катаюсь по Німеччині, збираю вантажі до України

Багаторівневі розв"язки


Поло Арлекін

безпечність німців на мокрій дорозі вилазить іноді боком




дойче зольдатен їдуть

мої трудові будні - готую вечерю



новий мерс сітан (на базі рено кенгу)



поліцай, як кажуть поляки, "на хуляйнодзе" (на самокаті)

ріжуть гіляки, аби не падали потім на дорогу


ще зольдатен



їду на Польщу


а це доріжка в Польщі, най їх шляк трафить з такими стежками - мій бус займає 80% ширини тої "дороги", а узбіччя як такого нема - від зустрічних доводиться "втикатись" в дерева


а ці дерева не маленькі

хотілося-б там влітку промайнути!

це знаки в Польщі, вони означають що починається чорна точка - місце де на дорозі найбільша концентрація ДТП із жертвами, на знаку завжди вказують кількість постраждалих та померлих на відрізку цієї дороги за певний період. У нас такі місця називають "чортовими" чи "гиблими", до речі, коли я вчився в інституті - наші викладачі пропонували уряду внести зміни у ПДР, а саме застосувати такі знаки для позначення місць концентрації ДТП, "чортові місця", місця із активними геофізичними аномаліями, але довбана влада ці пропозиції відхилила

а це кінець такого місця, позначається відповідним знаком.
