Закипел

Неисправности, проблемы и ремонт дизельных двигателей.

Модераторы: stas, Мановар

Закипел

Сообщение RUSBUS » 26 июл 2011, 12:57

Ну вообщем в субботу ехал за малой. Сначала почувствовал запах горелого, температура и лампочка в норме, поэтому подумал что запашек залетел с дороги. Километров через пять задымел, пропала тяга и стал. Открываю капот и вижу что тосол вылетел и из бачка идет пар ( покупал уже с крышкой расширительного без клапана и с дюрочкой). Но сразу оговорюсь что газы не перли в бачок раньше, потому и не парился. Вообщем постоял я с полчаса. Потом залил воды и попробовал завестись. Балалайку..такое впечатление что сел акум. Слышалось ВУ и все, тоесть стартер лишь чуток проварачивал коленвал. Степь, жара. До ближайшего села с десяток км. Остановил попутку. Он меня буквально на пару метров протянул и я с ходу завелся. Работает ровно, не дымит, из бачка выперло пару воздушных пробок и успокилось. Походил я возле него, походил сел да и поехал. Нормально все. Тяга и динамика отличная. Но через десять км опять пропала тяга, при нажатии на педаль сизый дым аж с какими-то клаптями. Стал. Та самая история. Тосол выперло, из бачка парит. Вызвал тягача.. Постоял покурил с полчаса. Долил воды. На ключ и бусик зарокотал ровненько так. Развернулся чтобы тянуть удобней было. В бачке заметил гейзер снизу и реденькие пузырьки. Из тонких трубок на расширитель лиш изредка плюхала жикость в бачек. Вообщем так и притянул домой. Сегодня посмотрел уровень масла в норме, эмульсии нету, а в расширителе пусто. Попробовал крутонуть стартер и бус завелся, только сильно дымил серым и троил. Сразу заглушил.

Вот такая история :-( :-( :-(
ААВ, 91 г.в.
Аватар пользователя
RUSBUS

 
Сообщений: 399
Зарегистрирован: 26 ноя 2010, 14:09
Откуда: Кировоградская обл.

Re: Закипел

Сообщение kudrik » 26 июл 2011, 17:08

RUSBUS писал(а): Сегодня посмотрел уровень масла в норме, эмульсии нету, а в расширителе пусто. Попробовал крутонуть стартер и бус завелся, только сильно дымил серым и троил. Сразу заглушил.

Вот такая история :-( :-( :-(

Добрый день Всем ! :uch_tiv: Эмульсия по-любому появилась бы. Но страшнее -это подогнуть шатун. Больше советую не заводить. ИМХО-надо снимать головку. Дальше будет видно. ЗЫ .Будете откручивать пробку поддона--увидите воду.
роздаю поради тлф. КС 067-954-03-65 МТС 095-725-07-44
Аватар пользователя
kudrik

 
Сообщений: 695
Зарегистрирован: 07 июн 2011, 23:57
Откуда: Україна. Кривий Ріг.
Модель и год выпуска машины: Таврия-Нова 2005 г.в.
Тип двигателя и объем: 1.2L карб.

Re: Закипел

Сообщение kds » 26 июл 2011, 21:00

Я ему тоже-самое говорил в тел.режиме. sos
Т-4 чистый пассажир.ААВ 2,4Д. 94г.в.

Скайп dronho1
Аватар пользователя
kds

 
Сообщений: 16584
Зарегистрирован: 11 авг 2009, 17:06
Откуда: Донбасс

Re: Закипел

Сообщение kudrik » 26 июл 2011, 21:03

kds писал(а):Я ему тоже-самое говорил в тел.режиме. sos

:uch_tiv: :uch_tiv:
роздаю поради тлф. КС 067-954-03-65 МТС 095-725-07-44
Аватар пользователя
kudrik

 
Сообщений: 695
Зарегистрирован: 07 июн 2011, 23:57
Откуда: Україна. Кривий Ріг.
Модель и год выпуска машины: Таврия-Нова 2005 г.в.
Тип двигателя и объем: 1.2L карб.

Re: Закипел

Сообщение vizit-3 » 26 июл 2011, 22:48

похоже на прокладку...
vizit-3

 
Сообщений: 10306
Зарегистрирован: 19 сен 2010, 22:43
Модель и год выпуска машины: *
Тип двигателя и объем: *

Re: Закипел

Сообщение Рыжий » 26 июл 2011, 23:23

Насколько показывает практика, в дизельных моторах эмульсии не бывает из за большого давления в горшках. А вот все симптоны пробитой прокладки,а особое внимание обрати когда снимиш голову движка на выход поршня на блоком. А лучше всего померить,мотористы знают о чем я говорю.
СТО по ФОРД,VW и не только. Ремонт ДВС,КПП и т.д. Сварка
тел067-408-69-59, 099-262-87-00
Аватар пользователя
Рыжий
_Кістяк форуму
 
Сообщений: 2864
Зарегистрирован: 13 дек 2010, 00:29
Откуда: Киев, пгт. Пуща-Водица
Модель и год выпуска машины: Т-3 Синхро 1987
Тип двигателя и объем: AFN 1.9 TDІ

Re: Закипел

Сообщение RUSBUS » 27 июл 2011, 07:49

Снимать буду, вопрос в том когда? Как назло вызвали на работу, вечерами тоже работы хватает. Так что процес пойдет с понедельника. Блин, шатуном озадачили :ny_tik:. Это что, из-за гидроудара?

Вообще начитался форуму о перегревах дизеля и охренел. Боюсь даже разбирать теперь :smu:sche_nie:
ААВ, 91 г.в.
Аватар пользователя
RUSBUS

 
Сообщений: 399
Зарегистрирован: 26 ноя 2010, 14:09
Откуда: Кировоградская обл.

Re: Закипел

Сообщение гена » 27 июл 2011, 07:56

RUSBUS писал(а):бус завелся, только сильно дымил серым и троил

RUSBUS писал(а):Это что, из-за гидроудара?

Вы сами и ответили :uch_tiv: Главное чтобы обошлось заменой прокладки. :uch_tiv:
С ув.Гена.
Дурак он и в Африке "начальник"
Дурака учить, что мертвого лечить! М. Норбеков
Т-4 ACV 2002г
гена
Аксакал
 
Сообщений: 6283
Зарегистрирован: 11 авг 2009, 21:24
Откуда: Харьков
Модель и год выпуска машины: T-4. 2002
Тип двигателя и объем: ACV 2.5 TDJ

Re: Закипел

Сообщение RUSBUS » 27 июл 2011, 09:05

Рыжий писал(а):а особое внимание обрати когда снимиш голову движка на выход поршня на блоком. А лучше всего померить,мотористы знают о чем я говорю.


Не моторист я, обьясни плиз что показывает этот выход поршня? Подогнутый шатун? Или какую толщину прокладки нуно?
ААВ, 91 г.в.
Аватар пользователя
RUSBUS

 
Сообщений: 399
Зарегистрирован: 26 ноя 2010, 14:09
Откуда: Кировоградская обл.

Re: Закипел

Сообщение гена » 27 июл 2011, 09:08

RUSBUS писал(а):обьясни плиз что показывает этот выход поршня?

А это показатель какой толщины покупать прокладку ГБЦ :uch_tiv:
Без вскрытия ГБЦ не узнаешь заранее :uch_tiv:
С ув.Гена.
Дурак он и в Африке "начальник"
Дурака учить, что мертвого лечить! М. Норбеков
Т-4 ACV 2002г
гена
Аксакал
 
Сообщений: 6283
Зарегистрирован: 11 авг 2009, 21:24
Откуда: Харьков
Модель и год выпуска машины: T-4. 2002
Тип двигателя и объем: ACV 2.5 TDJ

Re: Закипел

Сообщение RUSBUS » 27 июл 2011, 09:14

Ясно :uch_tiv:

А ни у кого бачка с пробкой на продажу нету и электропомпы?
ААВ, 91 г.в.
Аватар пользователя
RUSBUS

 
Сообщений: 399
Зарегистрирован: 26 ноя 2010, 14:09
Откуда: Кировоградская обл.

Re: Закипел

Сообщение гена » 27 июл 2011, 09:19

Гидро удар- происходит в такте сжатия...оба клапана закрыты
когда объем жидкости попавший в цилиндр превышает
объем камеры сгорания...тут не о бачке надо думать а делать вскрытие ГБЦ. :uch_tiv:
с ув.Гена.
Дурак он и в Африке "начальник"
Дурака учить, что мертвого лечить! М. Норбеков
Т-4 ACV 2002г
гена
Аксакал
 
Сообщений: 6283
Зарегистрирован: 11 авг 2009, 21:24
Откуда: Харьков
Модель и год выпуска машины: T-4. 2002
Тип двигателя и объем: ACV 2.5 TDJ

Re: Закипел

Сообщение kds » 27 июл 2011, 09:21

RUSBUS писал(а):А ни у кого бачка с пробкой на продажу нету и электропомпы?

все найдем,сначала разбирай мотор.
Т-4 чистый пассажир.ААВ 2,4Д. 94г.в.

Скайп dronho1
Аватар пользователя
kds

 
Сообщений: 16584
Зарегистрирован: 11 авг 2009, 17:06
Откуда: Донбасс

Re: Закипел

Сообщение RUSBUS » 27 июл 2011, 09:28

гена писал(а):Гидро удар- происходит в такте сжатия...оба клапана закрыты
когда объем жидкости попавший в цилиндр превышает
объем камеры сгорания...тут не о бачке надо думать а делать вскрытие ГБЦ. :uch_tiv:
с ув.Гена.


Хм... А разве я бы прокрутил коленвал если бы поршень был полный воды :du_ma_et:
ААВ, 91 г.в.
Аватар пользователя
RUSBUS

 
Сообщений: 399
Зарегистрирован: 26 ноя 2010, 14:09
Откуда: Кировоградская обл.

Re: Закипел

Сообщение kds » 27 июл 2011, 09:29

А кто тебя просил с веревки мотор заводить?
Т-4 чистый пассажир.ААВ 2,4Д. 94г.в.

Скайп dronho1
Аватар пользователя
kds

 
Сообщений: 16584
Зарегистрирован: 11 авг 2009, 17:06
Откуда: Донбасс

Re: Закипел

Сообщение RUSBUS » 27 июл 2011, 09:29

kds писал(а):
RUSBUS писал(а):А ни у кого бачка с пробкой на продажу нету и электропомпы?

все найдем,сначала разбирай мотор.


С понедельника Михалыч разберу. Нужно еще кого-то опытного наверное в помощь найти, а то еще чего-то чудону :du_ma_et:
ААВ, 91 г.в.
Аватар пользователя
RUSBUS

 
Сообщений: 399
Зарегистрирован: 26 ноя 2010, 14:09
Откуда: Кировоградская обл.

Re: Закипел

Сообщение гена » 27 июл 2011, 09:30

RUSBUS писал(а):А разве я бы прокрутил коленвал если бы поршень был полный воды

А откуда нам знать он был полный или только на десятую часть был заполнен? :-)
Когда жидкость стекала у вас авто заводилось :uch_tiv:
с ув.Гена.
Дурак он и в Африке "начальник"
Дурака учить, что мертвого лечить! М. Норбеков
Т-4 ACV 2002г
гена
Аксакал
 
Сообщений: 6283
Зарегистрирован: 11 авг 2009, 21:24
Откуда: Харьков
Модель и год выпуска машины: T-4. 2002
Тип двигателя и объем: ACV 2.5 TDJ

Re: Закипел

Сообщение RUSBUS » 27 июл 2011, 09:31

kds писал(а):А кто тебя просил с веревки мотор заводить?


А шо было делать? Но он после этого нормально работал, не троил, не дымил, правда через 10 км опять задымел и закипел :de_vil:
ААВ, 91 г.в.
Аватар пользователя
RUSBUS

 
Сообщений: 399
Зарегистрирован: 26 ноя 2010, 14:09
Откуда: Кировоградская обл.

Re: Закипел

Сообщение kds » 27 июл 2011, 09:31

Может к тебе приехать на разбор? :hi_hi_hi:
Т-4 чистый пассажир.ААВ 2,4Д. 94г.в.

Скайп dronho1
Аватар пользователя
kds

 
Сообщений: 16584
Зарегистрирован: 11 авг 2009, 17:06
Откуда: Донбасс

Re: Закипел

Сообщение RUSBUS » 27 июл 2011, 09:33

гена писал(а):
RUSBUS писал(а):А разве я бы прокрутил коленвал если бы поршень был полный воды

А откуда нам знать он был полный или только на десятую часть был заполнен? :-)
Когда жидкость стекала у вас авто заводилось :uch_tiv:
с ув.Гена.


Умеете Вы поддержать :smu:sche_nie: :-)
ААВ, 91 г.в.
Аватар пользователя
RUSBUS

 
Сообщений: 399
Зарегистрирован: 26 ноя 2010, 14:09
Откуда: Кировоградская обл.

След.

Вернуться в Дизельные двигатели

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

cron