Разъем на патрубке под днищем со стороны водителя

Все от аккумулятора до лампочки

Модераторы: stas, Мановар

Разъем на патрубке под днищем со стороны водителя

Сообщение seria777 » 29 апр 2011, 21:05

Пока осматривал машину снизу нашел еще снятый разъем и похоже что уже давно и не знаю в какой теме спросить что это за коробка и разъем к ней? (под днищем в зоне под водительским сиденьем)
Изображение
Переправьте пожалуйста этот пост в соответствующую тему. Спасибо
VW T5 Transporter AXD 2,5 TDI 4 Motion 2005
Аватар пользователя
seria777

 
Сообщений: 373
Зарегистрирован: 18 апр 2011, 22:25
Откуда: Киев
Модель и год выпуска машины: TransporterT5 Long4Motion 2005
Тип двигателя и объем: TDI AXD 2,5

Re: Разъем на патрубке под днищем со стороны водителя

Сообщение Kotelev » 29 апр 2011, 22:40

Патрубки системы охлаждения видны?


Вынес вопрос в отдельную тему
Kotelev

 
Сообщений: 1853
Зарегистрирован: 17 фев 2010, 11:35
Модель и год выпуска машины: T4 Caravelle 1999
Тип двигателя и объем: 1,9TD (ABL)

Re: Разъем на патрубке под днищем со стороны водителя

Сообщение seria777 » 29 апр 2011, 23:42

Ну чуть ниже стоит радиатор охлаждения топлива, но вроде туда идут трубки не отсюда. А эта коробочка с разъемом у меня пустая, т.е. там что-то было но уже похоже нет.
Что это было?
VW T5 Transporter AXD 2,5 TDI 4 Motion 2005
Аватар пользователя
seria777

 
Сообщений: 373
Зарегистрирован: 18 апр 2011, 22:25
Откуда: Киев
Модель и год выпуска машины: TransporterT5 Long4Motion 2005
Тип двигателя и объем: TDI AXD 2,5

Re: Разъем на патрубке под днищем со стороны водителя

Сообщение tereleg » 30 апр 2011, 00:54

Не то у хохлов землятресение, не то я не ту траву заправил. На фото виден вспомогательная электропомпа ,расположение указывает, что вебасто нет. Помпу перед летним периодом обязательно проверить на работоспособность. В чем вопрос?
tereleg
_Кістяк форуму
 
Сообщений: 1322
Зарегистрирован: 17 ноя 2009, 00:20
Откуда: Санкт-Петербург

Re: Разъем на патрубке под днищем со стороны водителя

Сообщение Kotelev » 30 апр 2011, 07:40

tereleg
Точно. Теперь и сам рассмотрел. Только не понятно, почему она "пустая".
Kotelev

 
Сообщений: 1853
Зарегистрирован: 17 фев 2010, 11:35
Модель и год выпуска машины: T4 Caravelle 1999
Тип двигателя и объем: 1,9TD (ABL)

Re: Разъем на патрубке под днищем со стороны водителя

Сообщение seria777 » 30 апр 2011, 09:42

tereleg писал(а):На фото виден вспомогательная электропомпа ,расположение указывает, что вебасто нет

Вебасто и в самом деле нет, а коробочка пустая, разъем, хоть и вставлен, никуда не подключен. А наличие этих шлангов, говорит ли о том что была вебасто?
VW T5 Transporter AXD 2,5 TDI 4 Motion 2005
Аватар пользователя
seria777

 
Сообщений: 373
Зарегистрирован: 18 апр 2011, 22:25
Откуда: Киев
Модель и год выпуска машины: TransporterT5 Long4Motion 2005
Тип двигателя и объем: TDI AXD 2,5

Re: Разъем на патрубке под днищем со стороны водителя

Сообщение tereleg » 30 апр 2011, 10:05

Что значит не подключен? Он подключен к помпе. Как установлено, что пустая? Разбиралась?
К ней подключены шланги системы ОЖ. Все стоит именно так, как и должно быть в варианте без вебасто.
tereleg
_Кістяк форуму
 
Сообщений: 1322
Зарегистрирован: 17 ноя 2009, 00:20
Откуда: Санкт-Петербург

Re: Разъем на патрубке под днищем со стороны водителя

Сообщение koleso 4 » 30 апр 2011, 10:59

Подключена должна быть к верхнему датчику (троиник с двумя датчиками ) выходит из блока (где термостат ).
Т4 92г. 2,4D.каравелла. ААВ.---Александр.
Аватар пользователя
koleso 4

 
Сообщений: 216
Зарегистрирован: 08 мар 2011, 20:03
Откуда: с Волги
Модель и год выпуска машины: Т-4 92г
Тип двигателя и объем: ААВ 2,4D

Re: Разъем на патрубке под днищем со стороны водителя

Сообщение tereleg » 30 апр 2011, 12:05

Это про ОЖ или электрику? Какие датчики, какие термостаты? Куда вас несет?!
tereleg
_Кістяк форуму
 
Сообщений: 1322
Зарегистрирован: 17 ноя 2009, 00:20
Откуда: Санкт-Петербург

Re: Разъем на патрубке под днищем со стороны водителя

Сообщение kds » 30 апр 2011, 13:08

Конструктивный диалог,продолжайте! :-):
Т-4 чистый пассажир.ААВ 2,4Д. 94г.в.

Скайп dronho1
Аватар пользователя
kds

 
Сообщений: 16584
Зарегистрирован: 11 авг 2009, 17:06
Откуда: Донбасс

Re: Разъем на патрубке под днищем со стороны водителя

Сообщение tereleg » 30 апр 2011, 13:16

На национализм пора соскакивать или надо трохи подождать?
tereleg
_Кістяк форуму
 
Сообщений: 1322
Зарегистрирован: 17 ноя 2009, 00:20
Откуда: Санкт-Петербург

Re: Разъем на патрубке под днищем со стороны водителя

Сообщение koleso 4 » 30 апр 2011, 14:03

От-чего включается дополн- насос.


Для тех, кто не знает.По научному называется: "дополнительный электрический водяной насос".Назначение - прокачка части ОЖ через блок двигателя во избежание локального перегрева!
Включается только после остановки двигателя (когда поток ОЖ останавливается) .Температура включения термовыключателем (на кожухеГБЦ)примерно при 104град.С. При 97 С ,соответственно выключается. Характер работы: тихое , но ощутимое жужжание и вибрация при касании рукой.
Другое дело, что моторчик может работать, а насос нет,
т.к. крыльчатка напрямую с мотором не свзана(ток через магнит)
она может быть застопорена осадочными частицами ОЖ.
Выяснить работоспособность можно только при снятии оного и с фонариком через фланец, при подключении питания смотреть, крутится крыльчатка или нет.
эта помпа на перегрев при работающем двигателе влиять не может, она гоняет антифриз по системе после выключения двигателя. ездить можно и без нее но движок может получить тепловой удар возникающий из-за прекращения принудительной циркуляции охлаждающей жидкости после остановки прогретого двигателя, вентиляторы охлаждают только радиатор.
ставили в свое время и от газели но живут они не долго и текут, как и большинство деталей нашего автопрома

Обращаю ваше внимание, что даже если вы услышите,что моторчик работает- это ещё не значит, что помпа функционирует.Крыльчатка может быть застопорена отложениями ОЖ. Особенно это касается старых машин.
Полностью быть уверенным в её функциональности можно только вытащив из системы охлаждения. Подключаем питание(соблюдая полярность) и смотрим через штуцер. Если не крутит- меняем на новую. Ремонтировать чревато крупными неприятностями,поверьте.

Если у него разьём был снят то скорей всего насос не рабочий.
Т4 92г. 2,4D.каравелла. ААВ.---Александр.
Аватар пользователя
koleso 4

 
Сообщений: 216
Зарегистрирован: 08 мар 2011, 20:03
Откуда: с Волги
Модель и год выпуска машины: Т-4 92г
Тип двигателя и объем: ААВ 2,4D

Re: Разъем на патрубке под днищем со стороны водителя

Сообщение tereleg » 30 апр 2011, 15:37

Понятно. Извращенцы и ретрограды.

Назначение помпы - дополнительная прокачка ОЖ на холостых оборотах и после остановки двигателя. Также используется для работы вебасто. На работающем двигателе гоняет всегда. Если она жужит, то работает, ибо звук может издавать только вращающаяся крыльчатка. Подключение - черный с белой полосой на плюс, про второй попробуйте догадаться.
Активируется через реле на полу кабины за нижнем кожухом торпеды.
tereleg
_Кістяк форуму
 
Сообщений: 1322
Зарегистрирован: 17 ноя 2009, 00:20
Откуда: Санкт-Петербург

Re: Разъем на патрубке под днищем со стороны водителя

Сообщение russo69 » 30 апр 2011, 16:18

koleso 4 прав: включается только после остановки двигателя, при работающем двигле хватает и обычной помпы.
тел 0503534380
був Т-3 1,6D пасажир 83р.
є Т-4 1.9TD ABL пасажир 96р.
Аватар пользователя
russo69

 
Сообщений: 659
Зарегистрирован: 12 май 2010, 22:01
Откуда: Яготин

Re: Разъем на патрубке под днищем со стороны водителя

Сообщение kds » 30 апр 2011, 16:51

мастер-класс показал в описании этого девайса :uch_tiv: :bra_vo:
Т-4 чистый пассажир.ААВ 2,4Д. 94г.в.

Скайп dronho1
Аватар пользователя
kds

 
Сообщений: 16584
Зарегистрирован: 11 авг 2009, 17:06
Откуда: Донбасс

Re: Разъем на патрубке под днищем со стороны водителя

Сообщение seria777 » 30 апр 2011, 22:11

tereleg писал(а):Что значит не подключен? Он подключен к помпе

Разъем был снят и контакты его уже навряд ли смогут когда-то контачить - сгнили как и внутри коробочки нет ответки для разъема, выковыряна, я нацепил его обратно только из соображений чтобы он не болтался, но он никуда не подключен.
Эта помпа работает только с вебастой или она еще для чего-то нужна? И чем она запускается если работает без вебасты?
VW T5 Transporter AXD 2,5 TDI 4 Motion 2005
Аватар пользователя
seria777

 
Сообщений: 373
Зарегистрирован: 18 апр 2011, 22:25
Откуда: Киев
Модель и год выпуска машины: TransporterT5 Long4Motion 2005
Тип двигателя и объем: TDI AXD 2,5

Re: Разъем на патрубке под днищем со стороны водителя

Сообщение tereleg » 30 апр 2011, 23:35

russo69 писал(а):koleso 4 прав: включается только после остановки двигателя, при работающем двигле хватает и обычной помпы.

про Т5 разговор. Помпа запускается от цепочки топливного насоса бака. Он тоже не работает, когда движок заведен?
tereleg
_Кістяк форуму
 
Сообщений: 1322
Зарегистрирован: 17 ноя 2009, 00:20
Откуда: Санкт-Петербург

Re: Разъем на патрубке под днищем со стороны водителя

Сообщение tereleg » 30 апр 2011, 23:36

kds писал(а):мастер-класс показал в описании этого девайса :uch_tiv: :bra_vo:

тебе видней. Тогда сами с этим вопросом и возитесь.
tereleg
_Кістяк форуму
 
Сообщений: 1322
Зарегистрирован: 17 ноя 2009, 00:20
Откуда: Санкт-Петербург

Re: Разъем на патрубке под днищем со стороны водителя

Сообщение kds » 30 апр 2011, 23:38

про Т-4 написал он все верно,про Т-5 я не лезу.
Т-4 чистый пассажир.ААВ 2,4Д. 94г.в.

Скайп dronho1
Аватар пользователя
kds

 
Сообщений: 16584
Зарегистрирован: 11 авг 2009, 17:06
Откуда: Донбасс

Re: Разъем на патрубке под днищем со стороны водителя

Сообщение tereleg » 30 апр 2011, 23:38

seria777 писал(а): И чем она запускается если работает без вебасты?

Я ж сказал, активирует ее реле, которое управляется несколькими сигналами, в зависимости от комплектации авто. Одно реле про то про всё.
tereleg
_Кістяк форуму
 
Сообщений: 1322
Зарегистрирован: 17 ноя 2009, 00:20
Откуда: Санкт-Петербург

След.

Вернуться в Электрика и электроника

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0