1.9 ТД питання по двигуну

Неисправности, проблемы и ремонт дизельных двигателей.

Модераторы: stas, Мановар

Re: 1.9 ТД питання по двигуну

Сообщение Толік » 02 ноя 2011, 10:17

:sh_ok: Блин, помпа проехала 6 тыс и опять потекла+болтается шкив+скрежет.... :sh_ok:
Такая помпа, или могут быть какие-то проблемы еще?... :du_ma_et:
T4,transporter,98г.в.,1,9TD,8+1,ABL,DQL
З повагою, Толік! 09670нуль59сім9
Аватар пользователя
Толік

 
Сообщений: 414
Зарегистрирован: 25 окт 2011, 18:22
Откуда: Вінниччина
Модель и год выпуска машины: Т4 пас. 8+1; 1998
Тип двигателя и объем: ABL/1.9TD

Re: 1.9 ТД питання по двигуну

Сообщение kds » 02 ноя 2011, 14:31

замена и не тяни.
Т-4 чистый пассажир.ААВ 2,4Д. 94г.в.

Скайп dronho1
Аватар пользователя
kds

 
Сообщений: 16584
Зарегистрирован: 11 авг 2009, 17:06
Откуда: Донбасс

Re: 1.9 ТД питання по двигуну

Сообщение Romanoproddi » 02 ноя 2011, 21:32

Толік писал(а):Подскажите, пожалуйста, как влияет на мотор езда "накатом", мне кажется, что это не очень...???

абсолютно ніяк.
не знаю як в дизеля а в бензинки при їзді накатом подача палива відключається і вмикається при 1500 оборотах.
lpg-service.com.ua
Аватар пользователя
Romanoproddi
Доктор
 
Сообщений: 14879
Зарегистрирован: 18 мар 2010, 22:43
Откуда: Землі партизанів - Луцьк
Модель и год выпуска машины: VW PASSAT B3 G60 SYNCRO 1990
Тип двигателя и объем: 2.0 ADY +ГБО

Re: 1.9 ТД питання по двигуну

Сообщение a_shved » 06 ноя 2011, 22:37

Мановар писал(а):
Толік писал(а):Подскажите, пожалуйста, как влияет на мотор езда "накатом", мне кажется, что это не очень...???

а шо йому буде?

злетить ремінь погне клапана і попандос на 500 през. :-)
a_shved

 
Сообщений: 4
Зарегистрирован: 06 ноя 2011, 21:51
Откуда: Броди

Re: 1.9 ТД питання по двигуну

Сообщение vizit-3 » 06 ноя 2011, 22:42

a_shved писал(а):
Мановар писал(а):
Толік писал(а):Подскажите, пожалуйста, как влияет на мотор езда "накатом", мне кажется, что это не очень...???

а шо йому буде?

злетить ремінь погне клапана і попандос на 500 през. :-)

Извини, а с какой радости? У меня на разгоне ремень "ушел" и порвался, а на ХХ и по 40 минут молотит. Главное-положение ремня на роликах и правильное натяжение!
vizit-3

 
Сообщений: 10306
Зарегистрирован: 19 сен 2010, 22:43
Модель и год выпуска машины: *
Тип двигателя и объем: *

Re: 1.9 ТД питання по двигуну

Сообщение a_shved » 06 ноя 2011, 22:44

на днях вийшов з ремонту, обрізало шківи на колінвалі і погнуло клапана
a_shved

 
Сообщений: 4
Зарегистрирован: 06 ноя 2011, 21:51
Откуда: Броди

Re: 1.9 ТД питання по двигуну

Сообщение Мановар » 06 ноя 2011, 22:46

і це при накаті, на холостих? :du_ma_et:
скоріше ремінь тріс
РАБІВ ДО РАЮ НЕ ВПУСКАЮТЬ...
T-4 2.4D AJA 1998р. long violet traktor
Нет машины лучше в мире, чем Фольксваген Т4
ДОБРОВIЛЬНІ внески на розвиток Клубного Руху VW
Аватар пользователя
Мановар
Салогриз
 
Сообщений: 14799
Зарегистрирован: 16 авг 2009, 10:18
Откуда: Файне місто Тернопіль
Модель и год выпуска машины: T4, 1998р
Тип двигателя и объем: 2.4D AJA

Re: 1.9 ТД питання по двигуну

Сообщение гена » 09 ноя 2011, 13:19

Romanoproddi писал(а):і вмикається при 1500 оборотах.

Чушь полнейшая :uch_tiv:
Включается подача топлива(на бензинках) из за уменьшения вакуума в связи с тем, что вы нажимаете на педаль управления дросельной заслонкой. :uch_tiv:
С ув.Гена.
Дурак он и в Африке "начальник"
Дурака учить, что мертвого лечить! М. Норбеков
Т-4 ACV 2002г
гена
Аксакал
 
Сообщений: 6283
Зарегистрирован: 11 авг 2009, 21:24
Откуда: Харьков
Модель и год выпуска машины: T-4. 2002
Тип двигателя и объем: ACV 2.5 TDJ

Re: 1.9 ТД питання по двигуну

Сообщение Romanoproddi » 09 ноя 2011, 14:04

гена писал(а):
Romanoproddi писал(а):і вмикається при 1500 оборотах.

Чушь полнейшая :uch_tiv:
Включается подача топлива(на бензинках) из за уменьшения вакуума в связи с тем, что вы нажимаете на педаль управления дросельной заслонкой. :uch_tiv:
С ув.Гена.

блеать - чужь полнейшая что ты написал.
вот вдумайся в слова - включается из-за уменьшения вакуума и потому что я нажимаю на педаль газа. че? таво? :fool: дросель у мну електронный стоит шоб ты знал и вакуум тут не при чем.
ты ешо напиши что форсунка открывается в зависимости от вакуума :fool:
вот читай.
http://vwts.ru/injector/motronic/polo4_ ... ic_rus.pdf
Так работает система впрыска
При запуске холодного двигателя блок управления дроссельной заслонкой впускает воздух в дополнение к всасываемому воздуху. Через датчик
температуры охлаждающей жидкости блок управления распознает низкую температуру двигателя и рассчитывает более продолжительное время
впрыска. Когда датчик посылает сигнал о возрастающем нагревании двигателя, стабилизация холостого хода закрывается, и продолжительность
впрыска уменьшается.
Тогда продолжительность впрыска в обычном режиме работы зависит, прежде всего, от положения дроссельной заслонки и от информации,
поступающей от измерителя потока свежего воздуха.
На холостом ходу блок управления изменяет момент зажигания, если число оборотов снижается ниже разрешенной величины. Дополнительно
блок управления дроссельной заслонкой может увеличить поток проходящего воздуха и вместе с этим количество впрыскиваемого топлива.
Если водитель интенсивно нажимает на педаль газа, т.к. он, например, идет на обгон, то блок управления распознает это по резкому движению
датчика положения дроссельной заслонки. Продолжительность впрыска на короткое время удлиняется. При полной нагрузке с полностью
отжатой педалью газа двигатель нуждается в еще большем количестве топлива. Блок управления регулирует продолжительность впрыска в
соответствии с сигналами датчика дроссельной заслонки и измерителя потока свежего воздуха. Если превышается допустимое максимальное
число оборотов, блок управления отключает форсунки.
В противоположном случае при снятии ноги с педали газа клапаны остаются полностью закрытыми. Блок управления активизирует так
называемое отключение тяги, но только в том случае, если двигатель прогрет и датчик сообщает о частоте вращения двигателя свыше 1500
об/мин. Отключение тяги экономит бензин.



дискусия проводилась ешо тут http://vwts.ru/forum/index.php?showtopi ... E5%F0&st=0

вот тебе про открывание форсунок, подачу топлива и тому подобное
http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=8071&st=0

и вообще - имел бы ты МФА да и ешо умел бы пользоватся.
lpg-service.com.ua
Аватар пользователя
Romanoproddi
Доктор
 
Сообщений: 14879
Зарегистрирован: 18 мар 2010, 22:43
Откуда: Землі партизанів - Луцьк
Модель и год выпуска машины: VW PASSAT B3 G60 SYNCRO 1990
Тип двигателя и объем: 2.0 ADY +ГБО

Re: 1.9 ТД питання по двигуну

Сообщение гена » 09 ноя 2011, 21:40

Romanoproddi писал(а):дросель у мну електронный стоит шоб ты знал

Опять чушь дросель меняющий проходное сечение подачи воздуха
не бывает електронным....електронным бывает лишь датчик положения дросельной заслонки :uch_tiv:
с ув.Гена.
Дурак он и в Африке "начальник"
Дурака учить, что мертвого лечить! М. Норбеков
Т-4 ACV 2002г
гена
Аксакал
 
Сообщений: 6283
Зарегистрирован: 11 авг 2009, 21:24
Откуда: Харьков
Модель и год выпуска машины: T-4. 2002
Тип двигателя и объем: ACV 2.5 TDJ

Re: 1.9 ТД питання по двигуну

Сообщение kds » 09 ноя 2011, 22:06

флудеры,удалил 15 сообщений,пишите по теме вопроса. :ad_min_v_duhe:
Т-4 чистый пассажир.ААВ 2,4Д. 94г.в.

Скайп dronho1
Аватар пользователя
kds

 
Сообщений: 16584
Зарегистрирован: 11 авг 2009, 17:06
Откуда: Донбасс

Re: 1.9 ТД питання по двигуну

Сообщение Analitik » 18 ноя 2011, 22:48

Зірвав болт яким піддон закручується до блоку :wo_ol: , (ше мінімум 3 зірвані)масло тече капітально шо дєлать??? тільки не кажіть шо висвердлювати, може є якийсь інший спосіб? sos
Після ремонту помпи авто ледве тягне, в чому проблема, неправильно виставили кут запалення?
- А де я можу знайти кого-небудь нормального?
- Ніде, - відповів Кіт, - нормальних не буває. Адже всі такі різні й несхожі. І це, по-моєму, нормально.
(Аліса в країні чудес)

0633шість7 0571
Analitik

 
Сообщений: 68
Зарегистрирован: 04 окт 2010, 01:39
Откуда: Львів
Модель и год выпуска машины: T5, 2007 р.в.
Тип двигателя и объем: 2,5 TDІ

Re: 1.9 ТД питання по двигуну

Сообщение Мановар » 18 ноя 2011, 23:00

Analitik писал(а):Зірвав болт яким піддон закручується до блоку

типу злизав? чи тріс болт? якщо злизав, то наварюй гайку...якщо тріс тоді висверлювати акуратно і поновлювати різьбу...
Analitik писал(а):Після ремонту помпи

ви що щей помпу ремонтували? тут заміна тільки на нову
РАБІВ ДО РАЮ НЕ ВПУСКАЮТЬ...
T-4 2.4D AJA 1998р. long violet traktor
Нет машины лучше в мире, чем Фольксваген Т4
ДОБРОВIЛЬНІ внески на розвиток Клубного Руху VW
Аватар пользователя
Мановар
Салогриз
 
Сообщений: 14799
Зарегистрирован: 16 авг 2009, 10:18
Откуда: Файне місто Тернопіль
Модель и год выпуска машины: T4, 1998р
Тип двигателя и объем: 2.4D AJA

Re: 1.9 ТД питання по двигуну

Сообщение Analitik » 18 ноя 2011, 23:10

Мановар писал(а):
Analitik писал(а):Зірвав болт яким піддон закручується до блоку

типу злизав? чи тріс болт? якщо злизав, то наварюй гайку...якщо тріс тоді висверлювати акуратно і поновлювати різьбу...
Analitik писал(а):Після ремонту помпи

ви що щей помпу ремонтували? тут заміна тільки на нову


зірвав так шо кусок болта лишився на ключику, і то такий порядний кусок :wo_ol:

так ремонт дохріна бабок коштував, не тече тепер, але на другій ледве тягне.
Я вже холодний від тих ремонтів
- А де я можу знайти кого-небудь нормального?
- Ніде, - відповів Кіт, - нормальних не буває. Адже всі такі різні й несхожі. І це, по-моєму, нормально.
(Аліса в країні чудес)

0633шість7 0571
Analitik

 
Сообщений: 68
Зарегистрирован: 04 окт 2010, 01:39
Откуда: Львів
Модель и год выпуска машины: T5, 2007 р.в.
Тип двигателя и объем: 2,5 TDІ

Re: 1.9 ТД питання по двигуну

Сообщение Мановар » 18 ноя 2011, 23:14

Analitik писал(а):зірвав так шо кусок болта лишився на ключику

засверлювати

я одного не розумію, в тебе текла помпа і ти її ремонтував?
помпу потрібно нову ставити від гріха подалі

Analitik писал(а):але на другій ледве тягне.

якщо чіпали привідний ремінь то могли не правильно виставити його, звук двигуна змінився, дим є?
+ ремінь ТНВД чіпали? кут вприску могли не виставити
РАБІВ ДО РАЮ НЕ ВПУСКАЮТЬ...
T-4 2.4D AJA 1998р. long violet traktor
Нет машины лучше в мире, чем Фольксваген Т4
ДОБРОВIЛЬНІ внески на розвиток Клубного Руху VW
Аватар пользователя
Мановар
Салогриз
 
Сообщений: 14799
Зарегистрирован: 16 авг 2009, 10:18
Откуда: Файне місто Тернопіль
Модель и год выпуска машины: T4, 1998р
Тип двигателя и объем: 2.4D AJA

Re: 1.9 ТД питання по двигуну

Сообщение Analitik » 18 ноя 2011, 23:19

Мановар писал(а):
Analitik писал(а):зірвав так шо кусок болта лишився на ключику

засверлювати

беру шнурок йду стрілятись.......

Мановар писал(а):я одного не розумію, в тебе текла помпа і ти її ремонтував?
помпу потрібно нову ставити від гріха подалі

Analitik писал(а):але на другій ледве тягне.

якщо чіпали привідний ремінь то могли не правильно виставити його, звук двигуна змінився, дим є?
+ ремінь ТНВД чіпали? кут вприску могли не виставити


так повністю знімали помпу, ремінь рухали полюбому, машина робить як трактор і ніхріна не їде :wo_ol:
- А де я можу знайти кого-небудь нормального?
- Ніде, - відповів Кіт, - нормальних не буває. Адже всі такі різні й несхожі. І це, по-моєму, нормально.
(Аліса в країні чудес)

0633шість7 0571
Analitik

 
Сообщений: 68
Зарегистрирован: 04 окт 2010, 01:39
Откуда: Львів
Модель и год выпуска машины: T5, 2007 р.в.
Тип двигателя и объем: 2,5 TDІ

Re: 1.9 ТД питання по двигуну

Сообщение Мановар » 18 ноя 2011, 23:36

Analitik
знайди нормального дизеліста щоб виставив ремінь по мітках

Analitik писал(а):беру шнурок йду стрілятись.......

та ну :-) трохи секасу є але не критично
РАБІВ ДО РАЮ НЕ ВПУСКАЮТЬ...
T-4 2.4D AJA 1998р. long violet traktor
Нет машины лучше в мире, чем Фольксваген Т4
ДОБРОВIЛЬНІ внески на розвиток Клубного Руху VW
Аватар пользователя
Мановар
Салогриз
 
Сообщений: 14799
Зарегистрирован: 16 авг 2009, 10:18
Откуда: Файне місто Тернопіль
Модель и год выпуска машины: T4, 1998р
Тип двигателя и объем: 2.4D AJA

Re: 1.9 ТД питання по двигуну

Сообщение Analitik » 18 ноя 2011, 23:45

Мановар писал(а):Analitik
знайди нормального дизеліста щоб виставив ремінь по мітках

задовбали мене ті дізелісти вроді толкові і сервіси з найкращими рекомендаціями, но так зроблять шо обов'язково косяки повилазять

Analitik писал(а):беру шнурок йду стрілятись.......

Мановар писал(а): та ну :-) трохи секасу є але не критично

..... ........ ....... ......... (тут мали бути матюки) :-)
- А де я можу знайти кого-небудь нормального?
- Ніде, - відповів Кіт, - нормальних не буває. Адже всі такі різні й несхожі. І це, по-моєму, нормально.
(Аліса в країні чудес)

0633шість7 0571
Analitik

 
Сообщений: 68
Зарегистрирован: 04 окт 2010, 01:39
Откуда: Львів
Модель и год выпуска машины: T5, 2007 р.в.
Тип двигателя и объем: 2,5 TDІ

Re: 1.9 ТД питання по двигуну

Сообщение Fender » 20 ноя 2011, 20:50

Всем привет! У меня при остановке двигателя двигатель сильно колебается. И до кабины это доходит. Кто-то знает из-за чего это?
Transporter 1.9TD, 1998 г.в.
Fender

 
Сообщений: 205
Зарегистрирован: 16 янв 2011, 18:16
Откуда: Киев
Модель и год выпуска машины: VW T4 1998
Тип двигателя и объем: 1.9 TD ABL

Re: 1.9 ТД питання по двигуну

Сообщение Мановар » 20 ноя 2011, 20:58

подушки двигуна мабудь подустали :uch_tiv:
РАБІВ ДО РАЮ НЕ ВПУСКАЮТЬ...
T-4 2.4D AJA 1998р. long violet traktor
Нет машины лучше в мире, чем Фольксваген Т4
ДОБРОВIЛЬНІ внески на розвиток Клубного Руху VW
Аватар пользователя
Мановар
Салогриз
 
Сообщений: 14799
Зарегистрирован: 16 авг 2009, 10:18
Откуда: Файне місто Тернопіль
Модель и год выпуска машины: T4, 1998р
Тип двигателя и объем: 2.4D AJA

Пред.След.

Вернуться в Дизельные двигатели

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: Baidu [Spider] и гости: 5

cron