай пить на рабочем месте. В общем, опоздать женщине ну никак нельзя было, вот она и попросилась без очереди", - поясняет блоггер.

Некая россиянка в ответ на просьбу женщины неожиданно обрушилась на нее с унизительными оскорблениями, причем в адрес белорусского народа в целом. В итоге перепалка между женщинами переросла в потасовку, к которой присоединились еще около десяти человек с каждой из сторон.

"Вызванный наряд милиции разнял заляпанных молоком и сметаной дерущихся, русских отпустил, а гордую женщину забрал с собой", - пишет блоггер. Впрочем, местные власти эти сведения опровергают. Как заявил "Русской службе новостей" первый заместитель председателя Мстиславского райисполкома Александр Прокопов, россиян в белорусские магазины действительно стало приезжать больше, но никаких конфликтов между представителями братских народов нет.

"Да, приезжают, да, покупают, но чтоб какие-то инциденты были, я первый раз слышу. Продукты есть в магазинах, хватает и белорусам, и россиянам", - отметил чиновник.

Однако, по неофициальной информации, в городе уже усилены меры безопасности. Об этом "Русской службе новостей" сообщил журналист "Комсомольской правды в Белоруссии" Геннадий Можейко. "Меры безопасности вроде как усилились. В крупных магазинах дежурят сотрудники милиции, якобы взялись за валютчиков", - добавил он.

Белорусская блогосфера бурлит: "русские мешочники" вывозят еду и одежду прицепами

В белорусской блогосфере между тем пишут о настоящем "нашествии" перекупщиков из России. "Как только курс рубля обвалился, город заполонили мешочники с востока. "Осада" Мстиславля длится уже месяц четвертый: русские буквально прицепами вывозят еду, одежду, технику. В выходные у рынка половина автомобилей с российскими номерами, а в центральный универмаг местные жители стараются не заходить - там постоянные очереди из мешочников, которые выгребают все, включая местный фарш, который беларусы брезговали покупать даже домашним животным. Одежду и обувь русские покупают не меряя, по несколько комплектов..." - пишет блоггер lesnoi-slon.

Как сообщают очевидцы, в магазинах и на рынках приграничных городов выстраиваются целые очереди россиян, которые покупают товары по спискам, пишет газета "Гудок". "20-30 банок сгущенки, 50 глазированных сырков, - рассказывает пользователь одного из белорусских форумов gordy, житель приграничного города Мстиславль. - Стоять за россиянами в очереди бесполезно. Терпения не хватит, да и все равно после них ничего не останется".


http://newsru.com/world/31aug2011/meshochniki.html
Т-4 чистый пассажир.ААВ 2,4Д. 94г.в.

Скайп dronho1
Аватар пользователя
kds

 
Сообщений: 16584
Зарегистрирован: 11 авг 2009, 17:06
Откуда: Донбасс

Re: Беларусь.Кризис. Что стоит за этим?

Сообщение Kotelev » 05 сен 2011, 07:26

Kotelev

 
Сообщений: 1853
Зарегистрирован: 17 фев 2010, 11:35
Модель и год выпуска машины: T4 Caravelle 1999
Тип двигателя и объем: 1,9TD (ABL)

Re: Беларусь.Кризис. Что стоит за этим?

Сообщение Romanoproddi » 08 окт 2011, 19:10

и так - мое впечатление о Белорусии.

значит в 9 утра приехали мы на Доманово. прошли наш контроль - едем на Белорусскую сторону.

как токо закончилась украинская дорога - сразу видно Белорусскую. во - первых ровная во-вторых - 2 ряда дороги туда и 2 обратно.
у нас - один туда и назад и к тому же неровная. ну - каг всегда. :-)

приезжаем - сначала контроль транспортной инспекции (немного бюрократическая процедура)
надо заполнить бланк что ты вьезжаеш своим самоход в Белорусь. (наверное связано з вывозом нефти). дальше проходим паспортный контроль. Паспортисты у них в форме как у поляков. а вот таможенники - как менты.
нас проверял белорусский контрабандист. вежливо попросил открыть то и то и потом поблагодарил ешо за то что он смотрел машину.
спросил скоко спиртного - ему ответили что 0.5 литра. так он ешо удивился и сказал что 6 можно.
таможенник белорусский когда взял у меня паспорт - поблагодарил меня за то что я ему дал его!!!!!!!!!!!!!! :sh_ok: :sh_ok: :sh_ok: Шок блеа для меня.!!!!!!!

ну ешо надо запомнить миграционную карту - цель поездки и т.д. на ней ставится печать вьезда и ее надо хранить до выезда с РБ.
я был на загранпаспорте хотя можно на внутреннем пересекать границу.
влепили мне печать и в пасспорт и на миграционной картке. :-) но правда поставили очень аккуратно - вконце паспорта. не так как поляки - что б скорей закончился. :de_vil:

значить вьезжаем в РБ.
Дороги - европейские. поля-вспаханные. где не вспаханные - там пасутся коровы, и прочяя живность.
кругом есть указатели. указатели улиц.
Гаишники даже не смотрели на нас. глянули - и обернулись.
наши пидары уже б доили белоруса или поляка. :de_vil:

приехали на заправку что на перекрестке к Малорите-Брест. значит одно удивило - сим-карток нету. и я так понял купить проблема состоит в том - что нужен паспорт :sh_ok:
кароч попросил в белоруса позвонить к Олегу - тот согласился.

удивило то как к нам относятся белорусы - как к братьям. удивила ихняя культура. доброта.
надо тебе заправится на номерах РБ - к любой машине на АЗС подойди - дадут номера свои.
у нас - у нас бы уже стояли барыги на АЗС и сдавали б номера в оренду. :de_vil:

взамен белорусы ничего не хотят. даже кофе. зато када ехали назад - белорус попросил подвезти в Ковель нашу барышню.
денег давал - не взяли. тагда он дал свой номер телефона и просил звонить и он поможет всегда и во всем!! :sh_ok: :sh_ok:
курва поляки или наши на любом токо наживаются.

Встретились с Олегом. кароч мужики - ето он на фотке токо грозный :-)
во мужик!!!!!!!! :co_ol: :co_ol: :co_ol: глаза добрые!!! сам добряк!!! видно что нормальный добрый человек ( в принципе о всех белорусах у меня такое впечатление).
попросил его о помощи - да не вопрос. помог.
кароч хочу что б Олег также на встрече-сьезде клуба был. :pioner:

едем в Брест. дорога прямая - ровная. ну Европа блин.
приехали - ни одного пьяного, ни одного малолетки-гопника. ни одного пьяного или курящего малолетки не вижу. молодежь - нормальная. нормально одета. мата не слышно.
такое впечатление что я попал в СССР.
но правда не в том плане что все старое или ешо что то там. все красиво. чистота!!!!!!!
машины новые-красивые.
рекламные щиты - мало. и то там соц реклама - типа пристегнитесь или налепите светоотражающие наклейки на курточку.
у нас - от проституции до педофилии на рекламных щитах. и щиты такие - ветер подул и упало.
и на каждом метра стоят. :de_vil:

Жизнь в РБ умеренна и спокойна - никто никуда не спешит.
культура езды - Европа. у нас полишуки задрыпанные - :de_vil:

магазины - в магазинах очереди кругом. и дело не в том что там за хлебом или сахаром а за всем. тоесть люди имеют деньги на еду. и едят при том всем здоровую пищу. в отличии от нас.

советщина чувствуется в названиях улиц, названиях учреждений, в гербе РБ. а так - Европа.
строятся новые дома. красивые.
в Малорите 13 тис населения а дома такие что ешо Луцку браться.

продукты - продукты там дешевые. но уже дорожают я так понял.
но ет фигня - дело в том что продукты по качеству и вкусу - ех......каг за советов - все качественное. все натурпродукт.

вот у нас молоко коровье - з соды сделано и кокосового масла. и стоит 8 грн - тоесть 1 долар.
там - 2 грн. масло - вкуснота.
мясо копечнное - у нас платиш за воду в том мясе - у них мясо открыл сегодня - а воды то нету. :nez-nayu: вот так. получается я заплатил за мясо. и дешевле. и вкусное.

даже йогурт 500 грамовый доесть е мог. сьел пол банки и все - сытость чувствую.

Люди везде приятны. правда када я говорил русским - наверное по акценту думали что я москаль :-) Олег у вас москалей не любят чтоли? :-)
ну а переходил на украинский - сразу менялось отношение.

правда есть и недостатки. ну ет фигня. у нас - хуже не бывает.
первое - немного бюрократии.
второе - есть напряженная емоциональная ситуация на АЗС. постоянно соряться и т.д.
третье - мне постоянно казалось что за мной следит Бацька. вот думаю - счас поверну голову влево - и он не успеет спрятаться за угол :-)
вот даже в магазинах чувствовалось (я был в кожанке) что если я просто стою жду ту девку что со мной была - то бросались взгляды что я КГБист :-)

вот и все минусы. :nez-nayu: ну ешо один - я так понял там свобода очень ограничена. так может ето к лутшему? лучше я буду жить ы ограниченой свободе, но иметь охрану здоровья, работу, машину, дом и вот такое общество. чем иметь свободу - но ето токо громко сказано.
на самом деле мы не есть свободны. рабы мы.

ТАМ В РБ НА УРОВНЕ ГОСУДАРСТВА ИДЕТ БОРЬБА ЗА ЗДОРОВЬЕ И ЖИЗНЬ ЧЕЛОВЕКА!!!!!!!!!!!

у нас - на уровне власти идет деградация нации и истребление населения. :de_vil:

про девок.
девушки и женщины - очень красивые. ну блин если б можно было - я б там либо остался либо наведовался :smu:sche_nie: но не знаю... мне кажется судя по тому всему что они там высокоморальны и не дают без замужества. :-)

к Олегу вопрос -
1. у вас шо и правду проституток нету?
2. как предпринимателям там быть? тяжело?
3. у вас есть ночные клубы? где молодежь время проводит?
lpg-service.com.ua
Аватар пользователя
Romanoproddi
Доктор
 
Сообщений: 14879
Зарегистрирован: 18 мар 2010, 22:43
Откуда: Землі партизанів - Луцьк
Модель и год выпуска машины: VW PASSAT B3 G60 SYNCRO 1990
Тип двигателя и объем: 2.0 ADY +ГБО

Re: Беларусь.Кризис. Что стоит за этим?

Сообщение Romanoproddi » 08 окт 2011, 19:15

ешо одно - я так понял к Олегу надо было заехоть на територию предприятия - но там знак.
у нас я бы заехал. потому как отмазка одна - а де мне поставить??
в РБ - много бесплатных парковок!!!!!!!!!!!!!!!. валом!!!!! ставь-не хочу.

п.с. назад долго стояли. с 9 вечера до 1 ночи на РБ стороне. даже не в очереди а возле будки.
а вот почему - наш дебил - он кругом дебил. умудрился один мудила на Пассате В5 с Запорожья вырвать елку в Белоруссии.
таможенник нашол - и оформлял его как незаконная вырубка леса. и правильно.
курва - переедь к нам - рви скоко хотиш. так нет.
вот и нас всех по етому и держали.
а потом ешо наши с 1 ночи до 4 утра. :de_vil: но наших не помню - я спал.
lpg-service.com.ua
Аватар пользователя
Romanoproddi
Доктор
 
Сообщений: 14879
Зарегистрирован: 18 мар 2010, 22:43
Откуда: Землі партизанів - Луцьк
Модель и год выпуска машины: VW PASSAT B3 G60 SYNCRO 1990
Тип двигателя и объем: 2.0 ADY +ГБО

Пред.След.

Вернуться в Курілка, пальцезагибалка

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1