Разбираем генератор,установка шкива от уаза,замена подшипник

[kds]

Открываю тему №2,хитрости и нюансы при разборке генератора,замене подшипников и установке шкива от генератора газели,уазика.
1.Раскрываем генератор на две части видим,что вылетела пластиковая упорная втулка подшипника-201,вернее только часть ее,остального просто нет.
2.Зажимаем якорь в тесках и раскручиваем головкой на -24 гайку и снимаем шкив генератора начинаем раскручивать вот эти четыре болтика,раскрутили.
Выбиваем через деревяшку(якорь не зажат,висит свободно!),якорь с корпуса передней крышки генератора вместе с подшипником на валу якоря.
3.Теперь предстоит снять подшипник передний с вала якоря,БЕЗ ПРИМЕНЕНИЯ СЪЕМНИКА,что мы делаем,зажимаем якорь посередине его корпуса и через две обычные плоские монтировки.
Подводим под подшипник(под пластину)две монтировки и с двух сторон одновременно давим на него(подшипник) и с трудом,но уверенно снимаем подшипник.
Задний подшипник-201(3201) снимаем съмником.
Сборка и посадка подшипников обратно не представляет вообще сложности.
Перед посадкой подшипников на ротор,раскрываем их ,проверяем смазку там,если все в порядке,закрываем их и ставим их на якорь.

[kds]

Далее,перед сборкой,ставим новое кольцо на подшипник.
Вот на фото место,где он стоит,при замене подшипников,практически всегда замена этого кольца обязательна!

[kds]

Вот это кольца,смотрим фото,надеваем его на подшипник ,немного смазываем его мылом и соединяем заднюю крышку с передней.
Но перед этим ставим новый шкив на якорь генератора,но про это позже.

[kds]

Теперь опишу как я установил новый шкив взамен родного изношенного.
Сравнив размеры шкивов и я понял,что необходимо уравнять шкив новый для устранения перекоса ремня.
Беру на авторынке шайбу(на фото видно ее) на 14 от жигулей,одеваю на вал,ставлю шкив,затягиваю гайку,предварительно зажав якорь в тесках и собираю генератор.
ставлю его на мотор,все четко!
Заводим,звука от воющего подшипника уже нет,зарядка норма.
Видимого перекоса ремня от нового шкива нет!
Теперь я раз и навсегда забуду про замену ремня генератора и визг от него и пробуксовку!
Размеры ремня у меня теперь-1045*10 или 1050*10!

[kds]

Расходы:
шкив б.у с разборки 10 или 15гр.не помню
подшипники два штуки-100гр.
втулка пластиковая для задней крышки генератора -10гр.
Работа бесплатно,руки свои,платить на СТО никому не нужно.
Народ,ремонтируйте по возможности все сами!

[koleso 4]

А что за фото №3 там 2 ручейка.
На какой генератор поставил (90А ).

[kds]

А что за фото №3 там 2 ручейка.

в упор не вижу
да,поставил на 90 Амперный,но и на 65А.,тоже поставлю.

[koleso 4]

вотето фото DSC02171.JPG [ Я подумал что там 2 ручья под ремень а пригляделся просто ремень висит на шкиве.

[kds]

надумал еще кольца поменять на гене-65А.
40гр.цена-5 у.е.

[83 регион]

Доцент молодец

Жаль я недогадался сделать фотоотчет пораньше теперь придётся покупать патент у КДС

[kds]

Самое главное,тема износа,замены ремня генератора у меня теперь закрыта раз и навсегда!

[83 регион]

я на бус ру ,в личке ,на эту тему консультировал многих владельцев ААВ:-):

жаль в 2009 не хватило смелости тему создать

добавлю ещё ,свои 5 копеек

[kds]

слева генератор от 1,6 д.

[83 регион]

цуки, мне на разборке как от Т-4 толкнули но ротор один в один

[baran]

разобрали гену (засвистели подшипники) Т4 2002год







подшипники повырезали болгаркой съемника нет... болтики крепления подшипника пришлось высверлить закисло в хлам...