Топливный фильтр. Замена.

[samos]

на трассе это будет примерно 150 часов....в черте города в два с лишним раза больше

Потому и берут в среднем 7.5 тысяч.

[гена]

Потому и берут в среднем 7.5 тысяч.

а если каждые 500км то хуже не будет но вечного движка все равно не получим.
с ув.Гена.
Ps: кстати рекомендация для замены масла на совдеповских движках(дизелях) и маслах
была 240 моточасов считайте сами далее и думайте

[samos]

Гена, извините меня, но вы редкостный зануда

[гена]

Гена, извините меня, но вы редкостный зануда

будь ласка...но я стараюсь тута спасти несведующих от лишнего пападалова
С ув.Гена.

[samos]

Та не Гена, это без оскорблений, это по факту, и не в коем случае я не хочу умилять ваши познания в области машиностроения

[гена]

я ответил тоже без обид на хрена палить лишние деньги из за того,
что кто то якобы, придумал для постсоветского пространства отдельный мануал
Это либо бред...либо маркетинговый ход производителей масел(чтобы чаще и больше покупали)...но кроме этого есть еще и здравый смысл
С ув.Гена.

[samos]

Ну кто будет сей час считать моточасы? Я тоже не буду, но по зиме и этим жарким летом менял через 7-мь тысяч, а в межсезонье и по десять тыков, не чего с движком не будет. Но такое можно предугадать только с годами и опытом, а тому кто сам в движок не лезет и даже не задумывается о его устройстве - раз в 7.5.

[гена]

и этим жарким летом менял через 7-мь тысяч, а в межсезонье и по десять тыков, не чего с движком не будет

Одобрено!
С ув.Гена.

[Alex_Watson]

Фільтр діло тонкое. В мене стояв денкерман і цієї зими мене вже успішно дотягували домой. При тому шо заправка виключно окко. Наразі замінив на якийсь в помаранчевій коробочці. Фірми не запамятав так як був при нервах на окко. Так вот при наших якісних сцолярах рекомендую міняти раз в рік плюс присадку клін фло реально спасає від морозів і хринової солярки. Рекомендована на цілий рік.

[kds]

Фільтр діло тонкое. В мене стояв денкерман і цієї зими мене вже успішно дотягували домой.

при чем тут фильтр,если солярка замерзла.
да,сменил фильтр,завелась,поехала,бывает.

[гена]

при чем тут фильтр,если солярка замерзла.

На нормальных заправках должны быть отдельные емкости для летнего топлива дизтоплива
и зимнего.
с ув.Гена.

[kds]

Гена,нет такого.
Я в теме.

[гена]

Гена,нет такого.
Я в теме.

Тогда имей в запасе канистрочку ТС-1 на всякий случай, чтобы случайный мороз не стал
стихийным бедствием.
с ув.Гена.

[kds]

Все это во вред топливной.

[гена]

Все это во вред топливной.

Василий Алибаевич разбавлял бензин ослиной мочой(х-ф Джентельмены удачи)
а как вы делали из летнего д\т зимнее....чем разбавляли стабилкой-калошей?
с ув.Гена.

[kds]

Канадской присадкой,20литровое железное ведро запаянное,все в сертификатах и инструкциях.
Там написано,переводили,добавлять в летнее топливо при температуре до +5,если ниже,то не будет как правильно написать-химического процесса и эта присадка не будет полноценно смешана.

[Alex_Watson]

Фільтр діло тонкое. В мене стояв денкерман і цієї зими мене вже успішно дотягували домой.

при чем тут фильтр,если солярка замерзла.
да,сменил фильтр,завелась,поехала,бывает.

Так соляра скатына в фльтрі замерзла більш ніде, поміняв поїхав. В той сам день. Не рахуючи зарядки акума
А про клін фло та ясно шо то все гавно, як казав крокоділ Гєна в мультіку (убійца дізєля). Але тим не менше тре якось з того морозу тікати, і стрьомняче як кажуть артуросом-пішкаросом....

[vizit-3]

В ФТО быстрее схватится потому,что у каждого из отверстий фильтрующего элемента диаметр(соответственно пропускная способность) НАМНОГО меньше, чем у подводящих-отводящих трубок(холодное топливо в холодный элемент). Если ФТО будет с подогревом (или с обогревом)- топливо в нем прихватывать не будет!

[Alex_Watson]

Однозначно треба переставляти фільтр над мотором но курча рісковано... Мало лі шо тому фільтру вздумається...... Думаю німець два рази подумав..... але йомайо це був дальокий 1990-2003.... Времена ідут господа. . .

[kds]

как по мне чем выше фильтр ,тем хуже насосу тянуть соляру,вы еще выше и выше от топливного бака поднимаете.