Моргает лампа давления масла

[breakneck]

Лампа горит и теперь всё чаще, видимо доездился.
Помимо этого, на голове сорвана резьба под датчик, из-под него масло сочится. Раньше не замечал, теперь увидел

[Самара]

Тогда Вам к Сергею "Кудрик ".

[kudrik]

....Имеет смысл менять маслонасос? Или не в нём причина?

Менять масл/насос на новый(шестерни 36 мм) ВСЕГДА имеет смысл. Это только на пользу мотора. Новый, толковый стОит примерно 1700 - 1800 гр.
И вот когда установка такого насоса не решит проблему(или мало заметно решит) -- вот тогда можно смело начинать препарировать мотор.

З.Ы. Обычно на возможности купить новый масл/насос и заканчивается мой разговор с владельцем, по поводу решения проблемы, с давлением масла. Я не шаман, и не кашпировский/чумак

[Самара]

Серёга, что не знаешь какого нибудь заклинания, чтоб давление масла нормализовалось ?

[Самара]

Топикстартеру..
Покупать очередной контрач это не на долго и быстрый путь к плохому настроению.
Тащи мотор к Кудрику.
Лучше мастера не найдешь.

[kudrik]

В Киеве(и обл.) своих хороших мастеров много.
Имеющих желание, приезжает ко мне много.
Нет у людей сейчас денег на полноценные ремонты(хотя бы даже купить необходимые детали)

[Sawa67]

[quote="breakneck"]
Помимо этого, на голове сорвана резьба под датчик, из-под него масло сочится.

У меня на бывшем 1,6 тоже в голове была подорвана резьба под датчик масла---нашел на работе в куче болтов переходник с длинной резьбой (та, что вкручивается в голову,--резьба подошла один в один-переходник под давление масла коробки трактора Т-150, если память не изменяет ).Год проездил--проблем не было.

[Самара]

В столице ценник иной.

Пройти резьбу мечиком и на анаэробный герметик тот же датчик вкрутить можно.

[breakneck]

Дубль

[breakneck]

Sawa67
Там М10х1 резьба, не проблема найти болт либо что-нибудь ещё.
Я думал просто датчик посадить на герметик, но надо сначала масло из гбц откачать, оно сразу начинает течь, герметик может и не взяться.

Менять масл/насос на новый(шестерни 36 мм) ВСЕГДА имеет смысл. Это только на пользу мотора. Новый, толковый стОит примерно 1700 - 1800 гр.

Febi 08551, например?


На счёт полноценных ремонтов - я бы, скорее, tdi поставил, если действительно мотор навернулся.
Не умею я на обычном дизеле ездить, наверное

[kudrik]

...Febi 08551, например?...

Febi 08 551 SWAG 30 88 0013

[Andriy_123]

На знятому насосі перевіряється зношенність - зазор між шестернями щупом. (в книзі є дані). Я на ринку в руках покрутив декілька - на всіх великий люфт був, а коштували дорого. купив б/в (міряв щупом при покупці) і з двох один зібрав, шестерні перекинув, кришку шліфанув і корпус насосу на десяті мм, щоб великого зазору не було. Поки бігає. Контроль тиску іноді спрацьовує на 2000 обретів, але можливо причина в зношеному двигуні, до того спрацьовувала постійно.

Різьбу краще відновити нарізанняям нової М12*1,0 і різьбовою вставкою М12/М10*1,0 посадженою на фіксатор різьбових з"єднать.

[Самара]

Масляный насос должен поднимать керосин от вращения вала рукой.

[RAMZES]

breakneck
Коричнево голубой и коричневый это с датчика включения блокировки.