Дьоргання.... Або якшо бус вже задовбав!!!...

[Romanoproddi]

полюбас щось з топливною. а за 15 тис баксів.... мене б жаба вдавила.

[Инженер]

Вибачте що так відверто, але реально наболіло!
Почну, як я купував свого "коня". Передивився варіантів десь більше 5-ти. Зупинився на останньому бо хлопці на сервісі сказали шо то "найкраще" з того що я приганяв. Поїздив десь тиждень - ремні, масло, - так треба... І далі понеслося: почало капати з топливного насоса - ремонт (буває), стартер - зробив, колеса - "Г" - купив 4 зимові "Мішки" (потім ше літо на титанах). Потім полізла ходова (хоча продавці божилися що все поміняли) - зробив, ну треба ж. Ближче до зими перестав крутитися руль - насос ГУР - міняєм, не допомагає, реставруємо рейку - нічого. Задовбало, викинув привезли з німців з мульта робочу... Ура перемога!!! (правда радіус розвороту став менший). Далі ще цікавіше: Виявив масло в тосолі...бл*ять, голова , зробили! Їздимо. Від масла почало рвати патрубки. Десь 4-5 разів пісяв в дорозі (2 рази притягнули з області), поки не поміняв всі патрубки. Новий радіатор, сцеплення , 4 гранати, передні бліни.........і ще багато, багато дрібничок!!! (електрика, сигналка, лобовуха, якась там трохи музика....і.т.д)
Але все би то стерпів, якби на те й*бане гойдання при розгоні, з яким вже борюся 2-й рік. (хто не знає як то такво: то коли перша, потім друга і газ.... і такий секс вперед-назад-вперед-назад понім 3-тя іт.д...... Можу організувати безоплатний тест-драйв в межах Львова)......
Вчора був в "доктора"... Діагноз: Верхні сайленти, верхні шарові, і наконечники....
Т4 ---
Мже його нах продати... Я вже майже все зробив.... Наступному власнику буде щастя (напевно)....
Короч за моїми підрахунками покупка + вкладення перевищило вже давно за 15тис. у.о.
А саме цікаве коли прийде покупець він того всього слухати не буде...
А ще забув: Пів року тому заїхав задом в Уазика, коли був тиждень тому буревій на бокову дверку впали металеві двері гаражу (царапина десь 10 см), в понеділок догнав грузове Івеко і вмяв кампот..... А .... ще краска на криші потріскала, бо коли малювали - дали забагато розчинника (чи ше якоїсь там х*ні),..... на арках зявилися сліди корозії.(планую обробит і помалювати цілого)
Ось такі то пироги..... Дивіться добре шо купуєте.....

Да, машинка трошки винесла тобі мозг Не знаю в якому стані в тебе кузов, але перемальовувати весь я б не радив:
1. Нормальна малярка = купа грошей, захочеш зекономити = пожалієш вже після першої зими.
2. Арки - вічна проблема, не пошкодуй грошей на якісну малярку арок, оброби їх прозорим мовілем, і після того як він висохне клеїш антигравійну плівку і буде тобі щастя.
П.С. Якщо траба запчастини, можу посприяти... Ціна буде смачніша ніж там де ти береш

[Igora]

Тут ше в неті знайшо в фото. Шо то за амортизатор? Шо він дає? В мене його не має....

[garmas]

Тут ше в неті знайшо в фото. Шо то за амортизатор? Шо він дає? В мене його не має....

Щоб машина тупіше їхала
На фото позначено який болт крутити. Контргайка на 13
Спочатку познач як було і можеш трошки крутити на пару годи. Не бійся.

[Igora]

Крутнув десь на 2-3 години....нічого... . Потім ше їздив до майстра по насосах, казав шо то нічого не дасть. Бл*ть, чим його вилікувати...

[Мановар]

Igora, якщо впевнений що на гранатах і на шліцах полуосей немає виробітки, то варіант з топлівною лише залишається...
хай хтось тисне на педаль акселератора, а ти дивись чи не йдуть бульки по прозорій трубці до тнвд.... (ну але це малоймовірно)
більш вірогідно тнвд-форсунки
форсунки на пресі провіряв на розпил і тиск?
і ще одне, ти пишеш що заїжджав до топлівщіків і вони покрутились навколо буса і сказали, що все ок... а як вони можуть таке сказати якщо тнвд не провіряли на стенді? реально при різькому наборі швидкості не вистачає палива (моя думка).
Якщо не хочеш на стенд, бо тоє не дешево, попробуй сам покрутити і побавитись але із грою в запам"яталки, щоб можна було все повернути в ісходне положення(фоткай, малюй, записуй...положення гвинтів)

1 - регулировочный винт частоты вращения вала двигателя при работе на холостом ходу
2-регулировочный йинт максимальной частоты вращения зала двигателя
3 - ограничительный винт пониженной час-
тоты врашения вала двигателя при рабо­те на холостом ходу
4 - ограничительный винт повышенной час-
тоты врашения вала двигателя при рабо­те на холостом ходу
5 - регулировочный винт остаточной подачи

Винт №2 - регулировка остаточных газов. 2 методы регулировки:
- выкручиваем винт, обороты должны падать, как только перестанут падать - ввернуть на 1/2 оборота.
- вкручиваем винт, обороты должны начать подниматься, как только они стали расти - выкручиваем винт на те самые 1/2 оборота.

[Мановар]

тут є книга дуже гарна по Т4, скачай, залізь в розділ система питания, і там має бути спосіб регуліровки... сторінка вроді 91-95 (ну але можу помилятись)
viewtopic.php?f=138&t=4638#p123765

[garmas]

У мене дьоргає на 3 і 4 передачі а низьких оборотах. 1.5 тис десь. Коли нажму і вижму зчеплення— перестає дьоргати

[Romanoproddi]

їдь до Мановара провірь форсунки

[кацык]

garmas
от у мене така біда на Мерседесі 508. ОМ601. на 2-3 передачах якшо тримаєш на середніх обертах, скаче як кангуру
думав може щеплення, або кардан кривий якийсь. балансувати тре чи шо. авто 7-8 років стояло. мабуть форсункам піпєц.

[russo69]

Igora
Тут без шамана не обійтися- посвяти машину і дивися ще форсунки, а може тобі щось з насосом нахімічили?
Спитай у Петровича ака євробус, може він щось підкаже

[Igora]

Шось боюся сам крутити насос... не впевнений... На днях ше раз махну на дизель сервіс, може шось нове порадять..

[garmas]

:zvez_ochki: Шось боюся сам крутити насос... не впевнений... На днях ше раз махну на дизель сервіс, може шось нове порадять..

запиши відео як дьоргається

[Romanoproddi]

мо ти сексом під час руху займаєшся?

а демфер в нього є?

[Мановар]

а демфер в нього є?

нема

[Igora]

мо ти сексом під час руху займаєшся?

а демфер в нього є?

Можу давати буса в оренду, хто любить такі розваги...

[Romanoproddi]

ну давай махнемся.

[Igora]

Igora, якщо впевнений що на гранатах і на шліцах полуосей немає виробітки....

По гранатах впевнений! На піввісях трошки є, але не так щоб вони літали в гранатах...
Шо впасти в нерви і купити ше піввісі?....

[garmas]

Romanoproddi
Там як радіатор знімаєш і аж смішно робиться як він ще суне таким малим мотором

[Igora]

Тілки шо заїхав на дизель-сервіс (на Навроцького (для Львівських)) , там зразу приписали повний ремонт із стендом. Ціна 2000 робота + 600грн зняти-поставити . Ше вимахали чого я крутив подачу топлива, то все я зіпсував ... Кажу, добре заплачу, Гарантія буде? Відповідь очевидна "НІ"!
На шроті 180 уо робочий насос з шестерньою (для порівняння)